-
Публикации
1 045 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Andrewtitoff
-
-
-
а в чем прикол с хабами если они в магазине дешевле стоят?
-
В 05.09.2017 в 19:36, kenyk сказал:
Если с покупателей запрашивать размеры, под них строить лекала это индивидуальный пошив. На лекала уйдет мин. два дня, плюс пошив штучный столько же. На один комбез неделя.
Я ко всем форумчанам отношусь с уважением. Все джиперы братья, но работать в минус да еще такой не могу, семья не одобрит А продавать тыщ за 12-15 совесть не позволит, какой-то замкнутый круг получается.
Самый оптимальный вариант обратиться в ателье рядом с домом, это их профиль. Мое производство на поток нацелено. И отхожу я от швейного ремесла, все больше времени ткачеству уделяю.
С подбором материалов помогу не вопрос. Если надо будет фото подробные изделия, скину с превеликим удовольствием.
P.S. О размерах: у меня три разных комбеза по размерам: 1. На голое тело из смесовой (хлопок/полиэстр 50/50) 2. На легкие шмотки из мембраны 3. На утепленную квадроснарягу из мембраны (квадрошмотки не промокают, но больно красивые, жалко пачкать)
Не, ну не индивидуальный пошив я имел ввиду, а как китайцы продают, не просто размер а указывать рост, длину брюк, объем груди, бедер, длину рукава, ширину плеч, может быть что-то еще, а дальше пусть покупатель сам думает чкакой ему разммер выбрать из таблицы
-
6 часов назад, kenyk сказал:
Я бы с радостью. Только дистанционно в размер попадать гемор еще тот.
Ну можно же с покупателей запрашивать размеры.
-
Даешь комбинезоны в массы!..?
-
-
Я не знаю как вы все ездите, я лично несколько лет езжу с этим комплектом на 35ых тапках и ни разу ничего не сломал.., шрусы с ним стоят в более прямом положении чем в стоке - так что их точно хуже не может быть.. ну само собой нужна защита спереди что бы кустов много не возить..)) а то что с увеличением диаметра колес увеличивается износ деталей подвески - это и так понятно, но что-бы ломалось - такого нет..
- 1
-
11 минуту назад, Spheruum сказал:
те кто ее мусолил и не домусолили, просто быстро приходили к выводу что мост в разы надежнее и проще.
Ну так с редукторами еще сложнее, я тут видел барнаульские на 80-ку, так человек год наверно все рвал, не знаю уж чем там все закончилось, а работы там намного больше чем отлить проставки, да и материал на шестерни где брать, термообработка, одно неверное движение и весь труд на смарку, вот заводские уазовские рвутся постоянно.., так что тут можно и 30 лет мусолить.. ))
-
41 минуту назад, ВереярЪ сказал:
Не 5 лет, а полтора года...
эта тема тут мусолилась точно больше 5 лет..
-
1 час назад, AZIAT сказал:
Ну вот чтобы за трактором идти дальше и дольше , надо ставить мост , блокировки и резину 38" . А все эти подрамники баловство . Если уж так сильно хочется остаться на IFS и по бездору ездить долго и далеко , то надо подвеску всю переделывать и редуктора колесные ставить .
Вот она истина, вот только где взять нормальные редуктора по нормальной цене, тут проставки 5лет делали, а редуктора лет 30 будут изготавливать.. ))
-
1 час назад, Spheruum сказал:
так оно и не отвалится)
Я вот про это
Я приварил))
-
23 минуты назад, kedrs сказал:
Я в свое время сравнивал по таблице сжатие и разжатие сотки и сурфа. Так вот запас был на лифт 10см достаточный.
Тут больше 10см лифт, производитель заявляет 5"..
-
-
6 минут назад, kenyk сказал:
По цене надо смотреть как раз исходя из эскиза.
Ок, понял, за пару дней постараюсь нарисовать, надо еще съездить в гараж посмотреть какая пила у меня)
-
18 минут назад, kenyk сказал:
Высылайте эскиз, будем смотреть.
Ок, как нарисую пришлю, а по цене сориентируете?
-
3 часа назад, kenyk сказал:
В личке
Приветствую!
Можем сшить под Ваши размеры.
Дополнительные пожелания по согласованию.
Я имел ввиду другую форму, мне не нравится что шина торчит, хочется прямоуголиную сумку, а все кармашки между пилой и шиной
-
8 часов назад, Renegat сказал:
В руках держал.Не литье это.Кованные,как рычаги передней подвески у нивы.Не знаю,как ещё объяснить.
Я тоже держал и говорю что это литье, зачем что-то утверждать если не можете обосновать?..
-
23 минуты назад, Renegat сказал:
Оригинал держал в руках,это не литье,а ковка.
Откуда такие заключения?..
-
Только что, AZIAT сказал:
Это у него просто болгарка плохая .
Надо бензорезом))
-
12 минуты назад, ВереярЪ сказал:
Вдарим.
Когда рассматривали на производстве, вроде как обнаружили на оригинале сварной шов, но я уж точно не помню, это ещё в конце лета было...нет там никаких сварных швов, это же отливка..
шлв скорее всего это место соединения половинок форм
-
Только что, ВереярЪ сказал:
Да после отливки - говрят испытывали по-разному там... Может брешуть?
Да я не спорю, просто поинтересовался, просто интересно стало каким именно образом и на что испытывали
-
47 минут назад, ВереярЪ сказал:
Пока ещё не установили.
Что-то говорит пока на встаёт - то ли на произвлдстве накосячили, то ли руки как не так ставят. Но самое главное - испытания на заводе прошли детальки...Долго, муторно, но двигается процесс...
Какие испытания?
P.S. с такими возможностями и энтузиазмом не кажется вы не совсем верный путь выбрали, но все равно молодцы!, первый раз вижу на форуме изготовление деталей такой сложности
-
Добрый вечер, Александр, чехлы для бензопилы только стандартные или можете изготовить не стандартные с учетом пожеланий покупателя?, по эскизам
-
3 часа назад, Leshka77 сказал:
5000, и 1.500 за диск
А за колодки сколько?, Вы лично продаете или есть аргументы в виде ссылок на магазины?
Маркизы автомобильные. Сумки. Штормовая одежда. термобелье. Флис.
в Снаряжение для экстрима и отдыха
Опубликовано:
оттличная новость!, а фото когда их можно будет увидеть?