m0id0dir

Редуктор продан!!!

Редуктор за 6 отдам

up

up!

Продам передний контрактный редуктор от тойота сурф 130 пара 4.88 На машине стоял пол года, почти не подключался, продажа в связи установкой моста, цена 10т

Так же продам привода в сборе по 2500, б.у, пыльники заменены и смазка тоже, есть еще новый шрус внешний фирмы HDK за 3000р

Запчасти находятся в городе Иркутск, телефон для связи +79O86465726 Альберт

Подскажите насчет ступиц, если я родные оставлю от 130го сурфа, какие нюансы? особенно интересно с суппортами как быть? 78 или 130 ставить ?

у тлс80 палец - палец, переварить палец на ухо, вопрос то в другом, длинна интересует, будет ли он работать 

Народ, подскажите если от TLC80 Палец на демфере переварить на ухо, и поставить на сурфа 130, будет ли он работать ?

На даче связи видно нету 

Проверь кнопку.

всю торпеду разобрал кнопку визуально проверил все нормально, как ее проверить то?

Друзья, подскажите, аварийка работает, лампочки  мигают, а вот повороты нет, не влево не вправо (

Есть какой то предохранитель отдельно на поворотники ? или это механизм включения их ?

Просто у тойоты граната идет вместе с валом. А ты ставишь неоригинальную запчасть, поэтому приходится работать болгаркой. На форуме есть информация по этой теме, надо было просто вовремя прочитать, кто как раньше делал, а "не кувалдой махать".

Подскажите где эта тема есть? не могу найти 

Про малую заслонку я так понимаю речь идет вот про это что в красном квадрате ?

вообще заметил такую тенденцию, бывает на кочке где нить подпрыгну и чувствуется сразу же как бы педаль газа тупеет, начинает схватывать только с середины, а не как обычно сверху, сразу же останавливаюс на P, пробую включить IDLE тоже не работает и при переключение обороты падают и почти глохнет, а бывает глохнет. Потом машина постоит я нечего не делают, сама по себе опять все в норме до какой нить кочки и ямки

однозначно дело в малой заслонке - проверить её регулировку.

да регулировка не причем, там не лазил, тем более еслиб сбита была тогда бы было постоянно, а так раз через раз, сейчас пошевели там все провода, вакуумные трубки, пока вроде нормально

смотри вакуумные трубки и электроклапана управляющие малой заслонкой.

То есть idle up завязана с холостым ходом я так понимаю ?

Вообщем проблема такая, глохнет при нажатие тормоза, или когда газ резко отпускаешь,

Заметил такую тенденцию, кнопка IDLE up если перестает работать, то и глохнуть начинает,

Где искать ?

Все ровно мне кажется датчик температуры показывает какую то погоду(

рабочая температура 95, ехал как то в горку затяженную по трассе температура на датчике 150 показывала, а родная лампочка при этом не загорелась, хотя я знаю точно что она работает, как то на соревнованиях один раз загоралась )

Температура странная( по начало когда езжу 70-80, как только какая нить горка температура до 90-100 и не падает потом, я конечно понимаю что сатовкий китайский радиатор не дает должного охлаждения, но я вроде как бы поставил доп радиатор, хоть и маленький 5 пролетов, но думал что как раз будет

Токарь сделал, вот такой переходник, в какой лучше патрубок врезать, из которого выходит масло или наоборот ?

Вести с поле битвы) с начало подключился параллельно, доп датчик показывает сразу же 120 хотя еще даже не заводился) и на приборной панели тускло горит OIL TEMP, попробовал на прямую к доп дачику, обрезал провод, по итогу он вообще нечего не показывает(

Насчет тройника в патрубок думал, но когда мне человек рассказал нафига тебе лишний соединение итд, у него Prado 78 1kz автомат, он сказал что просто подключил к родному датчику и все заработал, а у его товарища не получилось, но когда  отключил лампочку я так понял на приборной панели то все заработало. Вот и думаю получится ли так просто на сурфе, ну как говорится практика покажет, если нет то конечно сделаю тройни в патрубок,

surf 130 2lte 93г автомат

Подскажите где он находится ? хочу к нему подключить стрелочный датчик температуры чтоб знать сколько градусов. На прадиках78-х вроде так делают, на сурфе получится ?

вот вот - она. круглая с выводами под гайки - чувствуешь мощщу?) а то что у тебя - должно было поплавиться сразу или залипнуть насмерть т.к. это обычная релюшка, как на свет головной или чет типа того, тоесть слабее раз в 10...

при этом она работает уже в моих руках 2 года, и сколько еще до этого) ну думаю просто спаять провода на круглую релюху

Вообщем собрал так чтоб на этот болт не замыкало, и предохранитель перестало выбивать, так же и запускаться стал, скорее дело в релюхи(она красная), она у меня какая то странная, колхоз видно, мне вот показала какая должна быть

вот так выглядит оригинальная