veniamin

2000 руб.

22000 руб.

ап

ап

разумный торг уместен

Я не знаю как на автомате, т.к у меня МКПП, но на трассе при скорости 90-110км/ч на 5 передаче без проблем обгоняю. Конечно обгон- это у каждого свое понятие и свой стиль обгона.

Привет ! Подумай хорошо ,как по трассе будешь обгоны делать на атм-ке ? 

А атм-ка, что на трассе для обгонов не предназначена? Я 10 лет езжу на атм-ке и нормально на трассе  обгоны делаю.Это конечно не бензинка, но и не тазик с объемом двигателя 1л.

щиток в продаже

ап

ап

ап

ап

Скину до 2500 руб.

Продам Рекаро передние от 80ки  -   25000руб.

 Находятся в г. Петрозаводске 

Отправлю ТК

Тел. 8-921-45-66-746

ап

А опишите систему? Подушки в одном контуре? Ресивер есть?

Система простая. С ресивера воздух подается на блок клапанов который управляется клавишами в салоне(перед-зад), от блока один выход на перед и там через тройник на правую-левую, а второй выход на зад и аналогично через тройник на право-лево.  

975-ую (чулок) найдешь в автозапчастях по грузовым иномаркам например Стакос в Петрозаводске должен быть, только стакан придется делать, токарные работы нужны.

Спасибо, съезжу посмотрю.

Покупал у них, можете зайти посмотреть цены и комплекты. Да простят меня модераторы - это не реклама.

http://a-ride.ru/ и  http://air-ride.ru/

Мне  обошлось все в 110т.р., но когда я все собрал, то понял, что можно было бы и дешевле обойтись.Самое дорогое это комплект (блоки клапанов, рессивер и т.д), если найти блок клапанов отдельно(а у них отдельно они не продавались), то все остальное можно купить по отдельности и думаю, что вышло бы дешевле. Да и еще есть управление пневматическими клавишами (механический принцип распределителя) - эти комплекты дешевле, а я себе покупал с электрическими клавишами.

Козлит и раскачивает - разные вещи. Если раскачивает вне зависимости от давления - мертвые амортизаторы, очевидно же. Козлик - это прыгает с отрывом колёс.

О взаимодействии пружины и амортизатора на отбой. Там есть ещё вторая часть, поподробнее об отбое и плохих дорогах.

Что козлит и раскачивает - разные вещи, это и ежу понятно.Я же вроде понятно написал, что козлит на большем давлении в подушках, а раскачивает на маленьком давлении и только когда  в большую яму въедешь или на большой ухаб, а по обычной гребенке ее не раскачивает. Аморты ставились новые вместе с подухами,и подухи пробовал выставлять на разное давление. Поэтому я и пришел к выводу, что надо менять аморты.

veniamin поставь вместо сильфонов сливы хотя бы 975, а лучше 1е06 , узнаешь, что такое комфортная подвеска.

Не подскажешь где их продают? Посмотреть бы размеры, чтобы без особых переделок.

Да я читал , но там тоже мнения расходятся. Одни пишут что хорошо ходят, другие что не ходят. Но все-таки про эти аморты больше отзывов положительных.

Я покупал в Питере комплект(компрессор, рессивер, 2 блока клапанов, 2 манометра,4 кнопки управления блоками и к ним все фитинги) , подушки (сильфоны) отдельно тоже у них. Блоки расчитаны один на перед, а другой на зад( по 2 выхода на блоке на каждое колесо), но я поставил один блок ,1выход на перед вывел, а второй на зад, а на колеса развел через тройники.В салоне вместо 4 кнопок управления блоком, . у меня 2(одна на перед- другая на зад).Не выходя с машины можно регулировать(поднимать-опускать), первое время я выходил смотрел, чтобы ровно стояла, а сейчас уже привык по манометрам смотрю.Еще пробовал ставить датчики пола, ездить конечно с ними понравилось, особенно в повороты входить, но зато уже не поднять не опустить,т.к. надо ставить еще по дополнительному клапану на каждое колесо, которым при необходимости можно будет перекрыть датчики пола и регулировать на лифт.Поэтому перешел пока на обычную схему, но планирую в обозримом будущем прикупить клапана и сделать вторую схему. Если есть вопросы задавайте.

Добавлю и свою "ласточку" на пневме сюда.

У меня машина в стоке, установил пневмоподвеску, думал будет мягче, но зад как на пружинах козлил, так и на подушках.Пробовал подушки на разное давление выставлять и мягче делать и жестче, но толку практически нет. На мягких оно конечно получше по гребенке, но если чуть побольше ямка, то ее начинает раскачивать.Аморты задние стоят Токико. Думаю все дело в амортах . Хочу купить на зад  Toughdog регулируемые  40мм шток/ 9 ступеней регулировки лифт до 50мм.Кто-нибудь использовал такие?

ап