Михаил Ка

Нашел такое зеркало: http://optikadepo.ru/shop/toyota/toyota-landcruiser/EB409F7D-2D5B-A108-2093-98EAB8D5D2E9/?exp=01&utm_expid=90367015-10.8cdeOe90TAqNq3RvXRdkxw.1&utm_referrer=http%3A%2F%2Foptikadepo.ru%2Fshop%2Ftoyota%2Ftoyota-landcruiser%2Fzerkala%2F%3Fexp%3D01%26year%3D1999%26filter%3D1%26search%3D

У меня зеркала не складывались, мне и не надо. А вот подогрев- надо...

Где взять левое зеркало для леворульки? Если кто продает- куплю.

Новое - жаба душит. Поищу что-то из китая, типа TYC...

PS

Повертел в руках зеркало от пруля- не пойдет. И не переделать- там угол между основанием и складывающейся частью не тот, и пластик мешает- не запилить...

Добрый вечер

Нужно две канистры для скрытых и две канистры для днища.

Куда платить?

Ты бы фотки выложил, многое прояснилось. Если под "раптор" то возни гораздо меньше, может даже и варить не надо.

Что за блокировка в заднем мосту? Родная?

Да, родная.

Имхо. Однозначно восстанавливать!

Спасибо за поддержку.

похоже что оно только за восстановление.

сообщи что решил и веди журнал восстановления, публикуй, советами обкидаем есичо))) 

Решил восстановить. Журнал не обещаю, но по возможности пофоткаю.

1. Снял переднее крыло- лонжерон цел, а вот переход на лобовую левую стойку подмяло- надо править.

2. Переднее левое колесо стоит не вертикально- в месте крепления шаровой к ступице вытянуло и загнуло болты крепления- надо менять ступицу (скорее всего резьба тю-тю)

Понятно что по фоткам гадать лучше)))

Но пока не могу, машина в гараже, а сразу сделать - не до того было.

Попробую завтра сделать.

На глаз смещение левой передней стойки на 1,5 см на высоту лобового стекла, залом и вмятость на переходе отлива крыши к рейлингу.

Двери и переднее крыло под замену, при их стоимости во Владике проще поменять, чем править- шпаклевать.

Заднее крыло вмято на уровне воздухозаборника на 2см внутрь+ немного свернуто вдоль диагонали от воздухозаборника на низ дверного проема.

Замена заднего крыла смущает необходимостью резки-сварки. 

Моя Прадо 95 на KZTe с автоматом давала около 16-17сек до 100км/ч на 32 дюймовых колесах

Добрый день.

Положил Прадика на бок. Изучаю варианты дальнейшего действия.

Исходные данные Прадо 95 5 дверей автомат KZTe серебристый металлик. Левый руль.

Пробег около 300тыс. 99годвыпуска.

Задний мост с блокировкой.

Доп оборудование:

1. дополнительный бак с двойной горловиной и перекачкой в основной

2. Лифт ТачДог +2 дюйма пружины + аморты. 32" колеса.

3. Доп радиатор АКПП+ термостат (подключает при нагреве доп радиатор)+ цифровой датчик температуры

4. Силовые пороги + задняя силовая труба за все можно джечиться

5. Лебедка 12000lbs + клюз

6. Спальник

7. Люстра светодиодная перед 200Вт+2*18Вт зад 2*18Вт

8. Шноркель

В общем строил все для себя. Жалко!!!

Из повреждений вся левая сторона: переднее крыло, водительская+ зеркало+ стекло и пассажирская (стекло цело) дверь, заднее крыло  (стекло цело). Лобовое стекло. Бампер. И самое печальное- крыша пошла вбок. 

Варианты действия:

1. Устроить распродажу по частям.

Разбирать есть где, но долго и муторно... Сколько получится- непонятно? + добавить, купить 120ку посвежее и построить.

Строить опять же долго. Уже построены планы и маршруты на ближайший год, а то и два.

2. Востановить

Затраты на зап части 30тыс. Кузовной ремонт 60тыс. Малярка, покраска своя (давно собирался Раптор попробовать), Краска (раптор) 24тыс

Итого: ~120тыс

Смущает восстановление (вытягивание) крыши и замена заднего крыла (все таки сварка- резка не по заводским местам)

Интересует общественное мнение. С ремонтом машины знаком на уровне ходовки, электрики, двигателя. А вот кузовным ремонтом не занимался...

Что-то пересмотрели мы все леворукие бензо-автоматные 90-ки в Питере и как-то грустно - одни дрова - даже на подъемник ни одного загнать желания не было.. Кузова гнилые...

