AnT65

Санька, поздравляю!

Смотри сеточки в ТНВД...

Путёвая мысль....Так их, япономать...А если второй шланг приколхозить к сливной пробке радиатора- суть, думаю, не поменяется?

Картинка вот какая- с проволочкой подложенной на прогазовке жижа в бутылке не прибывает, а убывает и пузырьков нет никаких, газ сбрасываешь- жижа прибывает и спустя пару сеунд пузырьки хирачат, потом прекращаются...Двига 2лте, но, мыслю, что без разницы...Без проволочки на всех режимах пузырьков нету ваще...крайний раз с рыбалки возвращался на 150 км закипел, цуко...Потихоньку так возвращался не больше сотки и жара стояла- караул...как-то сразу так только пошла стрелочка- прижался капот открыл-там булькает конкретно- расширитель полный....когда остыл- долил литра три воды- дофига водички ключевой с собой было- вкусная мля....И так каждые 50 км. Последний перегон- 110 км проехал без доливки....Туда- 400 км доехал без проблем ни стрелка не качнулась, ни в бачке не прибыло....Так чё всё- таки бошку ломать, или ещё на пузырьки полюбоваться? По городу езджю-вабще проблем нет никаких,- трасса всё расставляет по местам...Вот, бля, человек устроен...головой понимаю, что лезть нужно, а в чудеса верить хочется...

Я вот о чём....Есть прокладки под головку картонные, есть металлические...Знатоки как-бэ говорят, что металлическую обжать нереально....Кто чё знает по этому поводу ?Сегодня посмотрел картонную, снял головку со старой движки( в сарае).Была на нее надежда... Рухнула надежда кароч -дырявая башка...Так вот там стояла картонная прокладка- ну очень не хочется такую ставить...

Тоже собираюсь голову сдрючивать, хоть неохота- караул....Вопрос- щас прокладок всяких дофига, и металлические, и неметаллические....Какую ставить?