Перейти к публикации

aksakal

Завсегдатаи
  • Публикации

    873
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем aksakal


  1. Шланги-то меняли? или это предположение?

    Предположение, но если слехка по другому вопрос поставить: после замены только шлангов можно ощутить разницу в эффективности торможения? (естественно замена исправных герметичных шлангов, о "текущих" речи не идет).

    Шланги менял, но менял чиста по ресурсу как РТИ. И если уш шла замена шлангов, то и тормозуху, ТО тормозных цилиндров... т.е. чистоты эксперимента по замене только шлангов не было, как и в указанном ранее случае.


  2. в Салехард

    направление правильное, я Прадика тоже в северном направлении купил в небольшом городке, состояние кузова хорошее по сравнению с тем что в нашей местности видел


  3. чего только в природе не увидишь!

    ранее ссылку на Ухту давал, присмотрелся, у него на правом переднем крыле пять пешеходов нарисованы)))

    летчики звездочки рисовали за сбитые самолеты, а автомобилисты...


  4. Рафикиа три года назад не смог найти, сейчас тем более.

    на северах искать надо, в Ухте, например, сохранился.

    https://auto.ru/cars/used/sale/1024721699-102b1/

    а из 300 при умелом подходе 250 можно сделать


  5. У меня замена тормозных шлангов на армированные, замена заднего моста на мост с дисками и прокачка всей системы дали потрясающую резкость педали тормоза

    в этом комплексе главное скорее всего не шланги, эффективность их замены едва ли можно ощутить.

    замена барабанных на дисковые дала основной результат.

    про старую тормозуху или воздух в системе не говорю)))


  6. Под битумной мастикой все продолжает гнить, наносить можно только на целый(не ржавый) металл.

    в идеальном случае именно так, но на собранной машине не получится.

    когда уазик готовил, то делали пескоструйку рамы и днища перед покраской. потом битум с аэродрома (стыки между бетонных плит). отходил 20 лет, до сих пор рама черная.

    лет 5 назад делал антикор Ваксойлом, хороший антикор, но наносили на просто отмытую поверхность.

    в местах, где не отмыли оказалась через некоторое время ржавчина.

    вопщем, главное в антикоре не марка антикора, а подготовка поверхности.

    и лучше подготовку делать самому или контролировать процесс.


  7. добавил для обогащения темы из каталога Advics

     

    KZJ90W,95W,KDJ90W,95W

    Передние дисковые колодки Advics SN292P

    Рем комплект суппорта передний Advics SP292

    Задние дисковые колодки Advics SN120

    Рем комплект суппорта задний Advics SP259

     

    ADVICS CO., LTD – совместное предприятие ведущих компаний Японии: Aisin Seiki, Denso, Sumitomo Electric и Toyota Motors. Компания ADVICS была основана в 2001 году с целью разработки и производства ОЕМ тормозных систем на конвейер корпорации Toyota...


  8.  Шлейф переломило-все дорожки разом

    понятно, почему только срс горела? бибикалка, например,  тоже не работает при обрыве.

    я, кстати, на разборке шлейф купил, поставил, только потом понял, что есть незадействованные дорожки.


  9. Посмотрим выживет ли сие чудо

    выживет конечно, если место соединения будет неподвижно.

    на будущее в шлейфе есть незадействованные дорожки, на которые можно перепаяться с обломленной дорожки и не потребуется обрезать шлейф.


  10. ВЧЕРА ЗАВЁЛ С ПОМОШЬЮ ОБОГРЕВАТЕЛЯ

    ваше упорство...

    посмотрел тему - не заводилась и в прошлом ноябре.

    свечи накала все равно надо периодически менять, так замените уже наконец.

    затраты на оригинал (тойота, денсо) окупятся хорошим пуском и продлением жизни стартера.


  11. родился третий ребенок, завели собаку и перестали всей семьей помещаться

    дети настолько быстро вырастают...

    сначала перестают ездить с родителями, потом ездят с друзьями, потом на своем авто...

    после этого приходится менять автобус на какойнить трехдверный ждипик)))

     

    по технике - очень красиво реализовано!


  12. в позапрошлом году сосед по даче продал свою 21 1956 года, в полном стоке, в родной краске, с пробегом около 20 ткм, единственный хозяин, в очень хорошем состоянии.

    продал, можно сказать обменял, дилерам за седан Дэу Нексия ценой около 300 тр.

    вот такие случаи ещё бывают)))


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.