Andrewtitoff

Так форд вообще ничего не стоит, я его за 70 выставил - так вообще ни один не позвонил... )))) А на велосипедах не интересно, да и холодно уже, там заднего сиденья нету... ))))))))))

Почему сзади, у тебя в подписи ссылка есть, а там и фоты... ))))))) Ну а зачем ты меня тогда в лес повезешь?, не на птичек же смотреть... Ща пришлю какую нибудь

Так а при чем тут доход, доход маленький, да и на машинку у меня сейчас есть совсем копейки 120т.р. т.е. по сути ни о чем, но два варианта уже за эти деньги есть и мне нужно срочно выбрать один из них ))) Да не, не знаешь, я же твое посмотрел... )))) Ну так давай почту или куда там тебе ее скинуть, найду чего нибудь, не в плавках конечно но в принципе разглядишь наверное )))) Ну так а при чем тут продажная любовь, что бы в лес отвезти не нужно справку о доходе ))))

Ну так укомплектованые сами могут туда отвезти... ))))))) Как это не нужен?, а что мне тогда нужно?, да и вообще почему нелепо?, мне все равно на чем ездить, да и есть у меня еще помирающий фордик для езды по городу.. ))) Ну на счет фото можно конечно вопрос решить, а остальное не ко мне, я категорически против продажной любви во всех ее проявлениях... ))))

Ну, так а я про что говорю, вот я и хочу не попасть на мосты, раздатку, коробку, движок а все тут про кузов говорят )))

Ну если что-то конструктивное то можно и в личку ответить

Ну так пока Вы начнете разбираться, а мне сейчас уже консультация нужна.. ))) Ну так если бы я знал зачем он мне, вот и хотел купить - посмотреть действительно ли он мне нужен, по лесам покататься, да и возить мне переодически всякий хлам нужно, да и если на то пошло вдруг мне захочется девченок в лес возить, не все же так укомплектованы как Вы.. ))))))))

Какие все корыстные пошли, всем принцов в плавках подавай ))))

И что же нам с тобой делать? )))))

Ну так жду, надеюсь и верю ))))))))

Не, ну не совсем же он сгнил, ну понятно конечно что топливные и тормозные магистрали менять нужно, но это не так и дорого вполне в 10т.р. вместе с работой можно уложиться, а так никаких посторонних шумов нету, коробка, раздатка вроде как я понимаю работают, ну по движку немного поковыряться придется, прокладку головы поменять, но это я и сам могу сделать, ну 5-7т.р. отдать за замену протекающей детали ГУРа, заменить что то по ходовой в смысле типа шаровый и т.д., но это же все укладывается в мое понимание 50т.р. вложений, ну а что еще может быть с машиной такого что бы она не ездила нормально?, как например висящие лохмотьями арки могут повлиять на езду автомобиля? ))

Млин, обнадежили, ну так а во сколько это встанет, вы же сами ссылку кидали где какие-то потроха за 15т.р. продавались, или что еще нужно и в какую сумм выльется переделка на человеческую понижайку?

Ну понятно что время рабочее, я тоже на работе, не верится как то что все джиповоды Питера не имеют на своем рабочем месте компа с интернетом и немножко свободного времени что бы в нем посидеть ))))))))

Ну так ни кто и не говорит что мне без вложений надо, просто я же говорю что внешний вид т.е. кузовня у меня стоит на последнем плане, а это не малы деньги, но про это сейчас говорить не нужно, меня устроит если он будет ржавый и дырявый снаружи, на счет хороший - опять же наворотов типа увеличеного радиуса резины со всеми последствиями, лифтов и пр. я пока что тоже не планирую, но мне бы хотелось бы что бы вложений было по минимуму что бы он хотя бы просто ездил без проблем и соответственно все качества нормального пусть и стокового внедорожника в нем присутствовали и работали, опять же если есть понижайка - мне хотелось бы иметь нормальную понижайку которая процентов на 50-70 понижает(как мне на глаз показалось при первом варианте, как и собственно говоря и при просмотре ниссана террано1), а не процентов на 20 (опять же на мой не опытный глаз) как при просморе второго варианта, ну или хотя бы быть уверенным что я смогу малой кровью скажем за 20-30т.р. за детали вместе с работой превратить эту понижайку в такую же. )))

