Mich320

ну тогда давай решать по сумме, и делов край.

а как ты его потащищ из южного урала до башкирии? сколько раз там ездил, гайцы по дороге неадекватны

хоть я и наивный, но уже нашёл.

..парни, раму продайте мне с птс_ом на сотку крузака, ктонибудь.

на сколько я понял, номер движка не фигурирует нигде для постановки на госучёт

если позиция реально востребованна, значит во владике во всю кипит работа в этом напавлении, надо там поискать..

..и всё таки, походил-походил вокруг сегодня, подумал, если ничего не найду в течении месяца, то разберу, раздожу по пакетам, приклею коды запчастей, и вылажу табличку с фотками каждой запчасти.

да, но тут весь вопрос в гешефте. B) так и так я его продам, что востановленный что по запчастям.

...да, понял, становится всё сложнее и сложнее, google выдал пару релевантных предложений и фсио :blush:

о! спасибо за дельный совет , не-не, не в угоне.. сколько примерно стоит рама+доки? хотябы порядок цен, а то может просто разобрать крузак и открыть топик на этом форуме по продаже контрактынх запчастей?

Парни, здравствуйте, не пинайте сильно за ламерство в некоторых вопросах.. суть в том, что достался мне TLC-100 дизельный, 2004 года с левым рулём, слегка ударенный в левое колесо, беда, что на него нет никаких документов для поставки на учёт. со знакомым линейным гайцем переговорил, он предлагает купить кузов с документами, и собрать на его основе полноценную машину. верно ли его предположение, что достаточно той таблички с вином и доками, чтобы поставить на учёт крузак? или есть какието ещё хитрости с рамой? как мне правильно поступить? где искать кузов, доки или таблички? есть ли тут адекватнные мемберы, которые решают такие специфические вопросы на раз за разумные вознаграждения?