Перейти к публикации

Gubka Bob 007

Пользователи
  • Публикации

    85
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Gubka Bob 007


  1. Уважаемые спортсмены!

     
    Приглашаю Вас принять участие в Кубке России по трофи-рейдам 2015 года, который состоится в Смоленской области, Гагаринский р-н.
    В этом году в Кубке России может принять участие любой желающий без всяких отборов.
    Первые 10 мест в каждой категории проходят в финал Чемпионата России по трофи-рейдам 2015г.
     
    Документы здесь:
     
    Фото репортаж с прокладки трассы веду здесь (фото стараюсь добавлять через день):
     
     
     
    С уважением, 
    Тюриков Алексей.
     

  2. Написал в барахолке, но решил продублировать здесь:

     

    Хочу заказать лобовики с полным обогревом на tlc70 (кабриолет, узкое стекло). Ищу единомышленников.

    Цена стекла - 10т.р.

     

    Надо кому? Прошу откликнуться.

    Если не наберу хотя бы 15 штук, отказываются делать.


  3. Возвращаясь к теме стёкол, хочу заказать лобовики с полным обогревом на tlc70 (кабриолет, узкое стекло). Ищу единомышленников.

    Цена стекла - 10т.р.

     

    Надо кому? Прошу откликнуться.

    Если не наберу хотя бы 15 штук, отказываются делать.


  4. Обещал рассказать чем отличается колокол 1кз от 1кд, когда найдешь.

     

    Почти ничем не отличаются...

    Крепежи все одинаковые. Габариты тоже. Стартер на месте. Легко меняется один на другой.

    Колокол от KD чуть чуть побольше и помасивнее, чем KZ, соответственно немного тяжелее.

    Вилка вроде тоже другая.

    Мне от KD конструктивно немного удобнее в установке


  5. Ну купите 30 сплин , они отлично работают  и в   болотах вы  их никогда не  порвете  даже если  v8 поставите  . 

     

    Объясните мне, зачем переходить с 27 на 30 шлицов? В чем идея?

    Разве у кого то разбивало шлицы? На моей практике разлетались внутренности, сепаратор, отламывали палку от гранаты, лопалась сама граната, но шлицевое соединение всегда выживало.

     

    если 30 - полуоси уже будут только тюнинговые, не взаимозаменяемые с оригиналом... тем самым производитель подсаживает нас на его полуоси...


  6. Раз пошла такая пьянка... прошу померить наружный диаметр ШРУСа.

    И вообще, можно его чертёж? Хотя бы с основными размерами?

     

    Спасибо!

     

    А по поводу пожизненной гарантии: ШРУС на замену всё равно будут высылать из США, а это месяц. У нас в спорте нету столько свободного времени. Или подменный ШРУС будет лежать где то в России?

     

    P.S. У меня друзья использовали такие ШРУСы с пожизненной гарантией, они всё равно ломаются, к сожалению. Да, им высылают сразу на замену другой, но что толку от этого? Гонка всё равно проиграна.


  7. Всем привет.

     

    Есть известная проблема в отсутствии усиленных ШРУСов на 70-ки после 91г.в.

    Многие скажут, что есть на неё усиленные ШРУСы - да есть, но они маленькие - они от старой 70-ки (бандера которая). Они меньше по диаметру оригинальных ШРУСов. Соответственно толку в них мало.

     

    Есть такая идея - хочу заказать в штатах усиленные ШРУСы именно правильных размеров для 70-ки после 1991г.в.

    Комплект ШРУСов и 2-х полуосей (на один передний мост) предположительно будет стоить 1200$ с доставкой в Россию.

     

    Так как америкосы не хотят делать один комплект (и даже 2 не хотят, и 3 тоже...) поэтому ищу единомышленников для заказа партии таких приводов.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.