Руслан Костоев

У меня тоже на третьей передачи при сбросе набросе газа рычаг шевелиться вперёд назад где-то на сантиметр полтора, к чему бы это? Именно только на 3 й передачи! 

50 минут назад, Тагир Алиев сказал:

У меня 100й с ФЗ на механике и парттайм, 2 бака. Утром завожу и даю греться на запасном баке минут 15, сажусь переключаю бак и еду. В таком режиме(без учёта расхода из доп бака) уходит от 18 до 25+ литров(в 70%это трасса 80км/ч) 40л прогревочного бензина во втором баке хватает где-то на месяц. 

Сейчас в Москве и области мороз и сугробы и частенько приходится включать полный привод. Когда его включаю естественно нет смысла считать расход. Благо езжу в основном по трассе и 80км/ч на заднем приводе вполне комфортно.

Ну и 2 силовых бампера, багажник на крыше, 2 лебедки, 2 калитки и резина 305/60/18 явно добавляют к расходу)

Личный рекорд экономии топлива на этом аппарате 16 с копейками литров. Было потеплее и двигался по трассе(м4) 80км/с. Двигался специально до опустошения основного бака (знаю так лучше не делать, но це был эксперимент ради науки, ехал пока не кончился в нем бензин, машина просто начала глохнуть, переключил бак и доехал до заправки). В нем(в основном баке) около 85л. Проехал 520км (85/520*100~16.3

Думаю ещё хабы поставить спереди, ибо ПП не часто пользуюсь.

P.S. дорест, БК нет, расход считаю по чекам и пробегу.

У меня такой-же только фултайм, самый малый расход смог добиться 15л на 100, но это трасса  тепло, и скорость не больше 100км.ч

19 минут назад, Антикор Профи сказал:

У меня знакомый с бензинки на 1HZ пересел уже два года как. Бензинку вспоминает как "страшный сон". Не помню нюансы, на рыбалке разговаривали. Я 20 лет только на дизелях катаюсь и для меня чем проще, тем лучше. Моя 80-ка с  1HZ на Акпп, по городу с места не уступает легковушкам, в сиденье норм вжимает. По трассе есть моменты, к которам нужно привыкнуть, это обгон авто, которые идут 90-100 км/ч.

Я приноровился, теперь с прицепом 1200 кг в горку обгоняю, когда нужно. 

Я гнал недавно 105 тку с 1HZтом, на пол головы посидел, и всеравно поймал столб при обгоне фуры, не успел вернуться на свою полосу а по середине дороги расширение полосы со столбиками. Ну меня понять можно я с бензинки пересел на дизель не привык еще?, но это только на время перегон Курган-Сочи. 

Поставь радиатор увиличенного объёма алюминиевый AJS, и забудь о проблеме. 

08.02.2021 в 02:52, VictorV сказал:

Этот рецепт совсем не для Сахалина 

У нас газ только качают и на экспорт отправляют, за рубеж и на материк.

А заправка газовая 1 штука всего на остров протяжённостью практически в тыщу километров, в Южно-Сахалинске.

Ещё одну построили, здесь же в Южном, торжественно сдали с перерезанием ленточки, и... стоит теперь закрытая 

Ну если брать дизель то брать с мотором 1HDFT, на сегодняшний день это самый лучший диз мотор от тоеты. 

26 минут назад, кукурузер сказал:

С раздаткой партайм от 200 задний кардан становится как родной, без переделок. 

С мкпп, или акпп? 

4 часа назад, shellcode сказал:

пи**ц. факты у вас огонь. ты из сочи приезжай в тульскую область. ну хотя бы. чтобы хоть краем глаза увидеть -30. и лет 20 тут поживи тогда и делай выводы про "живучесть бензинки".

 

и это сказки про зазоры не ушедшие за 420.000км пробега...  тут не зайдут.

Я вообще то с Тюмени! И жил там 30 лет, поседнии 4 года сдесь! А сказки сам себе рассказывай на ночь Алдар хусе. Спроси у Назара про зазор в клаппанах, он мне сальники менял! Здесь уже в Сочи. 

9 минут назад, Gestrap сказал:

На 37 уже повседневная езда по городу будет не совсем комфортна, машина будет ездить большую часть по дорогам общего пользования, только в выходные дни выезды на бездорожье и то так скажем  не по лобовые стекла, или как ещё объяснить.

Ну те же снега которые по пояс чуть выше, что бензин не пойдёт?

Бенз то как раз пойдёт, а вот дизель может не вытенуть. 

14 минут назад, Lubana lulu сказал:

Тапки от 37 ( колесики)

Это практика или утверждения из головы???))). Просто я имею практику )) У меня 41.10 и без блокировок...

Люба практика чистая практика! Через день меняюсь машинами дизель бензин, тлк 100-105, ТАКЖЕ У НАС ЕСТЬ И 80КИ, возим людей на экскурсии, по горам и бездору, уже не раз сравнивали на одинаковой резине, ездим в основном по 3-4 машины в коллоне, и также делаем и обслуживаем машины в месте! Так что знаю о чем говорю. Хотя я знаю что придут дизилисты и тапками меня закидают, со словами в грязи надо ехать на пониженной  передачи со скоростью черепахи, меся грязь! Всё это уже проходил. 

