Перейти к публикации

Andrewtitoff

Завсегдатаи
  • Публикации

    1 045
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Andrewtitoff


  1. 1 час назад, kenyk сказал:

    Доброго дня!

    На данный момент две модели маркиз на подходе. Образцы отшиты. Даже на выезд одну брали с собой.

    Примерно как на фото и есть одна из моделей.

    Осталось откатать элементы каркаса и пойдут в серию.

    Начало продаж середина-конец февраля.

     

     

    оттличная новость!, а фото когда их можно будет увидеть?


  2. А не делаете что-нибудь по серьезнее?, в смысле маркизы что-бы еще и со стороны автомобиля низ закрывали?

    и возможно ли что-то на заказ изготовить?, допустим на подобии такого

     

    21 Hiace1 23.jpg


  3. В 05.09.2017 в 19:36, kenyk сказал:

    Если с покупателей запрашивать размеры, под них строить лекала это индивидуальный пошив. На лекала уйдет мин. два дня, плюс пошив штучный столько же. На один комбез неделя. 

    Я ко всем форумчанам отношусь с уважением. Все джиперы братья, но работать в минус да еще такой не могу, семья не одобрит:biggrin: А продавать тыщ за 12-15 совесть не позволит, какой-то замкнутый круг получается.:cry:

    Самый оптимальный вариант обратиться в ателье рядом с домом, это их профиль. Мое производство на поток нацелено. И отхожу я от швейного ремесла, все больше времени ткачеству уделяю.

    С подбором материалов помогу не вопрос. Если надо будет фото подробные изделия, скину с превеликим удовольствием.

     

    P.S. О размерах: у меня три разных комбеза по размерам: 1. На голое тело из смесовой (хлопок/полиэстр 50/50) 2. На легкие шмотки из мембраны 3. На утепленную квадроснарягу из мембраны (квадрошмотки не промокают, но больно красивые, жалко пачкать:biggrin:

    Не, ну не индивидуальный пошив я имел ввиду, а как китайцы продают, не просто размер а указывать рост, длину брюк, объем груди, бедер, длину рукава, ширину плеч, может быть что-то еще, а дальше пусть покупатель сам думает чкакой ему разммер выбрать из таблицы


  4. 1 минуту назад, AZIAT сказал:

    Я  тогда был в  начале  пути . На сегодня  его весь прошел и конец  этого пути такой 

    76f390as-960.jpg

    и  плюс  к этому  котлета  на  лапах скоро , я надеюсь, будет . 

    ??? это да,  все-таки лучше машина отдельно а котлета отдельно,  а про лапы -  тяжелые они..


  5. Я не знаю как вы все ездите, я лично несколько лет езжу с этим комплектом на 35ых тапках и ни разу ничего не сломал..,  шрусы с ним стоят в более прямом положении чем в стоке -  так что их точно хуже не может быть.. ну само собой нужна защита спереди что бы кустов много не возить..)) а то что с увеличением диаметра колес увеличивается износ деталей подвески -  это и так понятно,  но что-бы ломалось  - такого нет..

    • Полезно (+1) 1

  6. 11 минуту назад, Spheruum сказал:

    те кто ее мусолил и не домусолили, просто быстро приходили к выводу что мост в разы надежнее и проще. 

    Ну так с редукторами еще сложнее, я тут видел барнаульские на 80-ку, так человек год наверно все рвал, не знаю уж чем там все закончилось, а работы там намного больше чем отлить проставки, да и материал на шестерни где брать, термообработка, одно неверное движение и весь труд на смарку, вот заводские уазовские рвутся постоянно.., так что тут можно и 30 лет мусолить.. ))


  7. 1 час назад, AZIAT сказал:

    Ну  вот чтобы  за трактором  идти  дальше  и дольше  , надо ставить мост , блокировки и резину  38"   .  А все  эти подрамники  баловство . Если уж так  сильно хочется  остаться  на  IFS  и по бездору  ездить долго и  далеко , то надо подвеску всю переделывать и редуктора  колесные  ставить . 

    Вот она истина, вот только где взять нормальные редуктора по нормальной цене, тут проставки 5лет делали, а редуктора лет 30 будут изготавливать.. ))


  8. 23 минуты назад, kedrs сказал:

    Я в свое время сравнивал по таблице сжатие и разжатие сотки и сурфа. Так вот запас был на лифт 10см достаточный. 

    Тут больше 10см лифт,  производитель заявляет 5"..


  9. 6 минут назад, kenyk сказал:

    По цене надо смотреть как раз исходя из эскиза.

    Ок, понял, за пару дней постараюсь нарисовать, надо еще съездить в гараж посмотреть какая пила у меня)


  10. 3 часа назад, kenyk сказал:

    В личке

    Приветствую!

    Можем сшить под Ваши размеры.

    Дополнительные пожелания по согласованию.

    Я имел ввиду другую форму,  мне не нравится что шина торчит,  хочется прямоуголиную сумку,  а все кармашки между пилой и шиной


  11. 8 часов назад, Renegat сказал:

    В руках держал.Не литье это.Кованные,как рычаги передней подвески у нивы.Не знаю,как ещё объяснить.

    Я тоже держал и говорю что это литье,  зачем что-то утверждать если не можете обосновать?..


  12. 12 минуты назад, ВереярЪ сказал:

    Вдарим.
    Когда рассматривали на производстве, вроде как обнаружили на оригинале сварной шов, но я уж точно не помню, это ещё в конце лета было...

    нет там никаких сварных швов, это же отливка..

    шлв скорее всего это место соединения половинок форм


  13. Только что, ВереярЪ сказал:

    Да после отливки - говрят испытывали по-разному там... Может брешуть?

    Да я не спорю, просто поинтересовался, просто интересно стало каким именно образом и на что испытывали


  14. 47 минут назад, ВереярЪ сказал:

    Пока ещё не установили.
    Что-то говорит пока на встаёт - то ли на произвлдстве накосячили, то ли руки как не так ставят. Но самое главное - испытания на заводе прошли детальки...

    Долго, муторно, но двигается процесс...

    Какие испытания?

     

    P.S. с такими возможностями и энтузиазмом не кажется вы не совсем верный путь выбрали, но все равно молодцы!, первый раз вижу на форуме изготовление деталей такой сложности


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.