Перейти к публикации

Andrewtitoff

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1 045

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Andrewtitoff

    1. Опубликовано:

      Видел - видел, особенно второй вариант симпатичный уж очень на фото, но к сожалению у меня пока что бюджет ограничен 120т.р., по этому и говорю что копить наверное буду, а 3-й вариант это как раз тот - про который я говорил, там хозяин вчера не брал трубку, да кстати это с переди он такой красивый, а по факту все 5 дверей в дырах, пороги и задние арки висят, под задними фонарями дыры.., но правда рама вроде как нормальная, да и вообще в принципе техническое состояние в принципе нормальное возможно и куплю если он мне позвонит, хотел что бы Игорь на него взглянул но как то не срастается пока что (((

    2. Опубликовано:

      Бывает)))Дизеля тоже разные,вот я к примеру до ужасу боюсь 2Л ТЕ к примеру(тож куча всяких датчиков) У меня самого он простой,то есть 2Л Т.

      Ну вот видишь, ты то разбираешься в них, а я возьму - а потом окажется что не тот.., а с бензином вроде как что-то понимаю, по крайне мере хоть буду знать куда рыть в случае чего, да и дизель то уже по моему и не экономно особо, цены то на дизельное топливо уже больше чем на 92бензин и как то по тихоньку растут, я понимаю раньше когда ДТ было в 2-3 раза дешевле бензина - экономия была существенной.., да и бензиновый вроде как по резвее как я понимаю

    3. Опубликовано:

      :no: :no: :no: :no: :no: шутник)))я вот бензин с его кучей датчиков и тп и тд ну не ЛОВЕ совсем)))))По мне дизель есть дизель,дрынкнул его и полез потихонечку))))))

      Ну возможно, я просто не сталкивался сам - по этому сложно что-то аргументированое говорить, да кстати на сколько я понимаю это же должен быть атмосферный дизель?, в смысле простоты и отсутствия датчиков, слышал что у народа все время какие то проблемы с турбонаддувами...

    4. Опубликовано:

      Я))) :blink2: :blink2: :blink2: :blink2: :blink2: ,я не я и лошадь чужой)))))

      Все хочу спросить,а чем те дизель не угодил???

      А чего дизель?, я во первых и вариантов таких не видел, а вообще просто как-то напрягает что у меня никогда дизеля не было и я в нем совсем не разбираюсь по этому, да и там вроде как его и глушить сразу нельзя и прогревать нужно, ну в общем как то не понимаю я его плюсов, хотя конечно если что-то супер выгодное подвернулось бы - может и купил бы

    5. Опубликовано:

      Ну,видимо у чела дела были.....А что касаемо Паджеро с девушкой .........оно тебе надо)))))застрянет ведь,а лопатой тебе махать,там ужо не до ..................будет))) :no: :no: :no:

      Ну х.з., он мне в пятницу и субботу говорил что в воскресенье приедет и может быть даже успеет ее с учета снять, да и вообще я ему раз 5 в течении дня пытался позвонить, мог бы и перезвонить, он тоже интересный, он считает что это мне больше чем ему нужно, честно говоря даже не хочется больше звонить ему, так что как бы не пришлось копить дальше, тут вроде как нашел рядом вариант еще продают, но за 180т.р., а у меня столько нет, правда там газ еще установлен...

      Ну вот, опять ты все испортил... ))))))))

    6. Опубликовано:

      Бог с ней,с дамой то)))Благо женщин больше в мире чем нас,мужиков то)))Что там с машиной,купил али как???

      Ну как это, женщин то много, а таких мало, не каждая же готова тебя в лес на паджерике увезти.. )))))

      А с машиной к сожалению али как, с Игорем смотрели мы в пятницу этот второй вариант, ну чего то по моему он даже 120т.р. не стоит.., не ну конечно рама у него целая, но там стооолько всего нужно и главное сразу - что я как-то уже не очень хочу, хотел еще что бы Игорь глянул первый вариант - но к сожалению пока так и не срослось, в пятницу-субботу хозяина не было в городе, а в воскресенье он почему то трубку не брал.... (((

    8. Опубликовано:

      Машины, которые простояли без движения года 2-3, любят быстро сыпаться. Когда машина в движении - во всех маслянных картерах, смазываемых участках (сцепление тормоза, амортизаторы, система охлаждения...) процессы коррозии практически не идут, резинки не рассыхаются...

      Про 2-3 года я писал только по п. 5. А где гарантия, что в "ближайшие месяцы" прокладки ГБЦ менять не придется? Ладно, без ШРУСов можно поездить, но без двигателя ездить очень неудобно.