Аха, дело за малым, осталось что бы Питерцы откликнулись... ))))

Ну как сказать, у обоих хозяев есть еще по 2 машины, первый просто боиться ездить на ней после того как тормозная трубка летом прогнила и он чуть не улетел, у второго есть паджерик какой-то свеженький, а место в гараже одно..., ну понятно что не из альтруистических, но сами знаете и они знают что чем больше она простоит - тем дешевле станет так что ну кто его знает, понятно что без геммороя не обойтись, но хотелось бы малыми силами получить пусть и страшную снаружи, в конце концов настоящему джипу внешний не главное, но на нормальном ходу и с нормальными внедорожными качествами что бы не страшно было по размытым лесным дорогам ездить ))))

В общем повторяться не буду, если по существу - то написал здесь http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=136853&st=0 А сюда пишу с просьбой откликнуться Питерским 4ранероводам 1-2 у кого есть возможность помочь с выбором старенького 4ранера желательно с возвожностью встречи, если что могу сразу телефон оставить +7(950)01-31-666 Андрей Ну и само собой пиво с меня )))))))))))

Ааа, ну тогда проще, хотя пока что не желания не возможности самому ковыряться нету, а за такую работу наверное тоже предеться выложить денежку соизмеримую со стоимостью запчастей (((

А они только курят? ))) В смысле другие темы не читают? ))) ОК, ща напишу, я то написать могу хоть во все темы, правдо боюсь что модераторы не очень оценят такое... )))))))

Ааа, стоп, если я правильно понял - то все одинаковое и совместимое что ли получается?, ну в смысле не нужно покупать скажем мост или раздатку, а можно просто снять, разобрать и поменять нужные внутренности ччто бы получить нужные характеристики?, так что ли?

Ну так это все понятно, осталось только определиться где это написать - что бы это смогли прочитать нужные люди.. ))))

Так посмотрел, там не так много этого, там в основном обвесы всякие, видел там какие-то мосты, так там за них 200тр хотят, для меня это очень дорого, тем болле машина 120, а мост к ней 200 - как то совсем не правильно по моему... )))) А как найти Азиата?, ссылочку на профиль или какие нибудь контакты не скинете?

Ну так рама живая на обоих, а кузов - ну печальный конечно, но днище без дыр, а двери не проблема поменять как и передние крылья при желании, с задними конечно сложнее как и с порогами но тоже не горит и не таких уж заоблочных денег стоит Двигатели на обоих 3-х литровые V6 стоят, по моему нормально, а вот про остальное хотелось бы по подробнее и желательно с примерными ценами на эти агрегаты раз это расходники ))) Вот-вот, полностью согласен, только вот где и как кого нибудь из них найти, да еще и заставить ведра смотреть? )))))))))

Так я и не собирался особо внешний вид приводить в порядок, с внешним видом оно и понятно что в 50т.р. не уложишься, это я без внешнего вида говорил... А вот про неоднозначность как раз и хотелось услышать по подробнее, т.е. понятно что приспособиться то я приспособлюсь, но не хотелось бы купить "паркетник" который на понижайке будет так-же буксовать как и на обычной передаче... )))

Не, ну они не говорят конечно что не знают что делали, просто вопросом не владеют в полной мере т.е. диалог состоит в том что была какая-то неисправность - поехал - устранили ну и по купленым деталям знают, а почему неисправность, что именно делали не всегда могут обьяснить, да и думаю на СТО им самим не всегда объясняли... Ну так вроде работают то они нормально без шумов и там и там, спасибо, ролик поищу - посмотрю. На счет ремонта я не боюсь, но вот именно хотелось бы не попасть на силовые агрегаты, а 230т.р. мне к сожалению долго копить, оно того не стоит.. Владельца конечно хорошо найти, только где его взять, да еще что бы согласился съездить посмотреть, а на СТО сами особо ничего толком не знают, первую машинку я смотрел в сервисе, но ничего конкретного мне не сказали, ну понятно сказали откуда и почему течи, что шаровые менять надо сказали и все на этом, а со второй машинкой еще сложнее т.к. у нее не страховки ни техосмотра и соответственно на ней не уедешь далеко на осмотр... (((