Рома

Продам радиатор 3 vz-е 

бу. Покупал здесь на форуме.

Был уже паянный.

Но не тек. Я проездил 500км. Потом купил новый китайский аллюминий.

Продаю. 

Цена 7тр.

Отправлю.

951-915-56- семь семь.

4 минуты назад, Казак-берег сказал:

В общем государство выделяет деньги на облагораживание территории. В нашем районе три претендента. Кто наберёт больше голосов тому и выделят.

У нас хотят сделать сквер.

Голосовать через госуслуги.

Кто сможет проголосовать будем благодарны.

Жители Новобессергеневского сельского поселения.

И я))

Ссылка: https://pos.gosuslugi.ru/lkp/fkgs/11012/47168/

Пы-Сы: Надеюсь что из других регионов примут голоса.

1 час назад, Serenkiy сказал:

С одной стороны вверх, с другой вниз, насколько помню. В смотровое окошко все видно

Обе вверх. Справа на механизме левая резьба, слева правая.

20 минут назад, Makok сказал:

Разобрал, люфт будь здоров. Это подшипник, который в 22м с Давидом во Владикавказе меняли. Брал в пути его в Волгограде. Единственный в наличии нашëл вблизи места обнаружения проблемы. Nachi  ставить буду. Этот Nsk. 

А чего его искать то было? Он от волги подходит.

Да, вверх.

49 минут назад, Sway сказал:

Вовсе не обязательно..

Вот мой старый мотор, рестайл, МКПП, без круиза, 93год.

И как видете этой трубки просто нет.

И именно где у вас крестик заглушен был адсорбер подключен.

А показал как у меня было 18лет назад. Всё так же и стоит и работает по сей день.

Сюда. На дампфер заслонки.

А крестик заглушен.

19.04.2024 в 21:40, Makok сказал:

Пытаюсь разобраться, нужна помощь коллективного разума.

Нашёл расхождение в схемах на вакуумный клапан адсорбера.

На первой картинке отбор до дросселя, на второй после.

Прикрепил фотку. Это с автоматно-круизного 3VZE. Подскажите, что прицеплено на штуцер, обведённый зелёным?

Тут и должен стоять. В зеленом кружке.

Вот у меня белая трубка. МКПП.

Если машина нормально заводится и едет, оставь всё в покое.

Нормально у тебя всё стоИт!

Метки на кожухах распред валов и коленвала, такая себе точность. 

Переставишь на один зуб ремень, будет (-5).

На ковке параметры диска выбиты, на литье отлиты.

7 часов назад, Serenkiy сказал:

значит фиксатор резьбы все таки нужен? И для шкива распредвала? И для роликов?

 

Я недавно менял, и шкив и ролик ставил на герметик. И до этого ставил. Открутить нет проблем, нагрел феном и стартером открутил.

Датчик температуры меняй! Он тебе весь мозг вынесет.

1 час назад, Медwедь сказал:

Колхоз какой-то. Типа сигналкин пульт. 

У меня в этом месте кто-то из предыдущих две кнопки воткнул, явная электротехника на 220 вольт, а сам сигналкин блок был под капотом. Выкинул нахъ. Кнопки оставил чтобы дырок не было, так и не придумал к чему приспособить, омывайку фар наверно сделаю.

 

 

 

Ясно колхоз, но не мешает. Так и ездит со мной 18 лет 

И вот такая байда еще осталась от этого блока, но возле руля.

У меня при покупке какой то блок, типо сигналки, под сиденьем стоял. С надписью 'тоyota"

Но не работало нифига. Я почти сразу выкинул и тоже разъемы остались.

4 часа назад, mr.x сказал:

Вот сегодня впускной коллектор поставил. Специально для тебя сфоткал,   вот он с двумя тонкими шлангами рядом с отверстием под реле форсунки холодного пуска. При желании можно залезть и при помощи пинцета приклеить суперклеем и содой.

Приклеить что? Сосок хрен знает куда отвалился. В трубке его нет.

1 час назад, mr.x сказал:

Пока снимал топливную рампу, тоже свою сломал 🤣 но мне проще, коллектор снятый, заклеил при помощи суперклей и соды. Этот клапан срабатывает на прогретом двигателе и соединяет впускной трубопровод на заглушенном двигателе, чтобы пары несгоревшего бензина шли в адсорбер. https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/l/4156899/ здесь товарищ всё подробно описал. Думаю можно временно заглушить шланг от дросселя до лучших времён.

Да я соединил адсорбер с дз и пох. Заводится хорошо, едет тоже.

Значит оставлю до лучших времён.

2 часа назад, techmicha сказал:

Если капот снять, можно попытаться.

А если кпп отсоединить и наклонить движек ...

Я и спрашиваю, может куй с ним?

Не так то просто туда долезть. Весь впуск разобрать надо.

Отломился один сосок от датчика evap. Появился естественно подсос воздуха. Да еще и с противным звуком.

Пока протянул вакуумную трубочку от ДЗ к ресивиру абсорбера.

Вроде всё норм стало.

Вопрос: менять датчик или так кататься? 

А то, уж больно геморно менять этот датчик 

13.03.2024 в 14:42, Serg1256 сказал:

Ром, можешь сфотать задний бампер со всех ракурсов? Нравится. Чертежей нет случайно?

Сфотаю. Но позднее. Сейчас грандиозное ТО. Машина в гараже задом к стене прижата.

Чертежей нет. Переделывался несколько раз

8 часов назад, ontheroadagain сказал:

гровера там должны стоять

если их пролюбили - то анаэробный резьбовой герметик должен быть применен

Нет там гравера с завода.

У меня откручивались.

Теперь только на герметике.

11 часов назад, Serenkiy сказал:

Здравствуйте! Товарищи, подкиньте идей по поводу такой вот странности: машина с A.D.D., с приходом зимы, но не обязательно в мороз (сегодня например - 13) при попытке включения передка в движении начинает мигать зеленая лампа полного привода и пищит зуммер. Понимаю, что ЭБУ не включает мост. Скорость была где то 20 км/ч, через несколько метров остановился на перекрестке, попробовал включить мост - все нормально включилось. Дальше поехал, перед стоянкой снова попробовал включить в движении, уже на скорости где то 5 км/ч - снова не включился с сигналами. Тут же остановился, нажал на кнопку - все включилось. Все это происходило после где то 3 км. пробега после ночной стоянки.

Как я понимаю в мосте есть контрольный датчик температуры, от которого зависит включение (холодный не включится), но в моем случае от него зависимости не видно. Есть зависимость от движения. Где то читал, что в раздатке вроде тоже есть датчик и что если там не будет включения, то и на мост не пойдет вакуум включающий.

До зимы все работало, на ходу включал, выключал нормально. Было как то летом после включения мост не размыкался на ходу, надо было остановиться, заменил масло в мосту - все прошло.

Всё очень просто. Убери колхоз. И будет раннер заводиться при любой температуре. У меня в минус 35 лолько ремни свистят. Через несколько минут приходит всё в норму. 

Это не уазик, верни всё в норму и проблем не будут.