abs4x4

Коряво обьяснил, согласен.

Цель промывки - очистить элементы внутри системы от грязи и какой-то части влаги.

Я имел ввиду:

1. Промыть все элементы (которые можно прмывать) промывочным фреоном, т.к. система давно разгерметизирована и некоторые элементы докуплены и тоже не новые.

2. Слить из отдельно лежащего (купленого бу) компрессора старое масло.

Далее, как я понял из выше написанного, залить 250-300 грамм в компрессор, и 80-100 грамм в систему.

А куда заливать 80-100 грамм те, что по системе, при условии, что после промывки она вся будет сухая?

Т.е. мне нужно внедрить в систему (с двумя кондиционерами и морозилкой) и компрессор 330-400 грамм?

да  

А что значит износ конденсора? Стенки стали слабее, тоньше и могут не выдержать номинального давления?

да и теплообмен хуже 

 какие то крузаки у вас "карманные":

 

 

Читаем "Toyota Land Cruiser 1998-2007 Service Manual/Air Conditioning" стр. 62 ("для стандарт") и тут же переводим (с гууглом и словарем) : 

 

"СОВЕТ: Во время установки, удаления воздуха из системы охлаждения и зарядить систему с хладагентом и проверьте на герметичность хладагента. Указано количество: 1050 ± 50 г (37,03 ± 1,76 унции)."

спору нет мануал прав но износ системы а точнее конденсора 1050-1100г многовато 

По Марксу то да, с фреоном более-менее.

А вот с маслом как быть если я всё промою промывочным фреоном и сольЮ из компрессора остатки содержимого.

 

 

ладно кротом или тиротом куда не шло а соль каким боком 

 

то есть соли с наружи мало и реагентов на солевой основе надо и изнутри что бы всё разъела

 это простая химия самые азы 

 

в компрессор - 250-300г 

 

и по системе грамм 80-100 

По Марксу то да, с фреоном более-менее.

А вот с маслом как быть если я всё промою промывочным фреоном и сольЮ из компрессора остатки содержимого.

это зачем ? какя цель промывки ? 

если кондиционер посолить то он будет лучше пахнуть ???? - шутка 

 

 

Спасибо! Как раз 1 кг вчера заправили! Теперь новый вопрос. Сразу после заправки кинулся проверять задний кондюк. Нажимаю ВКЛ, вентилятор шумит, но из верхних отверстий ничего не дует в положении на лицо. Где искать?

Прошу пордона если вентилятор шумит то тогда блок упавления 

1 — Выключатель автоматического управления 

2 — Кнопки выбора режима циркуляции воздуха 

3 — Выключатель вентилятора 

4 — Регулятор температуры 

5 — Кнопки выбора скорости вентилятора

нет потока воздуха с верхних сопел

проверь вентилятор для начала дальше  реостат обычно они выходят из строя 

mamai2009, под передним бампером слева по ходу движения стоит клапан с электрическим управлением.., для начала!

 

P.S. А вообще, после трех неудачных заправок фреоном, я отглушил зад. Третий год "с передом полет нормальный"... Думай!

 

 

 

вроди нет... 

это датчик давления 

всё управление находится на корпусе заднего испарителя 

Спасибо! Как раз 1 кг вчера заправили! Теперь новый вопрос. Сразу после заправки кинулся проверять задний кондюк. Нажимаю ВКЛ, вентилятор шумит, но из верхних отверстий ничего не дует в положении на лицо. Где искать?

не дует как ? 

нет потока воздуха или холода ?

Подскажите сколько фреона надо для заправки ? В поиске не нашел. Хочу до конца рабочего дня заправить!

850г +- 50г двухконтурный 

650г+- 50г одноконтурный 

это норма 

...начал восстанавливать кондиционер на своей стопятке, заправился хладогентом, нигде ничего не течёт, система герметична. Включаю кнопкой кондиционер, на кнопке загорается зелёный индикатор и... нифига не происходит. Кидаю плюс от аккумулятора напрямую к насосу -холод пошёл. Предохранители все целы, где копать?

Обороты машинка меняет при включение А/С ?

День добрый всем! У меня вот такой вопрос. Мне надо купить масло компрессора nd-oil8 250мл(08885-09107), во всех интернет магазинах оно стоит ~4000 т.р., а у нас точно такое же масло (даже тара идентичная) стоит 2700 т.р..

