Игорь Валерьевич

После установки этих пружин, решил поднять и перед - сделано это было за счет накрутки торсионов, получились следующие размеры: зад 84 см, перед 80 см... Замер выполнялся от нижнего края диска до крыла... После указанных манипуляций, т.е поднятия переда появился какой-то специфический звук (по типу хруста вышедшей из строя гранаты), где-то под ногами водителя. Гранаты что внутренние, что внешние стоят новые с обеих сторон. Проявляется этот звук на начальном этапе движения, при разгоне с мета и примерно 100 м после, когда идешь накатом все тихо, повороты тоже не влияют... Такое ощущение, что в месте какого-то соединения вместо шара поставили овал и он в момент вращения создает специфический звук... Мастеру уже три раза мозг выносил, но во первых когда мы с ним едем, то этот звук перекрывает шум двигателя и всякое звякотение в салоне и багажнике из-за неровностей дороги... вообщем он услышал этот звук только один раз, но говорит, что не понял что это может быть... Во второх, он уже три раза поднимал крутил, смотрел - ничего не находит, говорит катайся пока не проявиться отчетливо.... Но мне при трогании с места во дворе прям уши режет... Думаю, может из-за накрутки торсионов угол рычагов поменялся и при старте граната не правильно работает... Может надо опустить... Может у кого была такая проблема, ПОМОГИТЕ??? Вы правильно думаете, после накрутки торсионов угол рычагов поменялся и при старте граната не правильно работает - так как поменялся угол схождения колес. Вывод-срочно на развал схождение) и по ходу гранаты у Вас не первой свежести, если хрустят, значит есть канавка наработанная при прежних режимах эксплуатации. Сам это проходил, сначала поднятие, потом хруст, потом стенд(развал), потом тишина)

Приветствую, проехал на агате более 100тыс, запарился чес слово, был клюгер. прошива сырая, исполнение форсов топорное. сейчас на соточке уже 160тыс на ловато . Два раза менял кольца на штоках, рем комплект на редукторе( заказывал через ебэй из германии) стоит вариатор, машина шепчет))