Gafnii

Понятно. Вроде по виду от лексуса 430 такой же

У меня стоит руль от лексуса. Все ок. Подушка соточная осталась.

В Питере давно?

 

В Питере с 2002 года. 

https://auto.ru/cars/used/sale/1013290113-6499/

Аппарат мой. За авто не стыдно. Клубню двинусь, жалко отдавать хз в какие руки. Делал для себя. Все переварено и покрашено.

Во пипец,неожиданно....

Фиг обнаружишь  такой косяк....если таланта нет))))

Да уж. Электрик конечно мозг сломал..А я так, рядышком, ключи подавал))) Но как и во всем, главное результат))).

Доброе утро!!

Итак, докладываю. Ошибок небыло. Логической цепью шли к тому, что ошибок не может быть в том случае, если уходит +. В итоге, волей случая обнаружилась трещина на одной ножке "мамы" в блоке предохранителей на главной релюхе ( красным, а точка это ножка). Причина трещины не понятна, но думаю, что исправляю косяки рукоблудные. Внешне все ножки как новые. Реле исправно.Видимо при нагреве, при большей нагрузке пропадал контакт. В итоге, машина не дергается, не глохнет,  едет бодро (теперь штрафчики наверное придут)))

После ремонта прошел 300 км, полет нормальный.

Надеюсь, все причины были в цепи SVP и в блоке предов. Всем спасибо. Всех с наступающим!!!!!

Странно..

Затрудняюсь что либо предположить.

Но не причина тнвд это означает имхо...

Спасибо за внимание. Поеду к электрику в праздники, с легионовской книгой,будем искать. Жопа какая то.

Завдится после того как заглохнет  легко,  Без длительной прокрутки стартером?

Если сразу ключ поворачивать(без выключения зажигания) просто крутит стартер. Если зажигание выключить включить и завести, заводится с пол оборота

Не мужики, проблема не ушла. После 50 км безукоризненной работы машины в движения по городу, заглох 2 раза подряд. Оба раза, при начале движения со светофора, с плавным нажатием на газ.

У брата Калина, вряд ли справится..

 

Нормально справиться калина. Я раз сотку тащил на ваз 2106 через весь Питер..,конечно народ ржал вкруг, но я ехал))) 

Доложусь..

Все спаял, залил герметиком, поставил. Когда снимал, поставил метки, встал на место. Завелась хорошо. Посмотрим, будет ли результат, дорога покажет. Всем спасибо!

У меня заливало с верхней дырявой рамки лобового и срабатывали сигналы. Пипец, как вспомню... оба раза ночью, в дождь.

Была такая же фигня, но так люк. Ночью весь район поднял)))

Паяй напрямую.

 

Зы

А штука которая рядом вынулась- это радиатор,для равномерного охлаждения тнвд в зоне электроклапана..

Тогда в принципе я не накосячил))))). Завтра запаяю, установлю. По итогам отпишусь. Спасибо.

Паяй прямо к ним,разъем выкини

 

Ок. Спасибо. 

В общем, каким то чудом снял разъем.. Спасибо Дизельмастеру, на машине бы ничего не сделал... Контакты черные..окисленные. Припаять прямо к ним? или все почистить, поставить на место, одеть разъем и попробовать поездить?

Да блин, фиг эту эпоксидку расковыряешь.....

Что он у меня со всех сторон залит этой фигней...

И еще у меня эта хрень досталась....надеюсь ничего страшного не будет...Думал это стопор клапана..

Когда заливали эпоксидкой штекер- капли мимо накапали)))

))) т.е фишку просто перенесли с разъема? Снимать и чистить и паять контакты))??  В принципе, я уже готов на этот блудень)). Либо поедет, либо нет. Она стала дергаться на ходу от 70-120, на 160 ничего не происходит. Ставишь на круиз, дергается в разы меньше. 

Всем день добрый.

Добрые люди, а не скажите, это заводской клей и метка между корпусом и клапаном??Или рукодельные.

 

Всем день добрый.

Добрые люди, а не скажите, это заводской клей и метка между корпусом и клапаном??Или рукодельные.

 

Проще выкрутить...

Зы.

Читаю многочисленные ( в последнее время особенно) подобные  темы, и офигеваю...

Нафиг кататься на столь сложной технике,если у вас там в регионе некому  с ней профессионально разобраться?...

 

Я, например вот таким ключом снимаю спв электромагнит( удобен,чтоб не отвинчивать мешающийся при этом термодэмпфер) да и динаметрический ключ одевается легко.

 

Делов снять электромагнит,чтоб не колупаться бормашинкой " по месту" - три минуты.

 

У меня ( например) целый чемодан приблуд разных,скомплектован именно для работы с тнвд 1HDFTE..

типо- как горячий чемоданчик,)))) для выезда, для проведения диагностических действий - вне мастерской.

DSC_0748.JPG DSC_0749.JPG DSC_0750.JPG 

А  параллельно такому инструментальному,еще рядом присутствует чемодан с вспомогательными электронными причандалами ( осцилографы,сканеры и тд и тп)))

DSC_0751.JPG

Собственно поэтому сама диагностика,определение неисправности,и как правило устранение причины- если позволяет механическая  целостность самого тнвд занимает не более часа))

 

 

Ищите вообщем спеца,...

 

Зы

 

Зачем написал это,сам не знаю((блин,как реклама себя   получилось...

Но на самом деле,поделился жизненным опытом.!!!

Пришлось до этого своим умом дойти...потому что моя же сотка так же всяко разно  глючила,и я вставал в тупик ..

 

Наверное написал  этовсе таки из сожаления,что мыкаетесь,вникать пытаетесь в не изведанное)))а это сложно чего не говорите.

Удачи вообщем  [/

Достойный текст. Вовсе не реклама))). Спасибо Вам.

Спецов искать? Да я бы и рад... Только все боятся ответсвенности и лезть в деталь, которую могут сломать. Причина не выявлена, возможно и не в нем дело, вот и боятся. А он слабое звено, когда то сделанный чьими то руками и как сделан, непонятно. Донора нет в доступе. Но побаиваюсь электрики, чужое для меня, тем более вскрыть чуть ли не самую дорогую запчасть машины)))). Но вариантов нет))). Ещё раз спасибо всем за советы. Отпишусь по итогам.

Зачем менять его собрался? 

Только в форуме забил номер, не увидел значит))) спасибо.

Да не менять, планирую на следующей неделе попробовать бормашиной выбрать эпоксидку с разъёма, добраться до контактов. Может там что увижу. А номерок, мало ли сломаю чего. Выкручивать его не хочу, попробую на месте все сделать.

Еще вопрос к сообществу, а номер 098300-0270 и 098300-0250 оба клапана на ФТЕ, есть разница или можно любой? 

Да, поиском не нашел(((

098300-0250

Спасибо.

А если поиском воспользоваться?

Ок.

В общем машина ездит,это плюс. Стала хуже заводиться после того, как заглохнет. Лезть в клапанный разъем боюсь, машина нужна. Нет ли у кого номерочка этого клапана SVP ? Прицениться... Или донора поищу, чтобы заменить и поездить..