Смущает цена т.к. в этом магазине все дороже ровно в 2 раза.

 

Теперь вопрос. Есть ли фирмы которые делают подделку этого масла? Кто нибудь сталкивался?

Масло не встречал а фриона китайского полно и 2700 это не плохая цена но лучше лить 100 масло

Андрей, здравствуйте. Когда можно застать вас в сервисе?

Здравствуйте с понедельника по пятницу и в субботу до 12-00

акция заправка кондиционера для участников форума 1200 до 20 мая 2014

NSK и KOYO это самые надёжные подшипники 30BD5222

nsk 30BD5222T1XDDUM6CG01

 

nsk 30BD5222T1XDDUM6CG01

http://www.jap4drive.ru/content/remont-kompressora-kondicionera

Андрей, а когда появишься?

у меня тоже проблемы, с осени к вам собираюсь, а гарантия кончается вроде - в середине августа делали

в марте буду постоянно

гарантия пол года узкое место. в моем случае оказалось очень не удобно, сделали мне все в конце сентября, осенью вроде работало, а апреле я понял что тузик сдох. приехал в сервис, мне довольно радостно объяснили что усе, гарантии то у вас нет. Хотя скажу сразу, директора не было, без него в сервисе вообще грустно все, лучше приезжать когда он там есть, адекватно всегда относится к ситуации  и человек интересный. Ну в целом больше я и не поехал, расстроил такой радостный отказ.

Сейчас занимаюсь другими вопросами к весне буду чаще бывать на работе так что всё решим не переживай

Могу подсказать прекрасный вариант для "роста". Не беретесь за то что сделать не в силах.А тем более не берите за это деньги.

Так все остальные без проблем и холодильники и задние контура и восстанавливали с нуля и всё работает а с Вашей засада

Ездил к ним по вопросу ремонта заднего контура на сотке 03 года в прошлом году.Раз примерно шесть пришлось кататься,огрехов вагон было.На выходе имею : задний кондер и холодильник в подлокотнике навернулись спустя два месяца после "ремонта". Под гарантию не попал,так как был за бугром. До этого момента был приятный сюрприз в виде выхода из строя переднего кондиционера,дело было в Самаре в + 40 за бортом. А система между прочим была данными ребятами только только "диагностирована и проверена".До кучи месяц назад пришлось поменять "новый" радиатор кондера установленный там же и потекший в трех местах. Так что увы, далеко не все столь радужно там.Будьте внимательны, господа.

Стыдно... Не справились. Видимо нет в мире совершенства. За терпение спасибо, за косяки тысяча извинений. Будем расти...

@@abs4x4, 12 газом заправляете?

да

Тлк 100 на холостых кондиционер дует теплым воздухом, даешь обороты дует холоднее! Стоя на месте при включеном кондиционере начинает расти температура, при чем очень быстро! Выключаем кондиционер температура возвращается на место! Местные спецы говорят проверили на утечку, утечки нет, давление в норме! Говорят что забиты трубки, а именно испаритель( работа не дешевая) замена фронта не помогла! Кто знает в чем дело?!!!!

Радиаторы грязные и газа мало

тема про кондеи http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=94854&st=900#entry2268986 там всё есть

Ребята Всем спасибо за помощь! Я открутил компрессор, повернул его на шлангах. снял ролик со шкива. Оказывается подшипник ролика заклинило, и даже провернуло, стопорного кольца подшипника кстати не было. Короче запресовал новый подшипник. Не шумит! Проблема решена. Цена вопроса 350 рублей- цена подшипника.

350 руб за подшипник это хорошая цена но счастье может быть не долгим

на дешевых подшипниках обжигался несколько раз

как повезёт

Всем доброго времени суток. Вчера вечером внезапно, при заводке авто услышал шум, как будто гудит подшипник. Под капотом посмотрел, шумит сам компрессор. В экзисте на схеме компрессора не Нашел как такового подшипника в нем. Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой? И поможет ли его разборка, обслуживание и смазка в устранении шума? Надо ли стравливать давление из системы кондиционирования перед разборкой его (компрессора) рабочей части?

Шум при включённом компрессоре или нет ?

почитай здесь (http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=94854&hl=) там много и про подшипники тоже

Немного про тех центр

За этот год открыли два цеха Акво-тюненг и Молярно-Жестяный участок

Акво-тюненг (http://imerishimki.ru/)