Reagent

Вскрытие покажет. Выложу фото. На счет сателлитов сильно сомневаюсь

Фланец не крутится на редукторе. С чего сателлиты, если при размыкании адд передние колеса нормально крутятся без всяких шумов. На вопрос в посте ответьте кто может

вот у меня полетел передний редуктор, подозреваю, что главная пара. Факт тот, что овязали от него кардан, фланец не вращается. Привязаный кардан-соотв. тоже не крутится. Передний привод с кнопки отключил, на заднем двигаюсь. Вопрос: что при этом проиходит в раздатке и можно ли временно ездить на заднем приводе или это не желательно?

есть замок багажника? 

Какой диаметр? С какой машины?

передний редуктор забью до выяснения

отбой

передний редуктор забью до выяснения

Передний редуктор от 130??

Vin код можете написать?

бери их, отличные по цена качество. Задние третий год отлично, передние с новыми пружинами NHK полгода тоже супер

абсолютно. Отливка была затерта на на всю глубину шрифта. Своим глазам пока что есть повод верить)

Я в 130й в передний редуктор ставил ГП заднюю от микроавтобуса Таунайс , она полносьтю идентичная .

Думаю диф оттуда же можно взять , но там нет игольчатых подшипников для полуосей .

Не забывай что в машине есть система АДД и она подразумевает постоянное вращение сателлитов . Поэтому в узле при наличии правильного масла ничего греться и разрушаться не должно .

Но это при наличии правильного масла . И не зря Тойота лэйбу на редуктор клеит , где написано ONLY 75W90.

Чуть поже выложу фотки что происходит при заливке масла другой вязкости .

Я в пылу страсти рвал напрочь ГП в переднем ифсном мосту , но ни разу с сателлитами у меня проблем не было .

А еще на переднем мосту рядом с указанием вязкости другая наклейка с надписью R37. Что это значит??

и не перепусайте с WPT048. У нее нет патрубка

AISIN WPT-100 . в КОРОБКЕ ОКАЗАЛАСЬ ПОМПА СО СТЕРТОЙ ОТЛИВКОЙ TOYOTA И СВЕРХУ НА ЗАТЕРТОМ НАКЛЕЙКА AISIN . ДЕЛАЙТЕ ВЫВОДЫ САМИ

добрый день. Не подскажете, из чего лучше изготовить эту пластинку и какие у нее размеры?

А в чем обязательность замены свечей после промывки Винсом? На офсайте указано что после процедуры не надо менять свечи, масла и фильтры

свечи каждые 20 тыщ всегда ставлю K16TR11. Сейчас пускай еще пару тысяч проходят до замены по пробегу. Ничего плохого не могу сказать о проводах Tesla. Проходили они слава богу более 2 лет и пускай лежат про запас. Однако NGK сделаны однозначно лучше. Жестче оплетка, прочные соединения на коннекторах, со свечей 2, 4 и 6 го горшков провода снимаются и надеваются легче чем тесла.(сопротивления их тоже сильно отличаются). Не удивлюсь, если эти провода шли на конвейер Toyota         ////////             Причина действительно оказалась в зАсраных инжекторах. Чек который загорелся после промывки стерли, Пару раз еще как заводил были потряхивания , которые скоро пропадали. Сейчас все встало на свои места. Благодарю всех участников обсуждения.

Чистка инжектора жидкостью wynns injection system purge (ушло 2 литра) результатов не дала. Взял новые ВВ провода NGK RC-TE66. Завтра попробую заменить ими провода Tesla

Газа нет и не будет. Прога бошевская какая то. не обратил внимание на название и версию. Попробую сегодня залить wynns direct injection power 3 с бензиком. Если лучше не станет послезавтра на промывку в сервис

вот такие цифры получены сегодня при диагностике. Еще бы знать о чем они говорят и в каких единицах измеряются. И кстати провода поменял местами и катушки еще раз. Та же ошибка указывает на 1-й цилиндр

Вот его схема. Это tesla t587p

Сразу кстати не так просто махать проводами потому что снимать их легче на холодный двигатель. Однажды махнул на горячий и оторвал провод с четвертого как раз. Еле потом клемму его со свечи снял. Как обратно поставить клемму нигде не написано. Поставил как попало, может в этом и есть причина.внутри просто тонкая спираль. Попробую найти Щас схему

от катушки первого провод идет на четвертый . Вот схема http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=173416

Если не исправен этот провод то должен быть пропуск на четвертом , верно?

свечи были установлены новые еще вчера утром. У старых пробег был 15 тыш.  Завтра попробую поменять местами ВВ провода