      Из этих машин ресурс уже выжат два раза. Основные затраты - идут на их восстановление, а не на покупку машинокомплекта.

      Машины, которые простояли без движения года 2-3, любят быстро сыпаться. Когда машина в движении - во всех маслянных картерах, смазываемых участках (сцепление тормоза, амортизаторы, система охлаждения...) процессы коррозии практически не идут, резинки не рассыхаются...

      Про 2-3 года я писал только по п. 5. А где гарантия, что в "ближайшие месяцы" прокладки ГБЦ менять не придется? Ладно, без ШРУСов можно поездить, но без двигателя ездить очень неудобно.

      Из этих машин ресурс уже выжат два раза. Основные затраты - идут на их восстановление, а не на покупку машинокомплекта.

      угу, посмотрели мы с Игорем сегодня этот аппарат, чет я опять склоняюсь к первому, надеюсь получиться мне опять с Игорем его посмотреть, а то чего-то при рассмотрении опытным глазом этой машинки уж слижком много недостатков увидели даже для этой цены... (((

    9. Опубликовано:

      Конечно, это все вилами на воде, но 100 т.р. - это без первых четырех пунктов!

      не ну это вы сами написали что за 2-3 года, за 2-3 года при желании и не 100т.р. можно осилить, но сейчас то у меня нету ешь 100тр а машинку хочется сейчас..., меня больше волнуют вложения которые нужно будет сделать в ближайшие месяцы и особенно сразу, а дальше видно уже будет что стоит делать а что нет, это уже на много проще главное что бы она ближайшие несколько месяцев была на ходу, ну а лучше конечно до весны, тогда я и сам смогу поковыряться, да и кстати к ней вроде как бонусы идут в комплекте например дверь багажника от китайца в идеале ну и что то там еще по мелочи, так же хозяин пишет "новый аккумулятор,поменян ремень ГРМ и ролики", а вот из минусов которые меня сильно беспокоят он пишет "а/м не использовался 2года,после простоя стал подтраивать двигатель"

    13. Опубликовано:

      особо сложного скорее всего нет, если конечно чего еще не погорело т.к. само по себе так не выгорает, не плохо было бы причину найти, а то как бы и новые не выгорели, а так поменять детали не проблема, сложнее дорожки восстановить особенно если плата многослойная...

    14. Опубликовано:

      Раздатки на этих машинах с самой высокой степенью надежности - если не трещат - значит целые. Эти же раздатки идут и на парт-тайм 80-ки и легкие 70-ки. Если машина не использовалась для спорта (а на фото - не "спортсмены"), раздатка переживёт все другие узлы и агрегаты, при условии, конечно, что хозяин не ездил по сухому асфальту постоянно на полном приводе.

      Какае проблемы могут быть, начиная с самой актуальной (по цене вопроса) для топикстартера:

      1. Левые документы - предусмотреть 100-процентную возможность возврата своих денег от продавца при возникновении проблем с постановкой на регистрационный учет;

      2. Двигатель - для ремонта требует оригинальные и недешевые запчасти. Проверить давление масла, шумы, компрессия (при разности компрессий по цилиндрам более 1,5 - брать не стоит). Замена прокладок ГБЦ (на одной из них) с заменой ремня и роликов ГРМ - 20 т.р. Если капиталка на ДВС не делалась в обозримом прошлом, то срок доживания при средней эксплуатации - 2-3 года до капиталки (или замены ДВС) -60-90 тыс. руб.

      3. Рама. Если сгнили куски или поперечины - все варится или перекидывается (10-50 тыс. руб.). Раму лучше всего оценить сняв запасное колесо и сунув вместо него голову (свою) с хорошим фонариком и посмотреть на 360 градусов. Первые трещины идут по площадкам - верхним креплениям задних амортизаторов - стоит не постесняться и полностью убрать с них грязь.

      4. Передний мост (естественно, независимая подвеска). Новые ШРУСы -дороги. Тест - движение задним ходом на полном приводе с вывернутым рулем 3-5 км/ч по асфальту . Если ШРУСы уже трещат - то осталось им жить максимум 10 тыс. км. На ощупь - люфт в них будет отсутствовать. За ГП на этих машинах "такие" (со СТО) пользователи обычно не ухаживают. Недорогая замена на б/у ГП повлечет вскорости необходимость следующей замены.