Надёжнее бензин бесспорно и без вариантов, ресурснее любого дизиля, и дешевле в обслуживании, и нет проблем в мороз! Печки жарче, и самое главное мощнее, и моментнее дизильных братьев! А значит на бездоре там где требуется сила мотора лутще, например мокрый песок, глубокий перемет, снег, глина, раскручиватет 35 колеса в глине легко на повышенной тем самым очищаяя протектор, а немылится как дизиль из-за дохлости мотора! И это важно! Со временем вы это поймёте. Ну и бензин это топовый мотор был на 80ке! В своевремя. 

У себя тоже поставил фары с корректором, дорест, но фишек к моторчикам не нашол, крутилку хороший человек подарил, теперь голову ломаю как подключить? Это надо проводку от 100ки прокладывать? У меня 105ка 2000г.в.

2 часа назад, vaksa сказал:

Самоблок тогда отпадает на передок. А по поводу где присесть в Подмосковье это не проблема. В Химках разминался на узкой дороге с пузотером, правая сторона провалилась под ледок, левая на льду, приветтам жижа и все. Не смог выехать.именно эта машина самая фиговая на диф. Несколько джипов у меня , но на них работа полного привода на голову выше. Не используя принудиловку имею ввиду. При прочих равных .

Для таких моментов тоета придумала жёсткие диффлоки перед зад, ни одна самоблокирующаяя блокировка здесь не спасёт. 

5 часов назад, =^. .^= сказал:

Тыж в Уренгой третьего дня приезжал, городок до сих пор в ахуе!

Вы прикалываетесь???, небыл я в Уренгое вообще, ни разу. 

9 часов назад, Денисыч сказал:

ёмаё как ты ездишь? Правила абсолютно не соблюдаешь? Разметка плювать, поворот из второй полосы норма. Я в шоке. У нас бы от светофора до светофора не доехал, притерли бы по полной. Бочину нафиг снесли бы.

А где видел как я езжу? 

Почитал теперь спать не могу, на бензиновой моторе 1фзфе тоже такая может быть болячка? Пробег то уменя 420т.м уже, мотор пока шепчет, но в голове теперь стоят и сняться убитые вкладыши?, что скажите лезть смотреть? 

У меня 420т.км пробег на спидометре, сколько ещё скрутили не знаю, но ни разу кпп не снималась, и сцепа родная, чувствует себя отлично! Правда кпп н151ф, и диск 300мм.

24 минуты назад, Дениска сказал:

Если пробеги маленькие, то турбинка на hz очень интересно, останутся хорошие низы, а если за один присест 500-1000 км, то сгорит он махом. А по выбору между т-фт, у обоих плюсы и минусы есть. Себе собирал т в своём hz блоке, уже два года не спеша пытаюсь победить дымность и вонючку. Лет семь назад наверное не очень задумываясь махнул бы всю топливную на новую, а теперь додого)) Вообще склоняюсь к фзфе, но это уже оффтоп

1фзфе это огонь мотор! И самое главное самый ресурсный! 

Бензаносос, но ставь производительностью не менее150л.ч!

2 часа назад, shkultin сказал:

Да не за что)) Болты так-же тяжело откручивались?

Покажи свой обвес, в личку. 

13.01.2021 в 17:52, Zhukov сказал:

На катушечном FZ  стоит Map сенсор и темп датчик на впуске .

А  где этот мар сенсор стоит? 

Снять кардан, выключить хабы, или снять крышки ступиц, проехаться и понять раздатка или задний мост, перед отключён значит исключён. 

У меня 105й с таким мотором, жрёт по трассе 90км.ч  15 л, но без железа сток, поставил 33 резину сразу стал жрать 18л, а у тебя какая резина стоит? И плюс железо! А вообще новые двухконтактные свечи, новый воздушный фильтр большой от сотки, масло 5в40, и давление в колёсах 2.0, попробуй. Бенз ему нужен 92.

2 часа назад, Yaroslaw3 сказал:

ДОброго времени суток! ПРошу совета у оптыных завсегадатев. Авто-105, 1HZ.  На будущей неделе собираюсь в командировку на неделю,на север, погоду вроде обещают до -35 там (400км "над" Новым Уренгоем). Такая температура и у нас бывала, машина справляется. Но погода может резко измениться и за -40 и даже 50. Зимнее топливо вроде до -38, а под видом арктического, говорят продают зимнее? Думаю взять с собой антигель, на всякий случай, но слышал, что он работает, только если его разбавлять с тёплой соляркой? (хотя странно это) МОжет подскажите какой антигель? И переживаю за воду в топливе, по логике, если машину постоянно держать на улице, пусть даже заведённой, конденсата в баке собираться не должно, и вопрос с замёрзшей водой в топливопроводах встать не должен? Самоваров никаких у меня нет( Хотелось бы этой поездкой нанести минимальный урон двигателю. Заранее спасибо.

Лутще воздержись от этой поездки, или езжай на бензиновом авто. Мороз ошибок не прощает. 

 Кстати катушечный фз вообще не боиться воды, хоть с керхера поливай, хоть в брод лезь, ему все похрену, хоть бы раз затроил. У меня так.