oryx

Спасибо. Если не удастся ОМЕ без большого усиления-лифта заказать, видимо придется к Вашему опыту прибегнуть. Если на аватаре Ваша машина, то у нас даже цвет совпадает, у меня только 2002 года

Спасибо! Да, тоже про ОМЕ уже думал. Наверное, действительно, с темой ОМЕ дальше буду разбираться.

Спасибо, а какие пружины и амортизаторы у вас, если не секрет?

05.07.2020 в 12:12, kariol сказал:

Господа, всех приветствую. Зарегистрировался здесь по той причине, что не нашел однозначного ответа, хоть и излазил здесь почти весь форум.

 

Вопрос по подвеске, а именно: пружины и аморты.

 

Имею сурфа 185 с край просевшими пружинами (постоянные пробои на лежачих полицейских со скоростью более 20 км/ч) и уставшими амортами (они сухие, но раскачать машину да бампер с обеих сторон нетрудно даже одной рукой). 33 колеса ставить не планирую, и единственное что меня заботит, это то - чтобы такое впихнуть вместо старых пружин и амортизаторов, чтобы как можно дальше не ощущать жопой удары подвески на ямах и лежачих. Езжу 80% по городу (асфальт, но херовый) - 10% трасса на дачу, 10% - легкое-среднее бездорожье (на выходных куда-нибудь на природу).

 

Вопрос бюджета тоже стоит остро. Покупать б/у от сурфов и прадиков в надежде, что они еще не просевшие также, как и мои мне не очень хочется. Новые же оригинальные пружины по 10к+ за штуку, что как бэ вообще не смешно. С амортами та же песня. Рассматриваю к покупке комплект от РИФ, но отзывы смешанные (50 на 50). Каябу ругают, мол через год проседает. Насчет OBK также - много подделок. Вообще, господа, я в ступоре. Может кто поможет советом? 

Добрый день! Проблема аналогичная. Только вопрос бюджета не очень острый. Хочется поставить что-то максимально качественное-надежное. Оригинал? Возможно с минимальным лифтом. Буду всем очень признателен за любые советы. Еще сразу вопрос, какие еще части, кроме пружин и амортизаторов нужно заказывать, если обновлять подвеску.  С уважением, Александр

Извините, может быть не в тему, но вдогонку к предыдущему сообщению. После того как входу со своим именем, пропадает форум по тяжелым 70 из списка, который мне нужен. Выхожу из записи - снова появляется. Никогда с таким не сталкивался.

Добрый день! Объясните, пожалуйста, почему я не могу писать в форум. После входа все опции для создания тем и ответов закрываются. Может давно не был?

Заранее благодарен. С уважением, Александр

Может здесь задать вопрос гаранту? http://moskva-putinu.ru/#page/main

С вопросом ИМХО шансов мало, но и это лучше, чем ничего. Еще имеет смысл, как предлагалось выше, попробовать написать в Общероссийский Народный Фронт:

http://onf.ru/

Может у кого-то, кто судился или состоял в переписке с гос. структурами по нашей проблеме, уже есть какой-то текст, грамотно излагающий суть вопроса, который можно было бы здесь совместно отредактировать и запустить в дело?

А у кого-нибудь есть письмо Заместителя руководителя Федерального Агентства по техническому регулированию и метрологии А.В. Зажигалкина № АЗ-101-32/9609 от 10.12.2014г на основании которого вся эта заваруха? Хочется понять, откуда ноги растут.

Может пора о сложившейся ситуации писать в Общероссийский Народный Фронт (http://onf.ru)? Такая деятльность чиновников не способствует  улучшению общественных настроений.

Тоже воняет с момента покупки в 2007. И зимой и летом. Усиления запаха со временем не заметил. Сначало тоже боялся, что колодки или еще что. Когда убедился, что воняет точно от глушителя, то забил.

Обратил внимание, что после поездки капает вода в районе левого переднего колеса. Стал искать - нашел в моторном отсеке резиновый сосок, выходящий из стенки, которая граничит с салоном. Из него и капает. На улице жарко, ездил с кондиционером. Если это конденсат, то он что таким образом отводится наружу? Вроде пол лета уже отъездил с кондиционером, но ничего подобного до сих пор не замечал (машина первый год).

С уважением, Александр

+1

Скорее всего что-то резонирует. Была такая беда давно на Ниве. Аккурат где-то на 1500 оборотах начинало что-то скрежетать. А чуть выше или ниже обороты - исчезало. Потом в сервисе слесаль подогнул какой-то кожух монтировкой и все прошло.

С уважением, Александр

В Байкале вода почти дистилированная, содежание минеральных солей ничтожное. Если хорошо просушить, то ИМХО в дальнейшем окисляться ничего не должно. Утопили-то в каком месте?

С уважением, Александр

Пару недель назад брал в Савои, в Новосибирске. От Томска вроде совсем недалеко ...

265/75R16 Cooper Discoverer STT

Дмитрий!

Скажите, пожалуйста, резина встала нормально? Размер Вы, я смотрю, взяли чуть больше родного. Или у Вас машина лифтованая? Я тоже присматриваюсь к этой резине, но думал про стандартный размер 265/70R16, так как с машиной пока ничего не делал. К стати, на сколько я понимаю, Cooper Discoverer STT - это одна из немногих МТ-шных резин, выпускаемых в размере 265/70R16. Это вообщем-то меня и подтолкнуло начать про нее активно думать. До этого хотел МТ-шный Гудрич, но его нет в стандартном размере, есть 265/75R16 или 245/75R16. А вообще, если 265/75R16 встает без проблем, то диапазон выбора сильно расширяется. Но, на сколько я понял из материалов форума, успех установки 265/75R16 на машину без лифта весьма индивидуален. У кого-то встает нормально, а у кого цепляет?

С уважением, Александр

PS Я смотрел обзор МТ-шной резины здесь:

http://suzukovod.ru/showthread.php?t=4776

Спасибо за ответы. Значит надо все-таки искать другую контору и настаивать на электромех. замке капота. Судя по реакции, показалось что Блэк Баг + Томогавк = дорогие понты и можно посмотреть что-то подешевле? А что на счет замка на коробку? У кого-нибудь есть сей девайс?

С уважением, Александр

Узнавал сегодня на счет противоугонного комплекса на находящийся в дороге с аукциона 185 Сурф. Предложили иммобилайзер Блэк Баг + сигналку Томогавк. На вопрос об электромеханическом замке капота ответили, что данное устройство на Сурф ставить не имеет смысла по причине очень легкого доступа к замку со стороны решетки радиатора. Подскажите, пожалуйста, так ли это? Или поискать другую фирму? К стати, там же узнал, что на Сурфы не бывает и замков на коробку...

С уваженеим, Александр