Артем 2

все заработало!!! ларчик просто открывался!!! походил вокруг движка,почистил бегунок трамблера-ничего! выяснил что не работают 4,5,6 цилиндры с метками грм призадумался,но все же решил проверить. стал откручивать кожух и случайно заметил что высоковольтные провода перепутаны на 3 и 5 цилиндрах поменял местами и... 3 и 5 заработали!!! 6 так и не работал. выкрутил свечу,свеча черная,а изолятор и электрод кирпичные. видимо свеча работает,но топлива нет. на работающем двигателе изловчился снять разъем с форсунки-разницы в работе нет. думал форсунке конец,но когда одевал разъем обратно заметил,что контакт внутри форсунки согнут и не попадает в фишку(видимо согнул от не ровного одевания при замене проводки :tormoz: ). все аккуратно выправил,одел и движек заработал как часы!!!! делов оказалось на час! всем спасибо за советы!

проверять как я понял следует 1)метки грм 2)высоковольтную часть зажигания 3)пусковую форсунку 4)топливные форсунки в последовательности от простого к ложному может что еще забыл

если катализатор испортился то менять его не подумаю-вырежу нафиг!!!

катализатор там походу один контрактный двигатель пришел в выпускными сходящимися в одну трубу лямбда зонды стоят в выпускном коллекторе каждой головы? если лямбда одна перед одним катализатором-он остался старый

где он стоит?если у катализатора-то он остался старый!

здравствуйте! и так,сначала: сразу после замены двигателя 3vz-e на форанере на контрактник заметил перегрев катализатора(до красна) двигатель троит и колбасит. прокатился-3 литров и в помине нет(еле себя везет) на ходу поплевывает в глушаке на старом двигле такого не наблюдалось(хотя я на нем всего пару часов ездил пока двигатель не заклинил) контрактник был установлен с праворульной машины,соответственно весь жгут проводов(в другую сторону),крышка трамблера и датчики(были сломаны при транспортировке)перекочевали со старого движка подскажите что смотреть? если можно на пальцах,так как с тойотой столкнулся впервые(я на исузах езжу) спасибо!

здравствуйте! подскажите пожалуйста,как можно "упростить"обвес двигателя 3взе? хотелось бы узнать что можно удалить без вреда для производительности. при разборке поразился количеством вакуумных трубок клапанов и датчиков,полагаю что половина этой "шушеры" влияет только на экологию.