Мореход

Привет, ребята. Я вернулся. В смысле на форум. Прошу прощения у всех кому не ответил, но в один день как отрезало, надоело писать и обсуждать. Так что сорри.. Машину зелёную продал давно за очень дорого. Голубая ещё в работе. Поменяла 4 сервиса. Даже Гоша турбо тек не справился. Сейчас колдует ДимЧип. Обещает вскорости отдать. Отпишусь по ней в профильной теме. Купил Хайлакс пикап у всем известного перекупа. Так как он человек в общении не приятный, купили для меня эту машину мои друзья. Была в идеале ?. Видимо у нас разные представления об идеале. Вложил уже половину стоимости, и, видимо, ещё столько же придётся. Но не суть. Доведём, будет хороша. Планирую поехать на ней в Магадан по лету.  Но это всё фигня. Сегодня, «по совету друзей», купил очередную машину, о которой жена не знает ???. И случилось так, что это не Тойота. Dodge Ram 3500 V10, 8 литров, пробег 90ткм. Что могу сказать, я считал владельцев Рэмов скорее даже не психами с маленькими членами, а наверное, несчастными людьми с комплексами. Был либо не прав, либо стал таким же. Ну как есть. Я в диком восторге. Кстати, Тойот для души у меня всё ещё 3. (Несколько лет назад купил Камри 30, с пробегом 18ткм, считай новую). Будет желание, как-нибудь расскажу про другие машины, не известные жене. Но это в другой раз, форум то у нас Тойотный.

Нет, не понятно что с датами ЕГЭ. Младшая поступать будет в этом году, по вступительным тоже не понятно. Думаю весной определимся точнее.

Вы конечно будете смеяться, но мы с другом тож в начале лета планируем из Мск в Магадан и тож на Hilux. Машина старенькая (1998г), но живая. Правда не таким маршрутом долгим, хотя маршрут ещё не ясен. Но два месяца лишних нет.

Прошу прощения, давненько не заходил на сайт, да и машина стояла без дела. Как раз сегодня был у Шимано, продолжаем проект. Пришел заказанный в Австралии электронный блок согласования между КПП и Двигателем, и доп.радиатор. Если Алексея не затруднит, фото можно выложить в этой теме.

На Рублевке проходил, вроде все ок.

Я думаю проблема продать будет , даже очень хорошо крашенная машина еще никогда в + не играла )) , если это не олдтаймер какой-то , да и там тоже не достоинство..

А в чем проблема продать? Выше рынка я машины не продаю. А зная как я эксплуатирую машины, как ухаживаю и обслуживаю, у меня знакомые в очереди стоят на покупку...

Забыл спросить где красил? И название краски если не Сиккенс.

В Артексе

По цвету после 23.12 смогу сказать

Не помню точно, около 200

Нашел производителя в Мск, с новым курсом подожду пока с Америкой.

Хочу заказать эти диски, послал запрос, смогут ли для Тойоты сделать, ждем ответ..

Мои новые диски.

Ну в ПТС замена цвета сразу после покупки. Не думаю что будет проблема продать, правда.

По страховке цену не знаю, авто на фирму куплено, завтра спрошу.

Нет, страховка стоила как обычно. Покупателю говорить номер цвета и лака (им, кстати, поезда TGV покрывают). Да и внешний вид машины через несколько лет будет не в пример лучше, чем у покрытой заводским лаком.

Не надо проблему высасывать из пальца.

А что, у Тойоты есть нормальный выбор цветов? Вот и обстоятельство. Вполне достаточное, имхо.

А цвет взят из мерседесовской гаммы, о чём и писал Мореход, так что подобрать его потом вполне реально.

Все правильно!

Нет, машина была обычного серого (мышиного) цвета, покрасил в темно красно коричневый, который кажется черным. См фото

Это ко мне вопрос?..

Цвет не поменялся, при плохом освещении она кажется черной.

Я купил серую, потом, по привычке, покрасил с керамическим лаком. Вот что получилось:

В пасмурную погоду выглядит как черная, при ярком свете сами видите.

Цвет из мерседесовской палитры + лак.

По ПТСу коричневая.

У меня бензинка 4.6 жрет 20, динамика хорошая, но бака хватает на 360-380 км максимум. Но с моим пробегами в 10т в год напряга не испытываю. Если на дальняк часто ездишь, то конечно дизель предпочтительней, а так бенз больше нравится, тарахтит поменьше и не воняет солярой.