В Мурманске есть один - но блин там пробег указан 500тысяч - я конечно понимаю  что все остальные тоже скрученные, но 500 как-то совсем круто, учитывая что мотор-коробка где-то столько отхаживают примерно, а дальше вопрос...

Я два года назад в СПб то же пересмотрел все что было на тот момент.

Выбрал самый живой по кузову из штук пятнадцати. Купил. Пороги были целы и видимой ржи не было. Не крашен, кроме переднего крыла.

Одна хрень- сейчас пороги сгнили, правда накатал я на нем уже около ста тыщ.

За время владения- полная переборка подвески на лифтованную, плюс все сайленты.

Замена головы (у меня дизель 99года), замена АКПП и ТНВД на контрактные ну и мелочи типа ремонта суппортов, замена глушителя, моторчика задней блокировки...

Сейчас пробег по спидометру около 350 тыс

PS

И продавать пока не планирую. Нравится, хотя есть с чем сравнивать.

А не съездить ли куда-нибудь в Карелию?

Грибы, ягоды, рыба, шашлык...

На след неделе- Денька на три...

Винтовка продана,уехала в добрые руки........сварка в продаже отправлю куда угодно.Аппарат уже в обрешетке, так что за эту услугу транспортной компании платить не надо,хрен им что б голова не шаталась.

Поздравляю!

Не купил у тебя, так хоть помог продать...

Все сделал доброе дело))) А я себе с оптикой новое заказал, как и писал- едет...

Удачи!!!

Ps

Коментарии calibra84 мне побоку... Если ему не везло с продажами, может еще повезет... Окупит свой бензин, когда-нибудь)))

Пойду в магаз, подумаю. Может и не надо мне такую. А может и куплю... Нашел предложение в магазине с оптикой за 13,5 тр...

Но пока моё предложение ещё в силе, но за 6500:-)

В нашем государстве цена от срока давности не падает а только подымается и товар становится раритетным)))) а цена за винт с настрелом в 20 пуле оцениваю как новую поэтому если вы нашли где то на каком то сайте дешевле, то купите там и наслаждайтесь той неизвестной б/у винтовкой, которая уж точно конкретно б/у.

Раритетным товар становится если ему как минимум 40 лет, я надеюсь, Вы хотите избавиться от данной вещи до тех пор пока она станет артефактом)))

И я бы не стал искать хорошую вещь на каком-то сомнительном сайте, ганза достаточно авторитетен в своих кругах...

Но мне как-то ближе по духу наш форум, потому и предлагаю Вам торг.

Более того еще сегодня утром у меня даже в мыслях не было приобрести себе подобный товар, и опасаюсь что в скорости могу передумать

тратить сумму в размере 7000 рублей на приобретение игрушки. И меня не сможет заманить даже обещание бесплатной доставки в течении 3 дней)))

Таким образом ответ за Вами

PS

И любая вещь становиться б/у как только покидает двери магазина, и тем более если её хотя бы один раз применили. А Вы говорите, что применяли её как минимум 20-30 раз)))

Есть интерес к винторезу при условии хорошего торга 

Аргументы для хорошего торга:

1. Продается давно, а спроса особого нет 

2. Новый http://www.diada-arms.ru/catalog/pnevmaticheskie_vintovki/gamo/cfx/ 12,6тр

3. На ганзе подобный продают http://forum.guns.ru/forummessage/25/1583933.html с оптикой и чехлом за такие же деньги 

Эх, хотелось бы... Рады бы в рай, да ...сам понимаешь.

Миш, у тебя задний мост с блокировкой? Как прадик едет по грязи?

Ну может в следующий раз...

Да, с задний с блокировкой. В общем едет достойно для шоссейно-лайтовой категории, но на соревнования в категорию "стандарт с лебедкой" я бы на нем не поехал...

Если сравнивать с Джимником, который у меня был до этого, то по бездору Прадик почти не едет...

Но это с чем сравнивать:

За то по "дорогам" Прадик просто летает (ну это опять же относительно). Я уже около 90тыс за полтора года налетал...

Зря никто не поехал на день независимости на Бесов нос.

Было здорово и погода не подвела:

А еще были грибы:

День независимости от татаро-монгольского ига?

Какого числа-то?

В общем, да, от него)))

Выходные 12,13, 14 июня.

Выехать скажем 11ого до обеда.

Привет!

Есть желание прокатиться на Бесов Нос.

