Перейти к публикации

Jocker

Завсегдатаи
  • Публикации

    593
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Jocker


  1. ищется задний кардан на 80- ку

    STD Fulltime механика.

    предложение, лучше в личку или на ватцап по номеру +79180402400

    так же нужен передний кардан от 70- ки, на автомате, размер  вроде как 71 см.


  2. 06.10.2019 в 13:42, Петрович-Ростов сказал:

    Коплектом с рокерами пятак, с головой и клапанами за 13. 

    Блок с валом поршнями (не разбирали но соляру держат) без навесного за 20тр.

    возьму комплект с рокерами. на рокерах износ большой?

    07.10.2019 в 12:46, Ivanida сказал:

    Будешь брать?:)

    есть предложение?


  3. О, машинка Димончика пошла в разбор. На днях ходил вокруг - примерял кондиционер, мне не подошёл - кому то повезло.

    Кстати кто сомневается по ТНВД И ФОРСУНКАМ  - точно скажу, что делалось все у лучших наших мастеров. Дима правда шел своим путём, сначала отвёз машину мастерам не проверенным, но очень рекламируемым другими и в итоге попал на крупную сумму, кто не хочет идти его путем - покупайте ТНВД и форсунки у него.


  4. Для сомневающихся - бампер реальный, человек капитальный - сказал, как отрезал.

    Он забыл написать, что в комплекте ещё и крепления для этого бампера.

    На последнем фото я на заднем плане и вообще этот красивый кусок железа у меня дома хранится, в доме, который построил Джокер.


  5. 17.07.2019 в 06:12, Vitaliy Sirotkin сказал:

    Лукойл подойдет?

    Кстати про Лукойл, опять же опыт, в нашем регионе мало его подделок и больше лукойлу доверяешь, чем другим "именитым" маслам. И машины на нем ходят отлично


  6. Бензиновый на 60-ке никогда тебе эксплуатировал - не знаю. А 2Н - хороший двигатель, у меня такой.

    По поводу рессор, у меня стоит комплект +2 дюйма, но буду делать соа и ставить комплект из родных коренных и подкоренных листов с грамотно собранным комплектом от Волги. Но и без СОА есть положительный опыт эксплуатации машины на таких рессорах.

    На таких рессорах машина будет очень мягкая и с хорошей артикуляцией 

     


  7. когда я покупал машину - там столи колхозные рессоры с родными серьгами, все было не хорошо  -очень жестко, купил я рессоры + 2 дюйма и поставил на эти же серьги и стало тут их и закусывать и машина жесткая. По совету некоторых товарищей с этого форума  -поставил серьги от Газели - но это была ошибка - не надо так делать, серьги Газели  - сборные, не жесткие и очень длинные  -подвеска стала плавать  -машина плохо рулилась.
    Потом я снял размеры со стандартных рессор, взял размеры стандартных серег и вспомнив, что теоретическую механику я с отличием сдал в свое время, заел за расчеты и вычислил размер необходимых серег под мои рессоры. Изготовил их по образу стандартных, то есть - жесткие коробки, болты к одной щеке приварены, резьбы немного меньше по диаметру ,о есть вторая щека мертво прижимается к болтам. Купил комплект полиуритановых втулок  -все собрал и, о, чудо - машина мягкая, предсказуемая, по дороге не плавает - идет четко.

     


  8. 08.06.2019 в 15:36, Дык сказал:

    Ещё одна особенность:вместе со стрелкой температуры в "небо" ползёт стрелка топлива... Не подскажите почему?... 

    неисправен биметаллический стабилизатор напряжения установленный в приборной доске. У меня такая же фигня творится, еще и показатель топлива врет при этом.

     

    9 часов назад, Дык сказал:

    за ремонт радиатора пятнаху объявили:blink2:...

    явно у них с мозгами проблемы - ты зря им сказал, что с крузака радиатор - не уточнил с какого года.
    У нас медники максимум тысячи три/четыре берут

     

    11.06.2019 в 13:21, FUDOSHIKI сказал:

    Поточнее можно? А то как видишь, над этим голову ломаем. Скорее наугад тыкаем.-)) 

    я вот собираюсь сразу при разборе всей торпеды (кондиционер ставлю, поэтому буду полностью снимать  - все патрубки печки мыть и радиаотр ремонтировать/промывать), заодно и этот стабилизатор биметаллический починю или сделаю электронные


  9. Про ручник, вроде разобрались.

    У меня в другом вопрос.

    Стоит с покупки вместо родного главного тормозного цилиндра - цилиндр от 10-ки (Волга). С машиной мне отдали родной цилиндр. На днях пришел ремкомплект для него и я решил его перебрать. Перебрал, но коррозия внутри цилиндра была безпощадна именно к зеркалу в районе второго поршня и его (поршень) клинит.

     Так вот встал у меня вопрос заказать тормозной цилинд ( стоимость оригинала 23000, не оригинала 2500 рублей) или как советует мой зять поставить в сборе с вакуумником тормозной цилиндр от Газели ( фирмы бош). По принципу, что газель бизнес она намного тяжелее в снаряженом состоянии чем 60-ка, да и стоимость вместе с вакуумником 7800 плюс пластина переходная 800 рублей и немного колхозинга естественно..

    Так вот как лучше поступить? Ставить от Тойоты не оригинал или переделать уже под то, что в продаже есть в любом магазине.

    Кто как думает?


  10. 1 час назад, ulpian сказал:

    Обнаружил проблему. В правом тормозном барабане колодки разводятся чрезмерно и начинают ощутимо удерживать барабан при вращении даже с опущенным рычагом стояночного тормоза. Может кто сталкивался с подобным явлением? Как лечить? 

    Переборка и чистка механизма ручника в барабане - обычно такое после грязей бывает и когда сам переборщишь при разведении колодок

     

    • Полезно (+1) 1

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.