cfayrat

Товарисчи из СПб, кто скажет где можно хорошо продиагностироваться? движок и иже с ним(читай-все подкапотное,ибо я вообще ни как,что там и с чем связанно) требует профессионального взгляда и общупа.. обзвон сервисов дал плачевные результаты.может кто знает волшебный номер. сейчас дело обстоит так,заводимся, еле еле трогаемся,уныло разгоняемся.. по прежнему трясется как трактор.. да,кстати,сумел залезть везде где советовали, особого криминала не заметил(но я не удивлюсь если знающий увидит там адовы неполадки)..

почему то так и думал, в нее и полез.. на мой взгляд там все в порядке. склоняюсь к мысли отвезти специалисту, а то могу дотыкаться шаловливыми рученками..

датчик дроссельной заслонки он же TPS? верно? осталось понять кто из непознанного трамблер...

будем посмотреть.. спасибо!!

пост #9 ошибки 14 и 41.. просил разьяснить ибо даже почитав о них, мягко говоря ничего не понял.. сейчас она вроде едет, кака отлипла или еще что, но тем не менее! встала другая проблема, после замены ВВ проводов на новые и возврата к старым, машину не перестало трясти(начало колбасить после установки новых проводов), на оригинальных поменьше, но все равно как в убитом жизнью тракторе, пропала динамика разгона и подхват передачи на низких оборотах.. к вопросу о свечах, они девственно чистые.

Воздушный фильтр новый, выносной топливный менял 2 раза уже, будет возможность полезу бак тормошить. В связи с этим вопрос, на что можно менять топливные магистрали? можно ли всё заменить на шланги, если да, то какие порекомендуете?

Вороны нет, сам сбил чайку недавно , воздух проверил после.. после "глоха" заводиться в штатном режиме, то есть не упирается, не трясет его..все как по маслу, только вот едет не долго потом, 1ю передачу до 2-2,5тыс крутишь, переключаешься и привет..иногда до 3ей доходит дело, оногда даже до второй не доходит.. С баком вопрос.. снимать пока нет возможности, гараж будет доступен только через неделю, тогда надеюсь и проводку перетряхну, и бак сниму..есть желание, для подстрахуя поменять насос, отзывы о замене на бош видел, темы не нашел.. Сегодня тряхнул лампу чека, считал ошибки.. выдал 14 и 41..пробил в поиске, почитал, с моим уровнем познаний легче не стало. может кто возьмется разьяснить? Опять же сегодня пару круго по району прошли нормально, потом опять началось..

основная загадка, лично для меня, в том что я 3 месяца отъездил без проблем, и вдруг вылезло опять, надо отметить что условий одинаковых для этого не наблюдается.

Извините конечно, но форум немного почитал, и если бы разобрался, не создавал тему.глобальные причины очевидны и для меня, осталось с аппаратной частью разобраться.. Буду признателен за непосредственные ссылки

лампу на панели? я так понимаю, если он здох я б не заводился?

Здравствуйте,стал владельце 4R 94г.в., 3vze, 130 кузов.. Сразу оговорюсь, что автомеханик из меня как из меда пуля (есть руки из плеч но нет знаний), и все мои предыдущие ремонты машин проходили по принципу сломался-дорога в сервис, но с раннером есть желание и возожность ковыряться самому... и как только это желание оформилось, мой верный коняшка услужливо предоставил повод.. Это сказанно к тому, что б за глупые и очевидные (для Вас) вопросы меня не закидывали говнами, а по возможности обьяснили "для тех кто в танке".. К проблеме: периодически, машина начинает глонхуть, иногда при этом потряхивает, но не всегда...завожусь, еду дальше, опять.. и так может продолжаться долго, а может и нет. Такие шутки он выдавал 2 раза за мое им владение, при чем первый раз 3 месяца назад, все прошло, и я ездил, бед не знал, но тут он опять всхрапнул и я решил обратиться к Вам. Поменял ВВ провода на какой то нонейм(были на них подозрения),на упаковке написано, что к нему,но встали как то стремно, да и трясет с ними ну очень неприлично, вернул старые. В связи с вышеизложенным вопрос, в чем рыться, на что грешить? Чек никакой нигде не выскакивает(должен ли), кстати как проверить жизнь мозгов? Можт чек умер?