boo50
-
Публикации
361 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем boo50
-
-
Hyundai/Kia
58732-3K000
Hyundai/Kia
58731-3K000
С большим запасом,
с одной стороны резьба - с другой банджо
-
на металлобазе/металлопрокате/у спортсменов
-
Подал "+" напрямую на провода после соленойдов - все крутится и туда и сюда.
--------------
Чудеса, подключил сейчас пульт - все заработало, видать надо было напрямую крутануть мотор.
-
Да там все чисто было, почти как новое, наждачкой прошелся только немного, и две щетки плохо ходили, их тоже почистил.
В барабане - редукторе не может быть загвоздки? Может клинануло там чего
-
Перебрал мотор, нижний пятак на статоре и ротор слиплись, было прилично коррозии, все зачистил, собрал - та же история, все равно не крутит.
-
С американскими сошками рулится лучше, как на легковушке.
Мне переделка понравилась, работы там на день.
-
-
Во че нашел у американцев для старых пикапов, и цена отличная.
Только не понятно, там 3 пары опор - для короткой кабины наверное?
На двухкабиннике же 4 пары должно быть. -
Это легко, лебедка купалась в речках и не раз, буду разбирать.
-
Плюс они компактнее, удобнее проложить и вывести.
-
Не пойму что с лебедкой, с осени не пользовался, тут попытался размотать - не крутит, только релюха щелкает, и силовая срабатывает когда пульт подключаю и и в коробке на корпусе, когда пультом жму на размотку/смотку.
Все контакты проверил - массу, плюс, везде нормально. Что может быть ?
-
Родные и волговские - это небо и земля, если понимать под родными - оригинал от Тойоты, а не "аналоги".
-
А для Ln65 пикапа есть какие варианты подушек?
-
тоже не работает 1й медленный режим, правда на пикапе 65м (1985г), куда копать?
-
если на деньги не жаден, бери ТЛК 79 - однокабинный пикап с большим кузовом. там све как надо и на порядок надежнее. по цене - тыщ на 300-400 дороже
Имхо самый правильный совет (если позволяет бюджет) - на 70ке мост и нормальный дизель.
-------------
упс, только сейчас заметил что тема 2013г
-
Уютненько, целый автобус вышел.
-
Если ездить умеешь и чувствуешь машину - будет разница между локкой и заваркой.
В повороте надо ехать на ровной тяге - локка мягко щелкает, резина не трется, как с заваркой.
И выставить локку нужно, в мануале есть допустимые зазоры, тогда она легко щелкает в поворотах и легко блокируется под нагрузкой.
-
с жопой все примерно ясно а что с мордой сделать можно.
мост поставить
-
Как от волги?
Ты -же говоришь что оригинальный чертеж им скидывал?
В ухе, которое крепится к серьге, внешний диаметр больше, там стояли втулки от волги(идут в комплекте с рессорами).
Ну вот так, хз почему они сделали его побольше. Я пока купил полиуретан, но родные тойтовские резинки мне больше нравятся и ходят дольше.
Это был мой первый вариант. На тех что купил друг после - там вообще сайлент был, но отверстие под болт - меньше, родной не лезет. Он его удалил, поставил такие же втулки. Вобщем есть недочеты, но в целом это мелочь.
-
Одно мне в них не понравилось - втулки от волги, подобрать бы оригинальные тойтовские резинки такого размера.
-
Что и не просели даже?
Не просели вообще, и подвеска работает. Жестче чем родные, но не ломы.
Когда гружу положенные 500кг в кузов - проседают прилично, примерно как и родные проседали.
На тафдогах и пр. не ездил, так что могу сравнить только со стоком.
У нас два пикапа тут на таких рессорах, мой с лебедкой спереди, второй без. И даже без лебедки нормально, не жестко, не прыгает.
-
Когда мне нужны были рессоры, я нашел завод imp-ress.ru, отправил чертежи ironman под лифт 2" и они сделали копию на LN65/106.
После меня уже десятки, может сотни таких рессор разъехались по стране.
Если от пикапа не подходят на сурфа, можно так же скинуть чертежи, они будут только рады расширить свою номенклатуру.
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=114074&p=2550149
прошло почти 2 года, эксплуатация жесткая (симекс, блокировка, лес, горы, люди, грузы) - рессоры как новые.
-
Чего вам всем Чусовские не нравятся? Зачем китайское Г покупать?
Есть в РФ производство, отличное.
-
Гидравлический выжимной, в свое время стоял такой на узете со 154й кпп, сначала Tilton - сдох за год , потом поставил Howe, уже лет 6 работает, на него и ремкомплект там можно купить.
Дым из под клапанной крышки (старый 2L)
в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Опубликовано:
Сегодня внезапно мотор стал издавать странные звуки.
Просто ехал по дороге и услышал будто глушитель сечет. Под нагрузкой стало проявляться понемногу.
Доехал до дома 10км, последний км у меня дороги нет, ехал на 1-2 передаче по полю, нагрузка на мотор увеличилась и звук соотв. стал громче, ну подумал глушак пробил.
Доехал, открываю капот - на ХХ мотор работает идеально, погазовал - откуда-то из головы/коллектора пошел белый дымок, открыл клапанную крышку - оттуда тоже. Погазовал еще - на стоячей машине без нагрузки звук есть, но слабый.
Что за дела?