Pavlik_469

Патрулей с родным ТД42 у нас в округе нет, 

а далеко ехать нет возможности, да и желания тоже.

Намек понял, больше патролами спамить не буду

Хотя нет, все-таки подкину напоследок:

ТД42турбо https://www.avito.ru/gelendzhik/avtomobili/nissan_patrol_2001_728880088

цена подарок, можно местных попросить посмотреть.

И я так понял Y60 в принципе не расматривается как возможный вариант, хотя у тебя в НСКе и области есть 60-ки с тд42

http://novosibirsk.drom.ru/nissan/patrol/17715580.html

http://novosibirsk.drom.ru/nissan/patrol/21109184.html

и в томске http://tomsk.drom.ru/nissan/patrol/19430631.html

Ну и до кучи араб с родным тд42 https://m.avito.ru/nizhnevartovsk/avtomobili/nissan_patrol_1999_720478383

https://m.avito.ru/salehard/avtomobili/nissan_patrol_2000_731100622

Артем, уж прости за назойливость)

Такой патрол заслуживает хотя бы звонка продавцу)

Это колхоз, по ходу воткнули просто ТНВД тд27т и все. На фотке видно коричневую фишку спереди , это фишка с датчика подъема иглы на первой форсунке, зачем этот датчик мехнасосу?

Не было заводских турбовых с мехтнвд. Сейчас правда есть китайские моторы турбо мехтнвд, ставятся на фотоны всякие.

 

А заниматься свапом мне совсем не хочется. Покупать кудэху под МКПП, потом искать к нему коробку, потом всё это пихать в машину... Да ну его нафиг.

 

Я только уточню, QD32ETI никогда не ставился с МКПП. Для установки с МКПП нужно пересверлить маховик от тд27 или атмо куде32, для стыковки с коробкой делают переходные плиты, процесс отлажен. Либо можно взять 30 коробку от терраны с тд27. Раздатка и карданы остаются штатные.

Ставить атмо версию QD32 я считаю не имеет смысла. А турбовые шли только с эл.тнвд и акпп. 

Ну и плюс ко всему, найти негнилого патруля ещё сложнее, чем крузера с оригиналом ПТС 

 

Тут согласен.

 

 А к патрулю 61 у меня отношение как к недокрузеру, и ничего не могу с этим поделать...((

Печально, но хозяин барин

Удачи в поисках подходящей машины!

Конечно, главное желание. Однако в случае с прадо95 будет эл.тнвд как я понимаю и если не принципиально мехтнвд, то цена свапа куде32 с эл.тнвд вместо рд28 уменьшается на 20-25 тр. И опять же можно взять машину, поездить какое-то время на родном моторе и как появится желание/возможность свапнуть. У меня патрол единственная машина в семье (кроме полукотлеты из уаза) и свап мотора я делал почти через год после покупки машины(в обоих случаях). А на счет преимуществ в первом же посте написано терано не устроил вместимостью, так прадик же меньше внутри патруля. Впрочем я не агитирую, просто говорю что свап на кудеху не так уж и страшен, не сложнее чем ты свапил хдт вместо пз.

Я бы не стал говорить если б не знал. 2 раза сам ставил в патрули этот мотор, сначала вместо 2,8 куде32 с мех тнвд и мкпп, потом вместо 3,0 с эл.тнвд и акпп.

Первый патрол я продал, здесь тема была. На мотор в МРЭО никто внимания не обратил.

При замене мотора старый же можно продать, у меня получалось с продажей старого мотора отбить все затраты.

Патруль с мотором 2,8 можно взять в р-не 500 в неплохом состоянии, махнуть мотор на qd32(делов на 2 недели в одного) и просто ездить

Хрень какая-то с форумом, пишу сообщение, а оно пустое. Сейчас с другого компа пишу.

Короче на уазбуке чел есть eddy000 Эдуард, к нему обратись. http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=167399

Он ставил на буханку акпп с эльгранда с родной раздаткой, понижайка работает.