Что это такое и чем знаменито место наверно ни кому не надо рассказывать.

Думаю на день независимости. Там три выходных+ зацепить день до или день после выходных, а может и до и после...

В программе доездинг, шашлыкинг, 

Есть у кого желание присоединиться?

Босжира на закате:

ИМХО, все отчеты классные. Почему то ни у кого не обнаружил фоток с плато Тузбаир - неужели никто не заезжал туда? Красота потрясающая.... зеркально белая гладь, размывающая за собой горизонт, кажется, что дальше море. К сожалению, когда мы туда заехали было пасмурно, но даже при этом Серый сделал очень неплохие фотки:

Мы так же съездили в Казахстан. Несколько раз встречали обклеенные машины. Я был на серебристом прадике.

Привет Всем кого встретил: семидесятка у озера Саура, что-то большое на огромных колесах рядом с Чертовым пальцем, черному патрулю у подножья Босжиры, группе кукурузеров и дефу на колонке в Бейнеу и еще черному патрулю у Кульсар.

Фотка Тузбаира:

Съемник пришел. В общем подходит, но пришлось чутка доработать на точиле прижимную лапу, а то шайба за нее цепляется и не выходит.

Зазоры выставил, благо запас регулировочных шайб был.

PS

До этого зазоры выставляли в сервисе, сказали что сделали в допуске.

С тех пор проехал около 60 тыс км, на двух впускных клапанах щуп в 0,05 мм не лез (а меньше у меня нету), а на одном выпускном был 0,4 мм.

Толи они в разные стороны изнашиваются   ,  то ли был сервис такой...  Очередной разубеждаюсь: нужно учиться все делать самому...

А я то думаю чего у меня расход какой-то не такой и тяга на холодную никакая. За расходом понаблюдаю, а тяга на холодную улучшилась. 

PPS

И с этой приспособой делать гораздо удобнее, чем с отверткой. В чем сам убедился, попробовав оба метода.

Распредвал снимать не надо! Шайбы вынимаются при помощи спец инструмента и магнитной отвертки.

Спец инструмент:

Есть тоетовский 0924864011 стоит около 8 тыс 

И есть JTC 1937 (конструктивно похож на оригинал) стоит от 2 до 3 тыс. Может кто пользовался - Подойдет? Себе попробую взять- отпишусь.

Он вот такой:

Уважаемые Собравшиеся!

Вам необходимо взять ещё один экипаж, я вас очень прошу!

Во первых, я внимательно прочёл 20 первых страниц страниц этой темы и изучил все роудбуки, чтобы на 21 странице узнать что приём закончен )

Читал, но видно не внимательно...

Где-то в середине писал, что мы собираемся туда же отдельно от основного потока.

Отличие от основной группы:

-едем на встречу ей (против часовой стрелки)

-своя путевая и немного свои точки

-в группе 2 Патриота, 1 Джимни и TLC95 - итого 4 машины 

Есть желание- можем взять еще 1-2 машины. Больше считаю перебор (и по этой же причине не примкнули в свое время к основной группе)

Выезд 30 ого апреля, встреча в лагере у границы 1 мая вечером- 2 мая утром.

Две машины едут из СПб и две из МСК.

Наш треп здесь: http://suzuki-club.ru/threads/71641/ там всего 3 страницы (у нас каждый и так знает что делать  ), так что читать мало.

штатные амо от 80 пробовал? есть разница с мономаксом? Вычитал на одном из форумов "Skorched4’s более мягкая версиия чем monomax". У меня сзади стоят амортизаторы от 80ки tokico, без загрузки жестковаты(

Нет, не пробовал. Сразу ставил Мономах.

По жесткости вполне устраивает, у меня в багажнике постоянно спальник со шмурдяком живет.

Подниму тему.

У кого какие каябы стоят? Как себя чувствуют?

Что брать Shorked4s или Monomax?

У меня сзади стоит Мономах от 80ки с пружинами ТачДог +5см, стоит второй комплект амортизаторов.

В первом комплекте вытек один амортизатор пробег до вытекания порядка 50 тыс км.

Поставил такие же, а один старый остался в запас (живой)

А ничего, что между половинками супорта тоже прокладки есть, а в ремкомплекте их нет. Это я по поводу горелки.

Во первых я это делал не на тоетовском супорте, там не было проблем с такими прокладками.

Во вторых греешь не до красна желзяки и не в одном месте, а равномерно...

Вода закипает при 100 градусах, резинке при такой температуре ничего не будет (я так думаю)