Sasha_surf

Только если потрохам от 3рз перекинуть в 5вз корпус. Так как у вз рычаг из раздатки, а рз в переходнике между раздаткой и акпп

А стекло опустить и поднять пару раз, вроде должно заработать 

У меня адвикса на тыс 5-10 хватает летом.))) А а если в грязь не гонять то они наверно и 50тыс проживут

В переднем мосту размыкается правая полуось (система адд называется), и подключается все кроме пониженной аку автором, от этого и задержка. 

Да так и должно быть 

Спасибо за ответы. 

Всем здравствуйте! 

Помирает акпп на сурфе с 1кз, есть вариант взять не дорого акпп от сурф с 5вз. В связи с этим вопрос, какие требуются переделки? 

Заранее всем спасибо 

Сурф 185

У нас в этом году был случай, в -46 пневма где то перемерзла и не включала заднюю блоку в 105 ке, а вот две 80ки с родными элетромоторчиками хоть бы что работали)), подъем 800 метров мы брали тогда больше 12 часов

Закроешь вентиляционное отверстие, а потом будешь писать почему стекла сильно потеют, а зимой мерзнут))

шаровые нижние проверь, могут не люфтить но закусывать

Да синий разъем разъединяешь на раздатке и все четвертая проявляется))

И дело не в партайме и быстром разгоне, а то что на пониженной ехал))))

Рычаги нижние у них шире, рейка спереди стоит. Это только на такой беглый взгляд, а так если все обсмотреть и измерить, то наверное проще мост вкатить))

Я удлинил на кастрюли патрубок, нашел тонкую трубку по диаметру, вставил в кастрюлю и шпаклёвкой со стекловолокном вывел ровную поверхность, и соединил шнорк через резиновый уголок с хомутом к кастрюле.

Вилки которые помечены стрелками, смотрят друг на друга без отклонений, если посмотреть со стороны флянца по длине?

сфотай кардан.

Да, они одинаковые

Странно, я снег сейчас не чищу с капота и соответственно на решетке он тоже лежит и стекла не потеют на стоячей машине. Потеют только когда на ходу засасывает этот снег сдувающийся с капота, но и то когда на улице где-то -25 градусов и ниже.

35, но откручивается также и головкой на 36))

2 часа назад, Volonter сказал:

Что такое 434F автомат...?

Есть вариант с ARB - поставить, но не подключать. И дифф 4х сателлитный, проблемы с пропускающими прокладками нет и соблазна включить нет))

 

Вот интересно, если передний винтовой ТруТрак будет работать в паре с незаблокированным межосевым самоблокирующимся диффом? Я даже себе этот тандем представить не могу...

У меня у друга такой стоит на 185 сурфе, каких либо отрицательных моментов не замечено по сравнению с моей машиной и передним пустым диффом.

я про трутрак спереди

Не попадались. Когда искали изучали инфу и общались на форуме марководов и альтезаводов и не кто про четырех сателлитные не упоминал.

https://www.drive2.ru/b/457463908437883981/

да двух сателлитный. Я и не говорил что он четырех сателлитный, просто вдруг кому пригодится, потому как родной дифф за вменяемые деньги найти не реально.

Четырёх сателлитных на наш редуктор и не найдешь наверное.

не только от альтезы. У нас целиком редукторы по 3тыс можно купить https://www.drive2.ru/b/476578643208831052/

у нас уже двое парней ездит с диффами от альтерзы в переднем редукторе, пустыми.

9 минут назад, Vyglyskr сказал:

воздержался вчера от ухмылки что сейчас накинутся и будут ныть "как же можно на фул тайме да с самоблоками..."

у нас пол города на нивах с самоблоками катаются в обоих мостах и нормально всё, прямо ездят, не кидает никого, и в повороты нормально вписываются. Спереди преднатяг поменьше ставят и алга.

Локраит не обычный самоблок с преднатягом, которые блокируется на 80% максимум. Локрайт 100% блок

Отличный редуктор, уже без проблемного родного диффа который при хороших покатушках "рвётся "