Отзывы реальные  по пружинам появились?

Собственно ищу 61 рестайл с мотором зд30. Состояние мотора не важно. Тип трансмиссии тоже.

Хочу свапнуть другой мотор. 

Главное это состояние рамы, кузова и комплектация с люком и кожей чтобы была.

Бюджет край 800 тр.

В Москве запчасти на ниссаны существенно дешевле....

Вот с этим соглашусь

Так все и зч и расходники немного процентов на 20 но подороже будут..

 

А цены сравнительные можно или только на словах?

Комментарий очень достойный и корректный, спасибо  Практически согласен с приведенными цифрами. Проверенный мастер полностью поправить и облить кузов мне как раз у себя в городе предлагал за 100, еще в одном непроверенном за 80. Телевизор, например, рекомендовали приобрести новый.

 

Сам присматриваюсь к Патролу 2006-2008 года, НО уж больно много отзывов про проблемы с двигателем + сложилось впечатление, что они при пробеге 150-170 начинают серьезно сыпаться на очень дорогостоящие детали. 4,2 не найти за скромные деньги. Почти отказался от идеи с патролом. Сам себе уже весь мозг свернул, чтобы взять поновее и пришел к выводу, что кроме 100 и 105 ничего(( (прошу не обижаться владельцев иных машин - упор на "поновее" и субъективные желания))

Да не за что . Патрол можно взять с зд30 и незадорого поставить куде32. И будет отличный автомобиль.

Патрули гниют на глазах и запчасти дороже тойоты вся обслуга...

Т.е. если много денег надо патруль ..., а если лишних нету то только тоёта.

А можно как-то обосновать или это только домыслы?

Какие запчасти дороже? масла фильтра, колодки или может крестовины, амортизаторы?

Только вы корректно сравнивайте если бензиновая тойота значит и бензиновый патрол.

Если крузак 1 хз то патрол тд42, если 1хдт то тд42т. С ЗД30 не надо сравнивать - это говномотор. А вот даже рд28 при должном уходе на стоковой машине вполне надежен.

А вот в Подмосковье продаётся такой зверь... http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=179466#entry2762944   Всё вроде хорошо, НО... кроме кузова... Пороги гнилые насквозь, наверное ещё и арки... Интересно, во сколько встанет доводка до ума этого кузова, хотя бы примерно...

Не буду ничего ни плохого ни хорошего говорить про ту машину, но ремонт кузова если найдешь друга который тебе за полцены сделает то выльется в 50 не меньше. А если в просто хороший кузовной сервис заехать(не самый навороченный а просто неплохой) да еще покупать железки новые а не кроить из металла съеденные куски, то ценник только начнется от 100.

Че моего передумал брать? 

Самая херовая ТК которая встречалась это КАРГО.

Транспортная если честно убожеская, три полуживых грузчика, почти час(!) ждал пока они загрузят машину чужую и примут у меня груз...

Один раз мне в ПЭКе потеряли интеркулер, который так и не нашли и денег не вернули.

После этого стараюсь с ПЭКом не связываться.

Если что-то мелкое мне отправляют или я отправляю стараюсь ДЛ, самая удобная ТК. Очередей почти нет, а если и есть то двигается быстро.

А вот когда крупняк то дешевле выходит ратеком, из владика привезти мотор вышло почти на 4 тр чем у деловых/желдора.

Да и расценка у пэка почти такая же как у ратэка.

Зима заканчивается , а отзывов о зимней резине  Нанканг 35" почему то нет.    

Пишите кто пользует.

Поддержу, есть реальные отзывы? Как в сравнении с йокой?

Скоро уже надо будет обувь к сезону покупать, а ясности что лучше нет...

Напомню

Задние пружины проданы.

Пружины 1000 за 4 ?/бронь

Не совсем корректно написал, по 1000 за пару.

Поднимем

В продаже