Spiridon

Извиняюсь, что долго не писал. Диск экседи оказался бракованный. Приобрёл оригинал AISIN DT-099V. Диск подбирался по каталогу, который предоставил продавец.(магазин специализируется по сцеплению). Кому интересно, AISIN DT-153 похожие характеристики, но DT-099V, показался мне помощнее. Катаюсь больше 2 месяцев, пока нареканий нет, даже на буксире, в городских условиях таскал машины. Всем спасибо за отзывы.

3 минуты назад, Sway сказал:

..просто попробуйте одеть его на первичный вал КП.

 

Пока нет возможности отремонтироваться.

2 часа назад, Sway сказал:

Ну так это же EXEDY 240mm. 

Возможно что ваше предыдущее было 236mm.

В каком смысле ,по вылету.?

1 час назад, Sway сказал:

Ну так это же EXEDY 240mm. 

Возможно что ваше предыдущее было 236mm.

В каком смысле ,по вылету.?

Но, есть нестыковки: по ширине посадочного места и вылету. Форум не даёт загрузить фото (лимит размера).

Забрал диск

4 минуты назад, Sway сказал:

Есть у марка маленький диск 224mm. все остальные или 236 или 240mm.

Не важно какая КП, шлицевая первичного вала одинаковая.
У него стоит r150, диск подобрали от r154 и двигателя 2jz.

Да, всё верно.

4 минуты назад, Stas05 сказал:

У меня exedy стоит 220 на 300 держит что тебе еще нужно?

Что означает 220? Что 300? И что такое exedy?

2 часа назад, Sway сказал:

Какой диск, корзину и маховик использует 2jz с механикой R154.?

Без понятия. У меня маховик и корзина остались от 3vz. Мотор подгонялся так, чтобы мою трансмиссию не трогать. А 2jz, который я купил был с автоматом.

4 часа назад, Danila07 сказал:

Товарищ Sway правильно написал: ставить надо от рестайла, он диаметром на 250мм, дорестайл тот что у тебя 240мм.. если тебе подобрали такой же, то какой смысл в поиске "усиленного". Зачем что-то подбирать если даже номера деталей написали? Или я тебя неправильно понял?

 

154 коробка ставилась с мотором 2jz, получается более усиленный диск. 

Вроде - как, подобрали в одном магазине, от 154 коробки. Оставил образец с 3vz-e, говорят размеры одинаковые. Во вторник поеду забирать.

3 минуты назад, Sway сказал:

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/190911-svap-3vz-na-5vzfe-voprosy/&do=getNewComment

Спасибо.

6 минут назад, Sway сказал:

..есть тема про его установку, и в ней все есть.

А, можно ссылочку, если не трудно?. Нет времени ( к сожелению) изучать весь форум. 

А, 5vz? Кто нибудь сталкивался? Какие там параметры (размеры)?, Я изначально хотел на 5vz мотор поменять, изучал форум и вроде как, кроме поддона и люфта на 5 см. особых проблем не было. А вот про сцепление......?  Не помню. Отпишитесь, кто сталкивался, или звоните +79217441586. Заранее, спасибо.

4 минуты назад, Sway сказал:

Конечно новый, вы же для себя делаете.
И забывайте про маховик, под новый диск плоскости нужно проточить.

 

Вы же не маховик меняете на больший. 
Рестайловая корзина такая же по внешним габаритам.

Спасибо за информацию.

Т.е. новый диск и новая корзина от рест. ? И колокол остаётся старый?

3 минуты назад, Sway сказал:

В зависимости от его поколения, его крутящий момент 280-300, а у 3-мяу 240-245.
Вот Я и сказал, не значительная разница.
Рестайлового диска хватит с головой.

 

А, у рестайлинга диаметр 250?

Я же написал 2jz vvti, 240 л.с. трансмиссия осталась родная. Машина 4ranner 130, 2-го поколения. Стоял 3vz-e на ручке.

Я про крутящий момент. 

3vz- 200, 2jz - 400, примерно.

Vvti, не турбовый, 240 л.с. сцепление оставил б.у.

Спасибо за ответ, дело в том, что я поставил себе 2jz, а трансмиссию оставил всю родную. Диск 3vz не выдержал, чтобы не переделывать всё сцепление хотелось бы поставить аналог, но более наде́жный, мож от кого-то дизеля....?

У меня дорестайл 1990, диаметр 240.

Всем привет. Подскажите, на 3vz, есть аналог более усиленного диска сцепления?   +79217441586 Андрей Питер

12 минуты назад, PAHEP сказал:

10 000р

3VZE? Можно фото? и доставка в Питер?