Перейти к публикации

typeid

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    417

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем typeid

    1. Опубликовано:

      В 16.04.2019 в 19:32, dimarik TLK 80 сказал:

      Добрый. Личинки от STD (под распашные двери). Не работает личинка передней пассажирской двери. На личинке задней двери не срабатывает пыльник. Сама личинка исправная. Цена 1500 р за все. 

      + к вышеуказанному списку есть механизм ручного тормоза с вырезанным полом под левый руль.

      Здравствуйте!

      Личинки с ключем куплю. 

      Можно фото комплекта?

    2. Опубликовано:

      6 часов назад, dimarik TLK 80 сказал:

      Педальный узел, моторчик печки, радиатор печки, личинки с ключом (одна личинка не работает), задний мост, пластик салона в продаже.

      Здравствуйте!

      Интересуют замки (личинки) с ключем. Что не работает и какой комплект? 

    3. Опубликовано:

      В 14.12.2009 в 09:23, TAS сказал:

      Возникла сразу идея!

      Хочу установить 2-й бак литров на 60. Сам бак от 12 вольтовой машины...

      Возможно ли подсоединить 2 датчика: 1. чтобы получить 24 В в сумме

      2. работали как полагается

      У кого какие мысли?

      Приветствую. Для уточнения - то есть на машине постоянно 24 вольта (аккумов постоянно включены последовательно) или всё-таки стартер на 24?

    6. Опубликовано: · Изменено пользователем typeid

      Редуктор как с люфтами?

      Он для 1HZ?

      Проводка под приборной панелью интересует...

      С одним баком машина? Ищу хвосты проводки подключения клапанов и датчика уровня доп.бака.

       

      Карданы думаю

    14. Опубликовано:

      Всем доброе время суток форумчане!

      Читал всю переписку и вот не удержался.

       

      Ярослав вот Вы решили свернуть тему обращения и перевести на другие каналы. Вы хотите прекратить срач это понимаю, но тем же Вы получите полностью закрытую (анонимную) переписку по претензиям...

      А почему не говорите насколько быстро будут рассматриваться обращения и будут ответы по существу обращения?

       

      По себе знаю что на мои обращения по требованию Русского (тогда еще Андрей был под этим ником" на официальный мэйл ответы были только на 5% обращений, в остальном приходилось звонить но и там были ответы "я уточню и перезвоню Вам" но не перезванивали.

      Уже идут сообщения что нет ответа на обращения по Вашим каналам.

      Надеюсь Вы понимаете что если машина висит разобранная на сервисе, а ответ на обращение приходит только через три дня то такой способ связи (тех. поддержки) не устраивает?

       

      Есть человек кто за это отвечает?

      Наверное надо как то по другому организовать мониторинг обращений, может как вариант организуетеь форум на вашем сайте модериремый чтоб были обращения и конкретные претензии, всем будет видно как фирма реагирует и устраняет претензии или наоборот выдвигает кому то претензии.

       

      У Влада такой форум или страница отзывов есть, а у вас то и сайт коряво до сих пор работает, Талеху год назад об этом говорил...

    15. Опубликовано:

      Здравствуйте форумчане! Меня звать Сергей, катаюсь на Land Cruiser 76 год выпуска 2012 двигатель 1HZ. Осенью 2014 я установил экспедиционный багажник фирмы Тамерлан. Заказал и мне его прислали из Питера в г. Братск (Иркутская обл.).Весной 2015 г выехал из Братска в Ярославль через Иркутскую обл, Хакасию, вдоль границы с Монголией через всю Тыву, респ. Алтай, Алтайский край, прошел Казахстан с востока на запад, вышел к побережью Черного моря и прошел от Туапсе до Азовского моря, посмотрел на мост который Ротенберг строит в Крым и приехал в Ярославль. В дороге был 6 месяцев, накатал более 34 тыс км в основном по бездорожью. Эту экспедицию я совместил с переездом на ПМЖ в Ярославль. Машина была загружена скарбом так что рессоры просели. Но я понадеялся на марку Land Cruiser 76 и не ошибся. За всю дорогу была только одна забота - добыть солярки, так как расход был не шуточным. Багаж был сверху выстой почти на метр и я больше всего боялся за багажник от Тамерлана. Выбирал его по фото на сайте этой фирмы, восемь опор по четыре с каждой стороны и корзина выглядела надежно. Установил его на машину прямо во дворе Деловых Линий что мне его привезли, вес был не большой, справился один. Так я скажу что багажник оказался очень надежным, выдержал все, я на нем топтался и в сапогах и босой и грузом бил, но он все выдержал и краска порошковая очень прочная оказалась. Я не знаю имени того специалиста в Тамерлане, что делал мой багажник, но если он прочитает мой отзыв, передаю ему БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! И руководству Тамерлана спасибо! Я очень доволен вашим экспедиционным багажником.

      Вдогонку фото. Мой тлф 89108294461

      с другой стороны

      Супер! +100500

      Интересно подробнее почитать про путешествие

      А про габажник подтверждаю, качество неплохое. На моем втроем както плясали

    16. Опубликовано:

      Заднюю часть выхлопа приходится откручивать и в ребрах жескости бампера делать ров-траншею  :) для трубы. Потом встает как там все и росло.

      у меня выхлопная по другому проходит

    17. Опубликовано:

      Видно все-же раз на раз не приходится...

      Моим "ушам" вернее только правому "уху", только кронштейн выхлопной трубы мешался....

      А в остальном бампер встал как будто по авто сделали....только боковые отверстия к раме чуть-чуть не совпали....

      кстати я вспомнил, тоже хвостовую часть выхлопной снимать пришлось

      а боковые только с одной стороны пришлось расширять так как не совпали

    18. Опубликовано:

      Собственно расширитель не мешает, если бампер ровно одевать то уши которые вовнутрь загнуты упираются ещё до расширителей в железо, если чуть вниз наклоняешь бампер заходит до определенного момента и затем всё.На фото же видно, что загнутые уши заходят дальше кузова как это можно одеть? Ну это ладно уши я отрезал уже, собственно крепить их к раме не вижу смысла при такой толщине метала, а вот то что бампер в сторону колеса дальше уходит это напрягает ограничивает размер колёс.

       

      все правильно делал переднюю часть с ушами вниз и заталкиваешь, потом поднимаешт ввер уже в арках "уши" будут. и сними калитки тяжело с ними

    19. Опубликовано: · Изменено пользователем typeid

      Дядьки а можно вопрос? Мне тут бампер Ваш по случаю достался, вы его год делали человеку он за это время машину продал, я вот у него готовый продукт купил, думал поставлю побыстрому :)  Так вот как вы свои бампера умудряетесь поставить, уши которые загнуты в арку ну ни как не пускают его вперёд, в итоге уши отрезали, теперь думаем как родные брызговики к нему приладить и почему он ощутимо длиннее чем должен быть, по идее бампер не должен намного уходить к колесу, во первых непонятно для чего это, с большими колесами это вообще не айс, во вторых это загнутое ухо должно почти впритык обогнуть родную арку чтоб брызговик встал в своё положение но боковина бампера намного длиннее, что делать укорачивать? Или мы неправильно ставим? Может его назад надо отодвинуть, но тогда дырка с кулак будет сзади. Бампер кстати и наклонен вниз потому как ровно его просто вообще нереально поставить, так как уши торчат во внутрь и не дают этого сделать. А наклонить особо не получится, потому как задняя часть рамы почти вплотную заходит внутрь бампера, такие вот дела однако...

      я фендеры снял когда бампер устанавливал, брызговики закрепил к кронштейнам которые в арке от бампера к раме крепятся, фендеры планирую переделывать

      если надо фендеры оставить родные,думаю их можно обрезать. еще раз говорю сами брызговики к кронштейнам крепятся нормально.

       

      а бампер устанавливать проще без калиток он так легче, калитки уже потом на смонтированный бампер

    20. Опубликовано:

      весна... период обострения... :ph34r2:

       

      а обострения у всех разные кто к сезону торопится готовить бибики, у кого и того хуже

       

      З.Ы.

      это я почитал последние три страницы форума

      извиняюсь что не по техническим вопросам

    21. Опубликовано:

      Побуксовал в снегу,теперь при наборе скорости характерный стук,только отпускаю педаль газа,пропадает. Сегодня подняли на подъёмник ,мастер сказал что из переднего редуктора стук идёт.

      при таких же обстоятельствах, те же симптомы возникли...

      в результате срезало 8 зубьев на ГП

    22. Опубликовано:

      да.всё будет хорошо. :friends:

      всё у них налаживается !

       

      посмотрите мой фотоотчет о "туристическо разведовательном "  

      посещении фирмы АМЗ / ТАМЕРЛАН / ОФРОУДГРУПП  (2015)

       

      Случилось,таки.Питер,Дизельмастер приезжает.Опа!

      ,

       

      http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=123425&p=3454202

       

      attachicon.gifа.JPG

       

      :ok:

      да насчет инженеров и производства даже сомнения не возникает, все отлично...

      последний раз когда в офисе там был центр был пластиковыми баками завален причем на долго ).

      вот поточное производство, а также контроль за качеством и комплектацией отгрузки очень хромал...

       

      но вроде жизнь налаживается... +100500

      третий гот их изделиями своего Шрека улучшаю, первый год по емейлу, и тут и по телефону ругани было масса и нецензуроной тоже


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю