Перейти к публикации

matebmw

Опытные Пользователи
  • Публикации

    116
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем matebmw


  1. В 09.06.2018 в 04:17, Va4eslav сказал:

    Вроде разобрался. Компрессоров было несколько на турбо-дизелях. До середины 94 года был один компрессор, он работал на фреоне R-12. В 94 году (информация не точная) этот фреон признали вредным. В середине 94 года стали выпускать компрессор второй модели (как у меня) под фреон R-134. Этот вид компрессора ставили совсем недолго. Поэтому он такой редкий. Ну а после 95 года появились моторы 1HD-FT и у них уже были другие компрессоры, третьего вида. На первых двух моделях шланги отличаются друг от друга диаметром штуцеров.

    В общем, я заказал себе 3 разных компрессора, чтобы была возможность попереставлять крышки и шкивы и 4 разных шлангах, штуцеры на всех разные. В крайнем случае можно будет шланги порезать и переобжать с нужными мне штуцерами. Надеюсь, пазл сложится. По результатам отпишусь. :)

    На фото по порядку:

    1 модель до середины 94 года.

    2 модель с середины 94 года.

    3 модель для двигателя 1HD-FT

    IMG-b474b8c6d308ccb41e115f4b8894b7b9-V.jpg

    IMG-20180607-WA0017.jpg

    IMG-20180607-WA0029.jpg

    Середина 94 года, компрессор как на втором фото. 

     

    IMG_20180609_205058.jpg


  2. 4 часа назад, Va4eslav сказал:

    Господа, у меня такой вопрос. Ищу компрессор на свою машину. ТЛК-80 94 год, 1HD-T. Купил ее без кондея.

    Все компрессоры, которые я встречал, имеют заправочные вентиля маленького диаметра, встроенные в крышку самого компрессора.

    А у меня был (по всей видимости) компрессор другой. Потому что вентиля у меня находятся на шланге, и они большого диаметра, с зелеными колпачками.

    У кого стоит такой компрессор, сделайте пожалуйста его фото? буду хоть знать, что искать...

    Фото компрессора, который мне не подходит прилагается.

    IMG-b474b8c6d308ccb41e115f4b8894b7b9-V.jpg

    С торца компрессора должна быть наклейка, на ней тип компрессора, его номер, давление, масло и прочее. Вот у меня такой же двиг 1hdt стоит денсо 10pa15c. Из денсовского каталога должен стоять 10pa15L, возможно тоже подойдёт, кто в теме уточните. 


  3. 14 часа назад, николай1983 сказал:

    Не дело в том что железо там из нутри гниёт как в моем случае а снаружи все шоколадно. 

    В моём случае вода попадала каждый дождь или мойку через клипсы молдингов задних стёкол. На форуме уже была тема поисков откуда берётся вода в задних крыльях.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.