Skan

Вот пружины стоят... Машина выровнялась. Не так уж всё и сложно оказалось

Значит будем искать более доступный способ А колеса уже 33-ие.

Это только так кажется. Сегодня менял пер. рессоры. Выбрал самый простой вариант. Оставил коренной и подкоренной отрезал ухи от хантеровских двух и добавил к этим двум. Машина поднялась, но столкнулся с двумя проблемами. 1. Не хватает хода аммортизаторов. 2. Рулевая сошка задевает за рессоры.? Первую проблему проблему постараюсь решить покупкой нового амортизатора, вторую пока не знаю как... На зад решил ставить пружины от 2108. Кстати в форуме сколько людей столько и мнений.

Машина начинает приобретать божеский вид... Карбюратор стоит "Солекс" от 2108 наверно двигатель тянет нормально и бензин не жрет. Чувтвуется прежний хозяин много к чему руки приложил.

Я думаю если бы хаб скорее всего недовключается. У меня на Терране такое было. Я там пружину выкинул и шайбу, вручную захабил и ездил год наверное. Единственный минус постоянно передок крутился, а в остальном все также передок включал кокгда необходимо и выключал также. Некоторые террановоды чтоб не прыгать из салона туда сюда сознательно осенью включали, весной только отключали.

Всё номера получил. Ресоры меняю однозначно, не нравяться они мне, да и правая сторона немного заваливается. Видимо прошлый владелец не меньше центнера весил. Сейчас по форуму полажу, посмотрю от чего точно подойдут. Кстати узнал что двигатель у меня 3Y -это хорошо или плохо?

Коротко, ясно и по делу. Благодарю. Завтра ставлю на учет и пошло-поехало!

Не хочется чтобы в сезон грязи машина в гараже стояла. Строительство будет постепенное, без лифта 33*12,5 встанут?

На днях приобрел Тойота Хай люкс сурф аж 1985г.в. для поездок на рыбалку и охоту (на моём рафике далеко не уедешь). Кузов у машины не гнилой так что думаю прослужит она мне еще не один год. Только вот есть у меня пару вопросов к владельцам этой реликвии. 1. Самый главный. Какой размер колес без лмфтовки можно поставить? 2. Стучит (трещит) правый хаб, при включении переднего моста, где его взять или что с ним делать. 3.Ресоры прямые(может так и надо)от чего подойдут? 4. На что обратить внимание в первую очередь? 5.Хотелось бы силовой бампер, где взять чертеж? 6.Буду признателен всяким там советам и ссылкам.

Спасибо, только некоторые вещи мне не понятны. Кстати сторговался я за 4500уе. Завтра должен дать ответ. Сразу надо делать тормоза, менять шрус ставить заднее стекло. И еще на пер. арках на сгибах виднеются сквозные дыры. Было бито пер. крыло и дверь сделано на 3 с минусом. Вот сижу и думаю...

Да еще бы VIN не мешало проверить, может кто поможет? jt111vndo09010632 (может 9 знак это ноль, вобщем два кружочка там) Заранее благодарен.

Это я уже видел.

Такое дело, предложили Раннер 92г. 3л. безин за 5000уе., да еще срочно, а я в них не бум-бум, последние 2 года ездил на Теранно-2 машина отличная не чего не скажешь, проблема в том, что мне дороговато на ней по кустам и говнам лазить, брал я ее за 14500 и смотрю как бы чо не поцарапать, так вот это не езда. Вот и присмотрел то что не очень жалко будет. Посоветуйте начинающиму Таетоводу на что смотреть в первую очередь при осмотре.