      5. ВСЁ остальное скорее всего тоже потребует замену при начале активной эксплуатации по прямому назначению в машине, продаваемой за такую цену: попросятся под замену: шаровые, ГУР, маятниковый рычаг (есть шанс, что рулевые тяги живые), латунные ("бронзовые") втулки в передних ступицах, амортизаторы по кругу, все стойки и втулки стабилизаторов поперечной устойчивости, сцепление (два диска, выжимной и подшипник первичного вала МКПП), щетки генератора (а может и подшипники тоже), щетки и контакты стартера (в лучшем случае), глушитель в сборе, задний бампер, пороги, механизм опускания заднего стекла, механизм опускания запасного колеса, опоры кузова (только оригинал), опоры двигателя, капроновые вкладыши (шайбы) в механизм переключения в МКПП и в РК, пара стеклоподъемников, свечи (если провода в норме - считайте Вам подарок), крышка трамблера, бегунок, приводные ремни, помпа ОЖ, бензонасос, все фильтры , тормозные и топливные магистрали (ну колодки как бонус), пара ступичных подшипников и пара тормозных дисков (или барабанов) И встанет ПЯТЫЙ пункт Вам за ближайшие 2-3 года в 100 тыс. руб. ( с работами при самом благоприятном для Вас раскладе). Можно, конечно, сэкономить и покупать агрегаты б/у - но вот сколько они прослужат?

      Если машина в сумме на ремонте стоять будет меньше месяца в году - считайте, что Вам очень повезло и Вам досталась машина в хорошем состоянии.

      Спасибо за полный ответ, ну да наверное так и есть +-, ну что то я могу и сам сделать, а большинство конечно отдавать в сервис буду, ремень грм с роликом хозяин сказал что совершенно новые, ну вернее он их ставил буквально перед тем как машину поставил 2года назад, надеюсь не засох, а так да, задний бампер только замена, задняя дверь естественно тоже не работает, но он вроде как отдает с ним новую от китайца, ну пороги понятно не в лучшем виде задние двери только замена, да и передние скорее всего к тому времени тоже, передние крылья соответственно под замену, с задними что то делать нужно, в смысли варить ремкомплекты, ГУР течет трубок тормозных часть поменяна уже часть вместе с топливными нужно менять ну и по ходовой естественно шаровые и т.д., но все равно даже если вы говорите 100т.р. а судя по вашему списку это практически должно поставить ее на полный ход получается 220тр с рассрочкой а за 220 тоже в приличном состоянии без вложений не купишь 4ранера, на сколько я понял нужно выложить не меньше 300т.р. что бы купить 4ранер этих годов без проблем

    16. Опубликовано:

      а нафига в своем болоте романы водить, в одном городе, вероятность встретить жену даже в лесу очень велика :biggrin:

      Ну начнем с того что ты даже не знаешь как она выглядит, как собственно и она не знает как ты выглядишь, так что можете встречаться сколько угодно только без меня... :biggrin: :biggrin:

    17. Опубликовано:

      Нет на раннерах понижайки 20%. Лучше проверь так: едем на 2-й обычной 30 км в ч, засекаем обороты по тахометру, потом едем на 2-й пониженной тоже 30 км в ч., смотрим обороты. Делим последнее число на первое, это и будет передаточное число понижающей передачи, примерно, т.к. точных показаний не снимешь. Смотри не превысь допустимые обороты на понижайке, вдруг в раздатке стоит тюнинговый кит с сильным понижением (4,7 например, про что хозяин не знает), тогда 30 на второй нереально по оборотам движка.

      Ясн, спс, я так уже и хотел делать, но нашелся на форуме добрый человек Игорь который согласился завтра подъехать и посмотреть вместе со мной этот чудо агрегат

    19. Опубликовано:

      Ты б друг,куханую утварь дома спрятал)))А то глядишь с одним задним сидением и останешься,в лучшем случае)))

      Ну она у меня вроде как такие форумы не читает, да и в утвари у нее больше чугунных сковородок, тут проще без головы остаться... ))))

    21. Опубликовано:

      ааа нашла! в спаме))))) нормально так, симпатичный

      я то хотеть хочу но не с женой чужой вообще то :biggrin: :biggrin: :biggrin:

      Ааа, так у тебя уже для этого дела подружка что ли имеется? )))

      А на счет жены я пошутил, она у меня ревнивая слишком... )))

      Вот ведь как)))А все начиналось так банально)))Помогите машину посмотреть))) :biggrin: :biggrin: :biggrin:

      Ну так посмотреть то нормально же нужно, что же это за осмотр без обкатки заднего сидения... ))))))))))))))))

    22. Опубликовано:

      Сам номер палевно ! А вот кусок от морды до середины авто запросто. Никто там шов искать не будет. А если и будет то никакой связи с заменой номера не делают просто лопнула просто заварили криминал?

      Так это же по моему не есть хорошо, все таки рама - это несущая конструкция а сварка - это повышеные внутренние напряжения и как следствие ухудшение жесткости рамы


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю