dinger467

Баловство, на 20-х уже жестковато, зимой на 18 ставлю.

Собратья всем привет, ну пока посетил 2-а крупных сервиса, один из них Дилер, вердикт:

на 1-ом "чего пристал, все хорошо", поднимали на подъемнике, заводили, на D и оборотов 2 тыс, спец с стетоскопом лазил-слушал, в итоге ничего.

на 2-ом (дилер) не знаю что делали (не пускают в цех), итог: нашли пару резиночек с рекомендацией на замену, правую переднюю шаровую желательно заменить. И все.

Склоняюсь что плохо ищут.

буду искать дальше.

Резина одинаковая, новая.

поеду в большой сервис, искать.

Собратья помогите, появился лающий гул под нагрузкой, именно при разгоне больше ощущается,газ отпускаешь, пропадает. Как будто спереди. При этом резко подскочил расход - трасса (100-120 км/ч)- 19-21 л.

Сразу думал ступицы, подняли, шатали, крутили слушали, вердикт мастера ступицы в норме-люфта нет. гоняли на подъемнике, слушали фонендоскопом трансмиссию - говорит ничего не слышит - замечаний нет.

кто сталкивался?

пробег 95 т. 4,7. диски родные, аморты и пружины родные.

Excellent R'evolution 5

На моей предыдущей машине начала потеть на 60ткм и не потекла к продаже 87ткм.....так что не факт, что смотали.

Возможно, ранее опыта эксплуатации 2UZ-FE не было, следовал рекомендациям дилера, хотя помпу со всеми доп. запчастями заказывал сам с Японии.

Коллеги, а в Хабаровске есть счастливые обладатели DEN пружин? учитывая что кол-во положительных отзывов подавляющее большинство, все таки склоняюсь что мой негативный опыт все таки единичный случай. Хочу попробовать еще раз, пообщаться с коллегами. Может обменять пружинки. Аккуратно упакованные лежат в гараже.

В любом случае все зависит от состояния авто, я взял 08 г, бензин 4,7 с пробегом 63 т (думаю смотали, т.к. помпа потела, а это за 100), за 3 года моей эксплуатации + 25 т, как приезжаю на сервис, так спрашивают - "а ты вообще ездишь на машине?". Хотя знаю что до меня машина часто по грунту ходила на длинные расстояния. Т.О. своевременно, при покупке поменял помпу, все ремни, ролики, через 20 т, поменял аморты родные все, не текли, так захотелось, машина получше стала себя вести.

менял голову на Китай, сразу поставили ТВ тюнер цифру, в движении работает плохо, картинка сыпется, чуть не уверенный прием. На стоянке работает хорошо, если только где под бетоном не встал.

ничего не изменилось?

Не изменилось

я в стоке, поэтому если кому интересен комплект DEN-пружин "комфорт" без лифта на 200-ку, пробег 4 тыс, готов отдать за 0.5 цены. Брал за 30 кило рублей

Лучше не покачать, мне это не помогло,  а прокатиться на распущенных сайлентах пару метров, покачивая рулем вправо-влево .

На передней подвеске нижние рычаги не обязательно трогать, а то развал уйдет, а верхние обязательно.

Ок, так и сделаю. Спасибо. По результату отпишу.

Попробуйте покачать,как Eddi посоветовал.Или уже пружины в стоке? Я пас,мне уже достаточно упражнений

Еще не в стоке, попробую распустить ходовку и покачать посмотрим...

высоту меняли? или стандарт?

высоту менял под выравнивание, Данила так и спрашивал: "Выравнивать или нет", лифта не планировалось и не делалось, хотя и выровнялась машинка не особо.

Все разрешилось просто.написал Даниле сообщение со своими проблемами.Ответил оперативно.цитата День добрый! У ТЛК 200 в штатном исполнении нет разделения по жесткости пружин. Только 1 вариант для каждого рынка сбыта. Вы выбрали компромисс. Его я и отправил. Никакого брака. На форуме специально давалось описание: компромисс- выбор тех , кто хочет мах управляемость от авто, мин крены, раскачку, клевки, мах энергоемкость.