Что-то тишина в теме. Как продвигается проект?

Да, давненько я на форум не заходил.

По поводу проекта:

Выходим на финишную прямую, автомат имплантировали, из двух купленных коробок подошла только одна. На неделе пришел комплект рычага переключения передач. Завтра закажу в Америке диски R18. С радиатором Шимано шаманит что-то. И еще вопрос по полуторному пассажирскому сидению, на этой неделе будет ясно удастся ли его сохранить или придется менять на одинарное.

Вопрос к ТСу, этот чарджер штатно идёт для какого автомобиля? Американский ТЛК80? То есть с таким авто вообще проблем быть не должно? Мозги остаются родные?

Это вопрос к Алексею Шимано.

Неужели еще не отдохнул?:-)

Не поверишь, времени нет совсем. Все время какие-то важные) дела находятся..

так узнала жена то?! или еще нет?

Узнала..

Но только про эту)

Привет ! Расскажи про резю ( мишлен ), шум, как держит, точится и т.п и т.д. ?

Не могу ничего сказать, машина стояла на приколе, слегка сопливил портал. Уговорил Шимано посмотреть его наконец.

Теперь все ок. Шины буду тестировать весной, сейчас Алексей айроки 37 на новые хачи обувает, с автобалансом потренируемся заодно.

Слушай, ну супер, просто молодцы! Именно такую 78 я бы очень хотел иметь(По багажнику конечно все на любителя)

Только прилетел из Австралии. В общей сложности проехали 6200км по этому континенту. Автомобиль был Тойота Клюгер (Хайлендер). Очень понравилась машина, но по бездорожью особо много не ездили, обычные покрышки, нет насоса и пр. Семидесяток столько, что перестаешь обращать на них внимание. В основном 79 пикапы с алюминиевыми бортовыми кузовами. В центре страны практически нет легковушек, только внедорожники, и ВСЕ с силовыми бамперами. АРБ, кстати, не так много, он там один из.. Очень много неокрашенных алюминиевых. Отдохну, напишу еще, и фоток прилеплю.

И, да, я купил этот душ с подогревателем, компаньон диджитал, сколько он мне в итоге стоил и как я вез его в сумке через три таможни описывать не буду, надеюсь он работает)))

приветствую)  

что касаемо душа, в далекие поездки на авто беру, пару 5 галлоновых бутылей + мех помпа и насадка с душем, один качает другой моется...

 

машина отличная, но все такэ кажется 33 тапок максимум 35 под экспедиции достаточно, хотя это только мое мнение)) лифт тоже оч. высоковат.. и если не вписываться в соревнованки, бешеные покатухи и экспедиции с ребятами типа Ильи Барсукова, Димы Скитальца и прочих маньяков то абгрейд слишком серьезен))

 

мучаюсь сам выбором нового экспедиционного авто, может просветите есть ли у 76 горная болезнь? просто в планах есть маршрут через тибет, и вспоминая поездочку  в 2004 на 105ом, когда машина коптила, пыхтела, лопала дизель, где-то под 35 литров, но не ехала и решали это поворотом винта, подачи топлива) правда там не было высотного компенсатора... да и последний экспедиционник паджеро спорт2 тоже хреново себя чувствовал в горах, даже 3500 метрах, а в тибете есть перевалы за 5500) оч я люблю горы , но 197 роста 110 кило веса и отсутствие мениска делает меня сомнительным альпинистом) а на машине можно на многие заехать))) типа Олимпа, Малого Арарата, да и на большой до снега можно добраться...

 

еще вопрос, а где в исландии можно было порубиться да еще и лебедками? на 910 от асакьи в центр? в этом году еду туда повторно уже с детьми на машине жены, может еще не поздно изменить авто))

По Исландии думаю дописать все-таки рассказ-дневник, но даже фото еще не разбирал. Слишком много информации, слишком мало времени. Летом, надеюсь, возьму недельку отдыха, все систематизирую и выложу, но не обещаю, что получиться.

Добрый день  Мореход

 

У  меня Lexus 450 с порталами Тибус.

После установки  тормаза  не  держат. 

Тоже снял дадчики  АБС. Все равно  слабые

Месяц как с Тубосом  ведем переговоры.  Пока  без результатов. Тибусовцы,  какие-то не  правильные ребята

 как на  Вашей  машине  тормаза, после установки  порталов ?

Добрый день.

С тормозами все ок, возможно проблема в том, что Лексус более тяжелая машина?