mmmtoha

Я ее не разбирал, но при проверки, выяснилось что она не качает топливо, я предположил что заклинила где-то на пол пути лягушка, из-за этого не поступало достаточного количества топлива. Так оно и было. Станция не разборная, если только ломать )))))) Нет, не стал мудрить. У меня была станция от ЛТешного двигателя, ее и поставил. Единственная разница, трубка на подачи на 10, а на ЛТшной на 8. Но разницы я не почувствовал. Пока покатаюсь на этой станции. А там куплю родную (оригинал)

Спасибо всем за помощь ))) Как и оказалось, проблема из-за станции подкачки. Все поменял, поехала ))))

EGR стоит, рабочий. Все фишки на датчиках чистил. Все исправно, везде идет питание. При разгоне не загорается ЧЕК. Думаю что работает машина в обычном режиме, не в аварийном

турбина работает. Давление поднимает, все исправно. Движку не давно капиталил. Все работало.

Ты имеешь ввиду МАБ фильтр? Он целый. Трубочки в порядке. У меня он как-то был треснутым, и то, машина поднимала обороты. Думаю проблема в другом (((((( Фильтр стоит новый. Единственное я грешу на станцию подкачки топлива. Она у меня не работает (((( Но машина заводиться нормально. Думаю мож запал клапан и не хватает подачи топлива

Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, проблема в следующем. Toyota Hilux Surf 3.0 1KZ-TE. В динамике до 3тысяч оборотов машина работает отлично, но при разгоне не пускает свыше 3 тыщ, происходит потеря мощности и стрелка зависает на отметке 3 тыщи.

может у кого-нибудь есть электрическая схема или кто нить знает расположение датчиков кандера? Перерыл машины. Есть подозрения на схему загрузки коробки, но найти я ее не смог, но в мануале она есть ))))

нет, проблема так и осталась не решенной. От безвыходности поеду к электрикам, потом отпишусь что да как

А где именно стоит датчик?

Нет, обороты тут не при чем. Проверял. Только когда машина на скорости стоит нанос отрубается. На нетралке когда включаешь кандер, как и положено машина поднимает обороты. Сигналка стоит, давно. Глюков не наблюдал. Раньше проблем таких не было. Я частенько езжу по воде. Вот думаю что скорее всего окислились контакты на датчиках. Но вот где они стоят чтоб их проверить, я не знаю.

Ребят, прошу помощи! Облазил все форумы в поисках решения проблемы. Но так ни чего и не нашел пока. Проблема в следующем. Когда машина стоит на Паркинге или Нейтралке, кондиционер работает. Как только ставишь "D" или любую другую передачу, компрессор отключается. Говорят что накрылся какой-то из датчиков. Я слышал что в Сюрфе их там около 8 штук. А где они стоят? Чтоб их проверить. За ранее благодарен!