-
Публикации
3 150 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
11 -
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Руслан Костоев
-
-
здравствуите спасбо за совет по поводу шрусов я не переживаю так-как сняв кордан привода,и заткнув тряпкои отверсия в редукторе заблокировав раздадку останемся на хорошем заднем ходу а вот через сколько тыщ км вы меняете шаровые примерноА почему никто никогда в подобной теме для данной платформы(Прадо/Сурф/ранер) не упоминает в списке небходимых запчастей про шрус?
Ведь это одно из немногого, что может ваше авто ПОЛНОСТЬЮ обездвижить.
Все остальное ерунда, главное чтобы машина хотя бы катилась как просто телега.
Не будет у вас в запасе помпы или ремней, так вас можно хотя бы тащить на веревке.
Кароче, добавляю от себя шрус+ высокая головка на 36.
-
у меня на шаровых за 5000км еще пыльники нездулись незнаю почему.крестовины смотрел люфтов не обнаружил,шприцовал,вибрации нет. на передних аммо поменял нижние резиновые втулки,были разбиты.Дорогу держит прекрасно, разгонял до 180 сам удивился, еще просил. Напрягает только шаровые опоры нижние. В раздатке на подъемнике крутя передний кордан, слышится небольшой шелест, по-моему, цепь. Это у всех так?и еще удивляет расход трасса 11. при скорости 120-140,город 13-14. замерял не раз 3,4 бензин механника. спасибо за внимание.Ресурс у них большой очень. Да и запасные коробки ведь не будешь брать с собой.
Шаровые надо проверить на люфт (у 90-го помоему надо колесо вывесить для этого, чтобы убрать напряжение на разрыв). Если ставился оригинал, то за 5000 вряд ли убились, это постараться надо бы было. Пыльники шаровых проверь.
Карданы прошприцуй, проверь крестовины. Там если небольшой люфт, не заметный на ходу, за неск. тысячь на скорости разобьется и трясти машину начнет.
В дальней дороге считаю важным исправность амортизаторов, это занчительная составляющая безопасности, чтоб машина дорогу держала.
Спидометр и одометр врёт наверное у всех машин. Это прибор контрольный, а не измерительный, стало быть по госту может врать на 15% плюс-минус. Обычно в плюс врет.
-
помоему подшибники ступичные у них стоят как на тлк-100 а вес машины на 800кг меньше значит ходить будут и полуоси диаметром одинаковые а вот шаровые помоему в них нет капролоктана сплошнои чугунныи полированыи корпус и палец если это так то убить ее будет сложно, свои когда снял у них ни люфта ,смазка чистая , а они походу были родные 175000км прошли, поставил вродибы такиеже но сомнение терзает, оригинала помоему уже не кде нет. есть фабричныи китаи, и какая закалка там стали незнаю.Ну тут такое дело, набросать то список ЗИПа можно и очень даже большой, но все равно сломается то чего нет ). Я обычно вожу с собой по асфальту только самое необходимое (если по бездорожью список сильно расширяетя)
1. Комплект подшипников/сальников на все колеса
2. Нижние шаровые
3. Помпу
4. Комплект ремней на генератор и кондей
Есть еще кое что, но это для дизеля
1. Клапан-дозатор (спивальве), спецключ чтобы его открутить
2. Топливный фильтр
3. Высокую головку на 17, чтобы открутить штуцер и продуть сеточку на входе тнвд если что
ЗЫ Только сегодня думал о надежности 95го, так спросят скажу надежный, а если подумать сколько всего заменил/отремонтировал, то вроде и нет получается :D
-
колеса стоят помоему стандартные бриджстоун 265 70 16А размер колес какой, может в этом кроется ошибка скорости.
-
Здравствуйте. Все ТОО сделал масла в трансмиссии, в двигателе поменял, все шаровые, проехал всего 5000 км, брал оригинальные с Экзита по 35000руб за шаровую низ. Сомнения возникают по поводу шаровых, они работают на разрыв. Если что улечу с трассы, этого боюсь, так как ребенок и жена едут со мной. Какой у них ресурс тысяч км. И какой ресурс раздаточной коробки и КПП механика? В остальном у меня всё в порядке, думаю. Судя по машине пробег 186 000 км похоже реальный, так как менял ремень ГРМ с роликами, помпой, сальниками, и увидел, что помпа была родная по году выпуска. Так же ролики и сальники. Можно сделать вывод, что был снят первый оригинал и заменен второй оригинальный. И спидометр врёт судя по навигации примерно на 10 км - это у всех так Прадиков? Большое спасибо, я новичок в этом сайте, ваш ответ мне показался профессинальнымКомплект колодок с собой и шаровые проверить. Машины очень надежные :blush:
-
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, взял недавно Прадо 95, 3,4 бензин, механика. Собираюсь ехать на Украину 5000 туда и 5000 обратно. Боюсь, не знаю на что обратить внимание, что можно заменить и какие слабые места у этой машины. Прошу дельный совет, чтобы не стоять на дороге. С большим уважением к знающим, заранее благодарен
Слабые места Прадо 90 на дальняк
в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Опубликовано: