Руслан Костоев

Спасибо Евгений, сколько стоит?

Какой у них язык стремный, сразу охота ППШ в руки взять).

Сам лично видел на одной 80ке, которую у меня делали, причем кольцо из твердой какой то стали износостойкое, ребята уже с этим кольцом 100тыщ прошли по грязным северным дорогам, следа от сальника даже не видно, сказали что сажали на локтайт какой-то, и теперь чтобы снять кольцо, надо будет его немного нагреть, или надрезать. Так что мост менять из-за этой проточки не стоит.

Все парни всем спасибо, остаюсь на крузаке, покупатель не нашол деньги.

Все не так уж сложно, точить кольцо толщиной 1 мм, аккуратно забивай, и езди дальше, у сальника там разбеги большие по диаметру.

Сам за рулем буду, а хайс возьму на вооружение 👍.

https://moscow.drom.ru/chevrolet/express/26169575.html вот аппарат! Зацепил меня.

Вадим, все очень интересно, но ни чего не понимаю, фотки можешь скинуть?

А вот эти бусики меня зацепили не по-детски, спасибо за наводку.

Четко зделано! А она у тебя выглядит как новая совсем. С консервации?

Да, вот прям гордость берёт за этот мотор! Это походу самый ресурсный и выносливый, из линейки тоеты.

+100% твоя Правда, так и есть.

Да я вот тоже задумываюсь, может вернуть задаток, и голову себе не ломать, остаться на крузаке. Ведь ни один фольцваген не переживет крузока, просто хотелось что-то свежего, а чем свежее тем бумажные машины идут.

А что было с форд фокус?

Были у Т4, моторы ещё более менее, а у Т5 уже ломучие предел 300тык и все выбрасывать, а они примерно все сейчас и продаются с таким пробегом, отжатые, а новые дорогие.