Кто выбирает компромисс- это и получает.

2 вариант - комфорт. Его описание так же давалось на форуме.

Скорее всего Вы выбрали не тот вариант настройки пружин. КДСС прокачивать не надо было, аммы менять так же, ТК все тесты производились и производятся на гарантийных авто. С контролем данных систем авто у ОД.

Следует вывод. Брак, как таковой категорически исключен, доводы о том , что подвеска на этих пружинах работает неправильно, так же исключаются.

Кому нужны компромиссы обращайтесь , получите бесплатно отличные прогрессивные пружины( еще раз напомню БРАК ИСКЛЮЧЕН )

Не весело, я выбирал "комфорт". Видимо на свалку прогрессивные пружины пойдут.

могу предположить ,что на выходе получаются пружины не всегда одинаковые,поэтому мне и некоторым достались неправильные.Недавно поменял зад на стоковые,лишнее подпрыгивание исчезло,стало намного комфортнее.Перед тоже планирую сменить.Пока так.Если удастся прокатиться прокатиться на машине ,где пружины работают супер лучше чем сток,буду дальше мудрить. Что касается правильности установки,за 35 тыщ пробега на этих пружинах поменял все аморты вкруг,2 раза прокачивал систему,поменял блок КДСС, абсолютно никаких изменений

Видимо так и есть, предлагаю рассмотреть и порешать вопрос с гарантийной заменой. А то как то не по джентельменски получается, 95% супер у всех, а у меня и Sverа не "встали" пружины. И получается что мы ложка дегтя.

Еще раз перечитал ветку, вроде как были подобные случаи (Графиня, ...), буду перебирать стойки, прокачивать аморты, качать KDSS, дальше посмотрим.

Может юстировку сделать? Заново обучить крайним позициям? В мануале вроде была такая инфа...

Поеду к дилеру, пусть смотрит

Ставил стороннюю голову, переднюю камеру смонтировали типа "+1 камера бесплатно", пользовался, при парковке к низкому забору (и др) помогала, сейчас чето заткнулась не хочет показывать, к мастерам чето руки не доходят ехать, да и не ощущаю серьезного дискомфорта от ее отсутствия...

А какой лифт был спереди?

Я уж пол-года на этих пружинах проездил!

Пружины уселись достаточно быстро на место! Ездил и до Новосиба (2100 км в один конец) вроде привык.

Вид авто в целом конечно бодрее, "козлить" зад не перестал(, но приходится выбирать между комфортом и .... тут свое у каждого.

Перед раньше пробивал - сейчас вобще забыл об этом!!!

Вообще брал без лифта, т.е. под выравнивание авто, при монтаже визуально передняя прогрессивная пружина даже ниже, но видимо из за структуры меньше садится под весом машины. У меня и стоки не пробивались, ставил в надежде повысить управляемость, убрать клевки и валкость.

такое было. несколько раз после этого открыл-закрыл и проблема ушла. может смазать надо?

зимой не рисковал открывать-закрывать, сейчас буду смотреть, мож и смазочку добавить.

Замена втулок, заморочка с негарантированным результатом, работы по демонтажу/монтажу одинаково много. Лучше всего замена.

ASHIKA - поставил 4 тыс назад, работают вроде ровно. Заржавели только. Где колодка не трет, покрылись ровненьким слоем красивой рыжей ржавчинки. Потеплеет малехо, буду зачищать и красить.

Собратья, подскажите что может быть с люком? с кнопок управляется, но до закрыться не доезжает прим 10 см.

Всем привет! все тоже самое подтверждаю,щелчки были ,но ушли после дальней поездки с различным покрытием.Подпрыгивание ,если честно уже задолбало,поменял все аморты в круг опять новые,лучше не стало.Проехал на этих пружинах тыщ 35 . На днях проехался на стоке примерно 500 км по трассе со смешанным покрытием,намного легче дорога далась. Думаю задние пружины в сток привести.

Вот и я думаю уйти обратно в сток, к сожалению.