bonta

ну в общем еще одна попытка - съем всего из салона (блин, новую шумку жалко, но и её тоже - ибо пропахла) еще раз промойка ковра, промойка сидушек...

Ну и тачка стоит в боксе щас - бокс большой - но со слов человека, с утра в нем нечем дышать было >_<

Я приехал посмотреть как там процесс - все сидушки были скинуты в кучку около машины - от них пахло даже больше чем из машины :-/

Мужики на том сто говорят что это уже не запах от тосола - типа тосол совершенно не так пахнет - в общем хз что за запах, ща будет еще одна зачистка авто. Уже даже кто то родил мысль что кто то специально что то пролил в тачке что бы в ней воняло. Но у меня таких врагов пока нет) У бывшего хозяина хз

я вот думаю на этот раз не разоряться на шумку. Т.к. если запах не устранится - то он опять пропитает шумку. Хочу вот спросить, на дизельном прадике без шумки - наверно вообще ахтунгово ездить?

будет как в песне

"И будто бы в салоне, работает движок
Врублю музон погромче и разговор закончен
Мне абсолютно пофиг наличие дорог"

У меня та же фигня. Только у меня китаец, прошлой осенью поменял мотор на 2LT. При нагретом моторе если открыть окна начинает пахнуть. Из вентиляции не пахнет, при открытом капоте тоже все нормально.  Мистика в общем. Завтра попробую помыть моторный отсек. Может поможет.

в некоторых автобусах та же фигня - дышать внутри невозможно (ща на автобусах приходится ездить мне)

я ща отвез опять на сто машину к знакомым отца, они все просмотрели, труба говорят в порядке от коллектора до зада - оттуда ничего не должно быть - запах они говорят идет из под днища и из сидушек (т.е. химчистка не помогла) они будут все опять снимать, сидушки керхером промывать с химиейй, ковер опять, и похоже шумку на выкид опять =)

У них уже есть теория что запах в железо въелся, лол, и в двойне лол если это так =((((

А на счет сажи в салоне мне такое ответил знакомый вконтакте (и скорее всего он есть на этом форуме - где то тут ветка была про классно продготовленный Прадик 78 - это его )

мой вопрос был:

"привет, а у тебя бывает что сажа образуется на панели приборов сверху? я протру ее а она через 3-4 часа езды пылинками такими хопа опять туда. Это ж не должно быть так?

** - просто в поисказ не уходящего из салона запаха )"

ответ был:

"если течет антифриз из печки или патрубков печки - такая фигня происходит"

Если поставить печку на забор из салона а запах останется круг поисков сильно сузится

Да там вообще магия какая-то ( и с внешним и с внутренним забором эффект одинаковый по запаху )

Попробуй подними палас..там наверно ватная шумка вся сгнила, вот и воняет..

 

да, я всю шумку старую убрал, заменил на новую, не помогло

Всетаки возможно антифриз вытекший это не единственная составляющая запаха была.

Запах по прежнему есть, возможно какой-то другой, но есть, и я заметил вот что - на передней панели (от воздуходувов на лобокик до конца панели ) всегда образуются кусочки сажи. Можно вытереть панель дочиста, через часа 3 опять проведешь пальцем и на нем сажа. При этом труба выхлопная же по низу идет, как может в печку это задувать? Сзади на поверхностях сажа не образуется. Может выхлопом и воняет в салоне, только он какой то не дизельный а именно как буд-то разбавленный выхлоп частного дома который топится углем

При этом залажу в мотор - весь моторный отсек носом измерил - и никакого запах - чистейший воздух - из трубы выхлопной тоже пахнет обычным дизельным выхлопом - и к слову мой прадик не дымит сизым или темным дымом - с топливной все впорядке, если только тапку впол - чуть-чуть дымка появляется. Ну и если его долго не мыть, то там где вылоная ( у меня она сбоку сзади) - идет слой прилипшей черной взвеси ( сажи с пылью), но в салон то его точно не может затягивать. А вот в салоне непонятный запах. Видимо в печку откуда-то может затягивать выхлоп (сажу) - вопрос откуда? (((

и в запахе иногда есть что то кислотное - как от машин с испорченным католизатором.

ну как там дела с запахами?

Да блин, все так же. Запах не ушел. Стал возможно каким то другим, но не ушел.

Что сделано: Снят ковер, прохимчистен, убрана вся старая шумка, в местах под радиаторами она вступила в какую-то хим реакцию, и поплавилась в какие-то сопли. Все это убрано, поставлена новая шумка. Сделана химчистка слона.

Вонять стало возможно меньше, но серавно если постоит сутки - открываешь и там какой то не понятный воздух, как-будто в ней курили дофига что ли...

хз что делать дальше, есть малая надежда что ей надо повыветриваться, у знакомого знакомого была такая проблема на Патриоте - протек радиатор печки, его заменили, из машины еще неделю несло запахом, потом прошло. Но у меня чето не торопится)

Вообще все вычищенно а запах серавно есть. Правда осталась старая шумка между панелью приборов сверху и двигателем, но туда ж не могло по идее натечь тосола, радиатор расположен снизу же. Да и запах тогда по идее должен концентироваться только спереди - а он по всему салону.

Короче Автор не отчаивайся у тебя не самая страшная проблема из всех что бывают с прадиками

спасибо )

Короче свозил на химчистку с разбором, правда шумку они не стали убирать ( сняли ковры промыли, сидухи, всю оббивку. Ну в итоге запах никуда не ушел, и по моему ощущению только больше стало.

К сожалению заниматься самому нет возможности, буду ждать очереди к ребятам, что бы снять шумку, или искать другую причину.

Запах в авто всегда стоит, при этом я в машине пробыл мин 15, а от куртки уже сутки пахнет этим запахом (всепроникающий какой то)

Вот такие пироги. Ладно бы просто пахло - от него весьма быстро дурно становится.

Благодарю за ответы - по описанию этиленгликоля - 100% похоже на него.

Радиатор печки менял не я, но очень хороший и ответственный человек. Старые паралоновые уплотнители вроде бы были убраны, это я уточню. Радиатор тек минимально передний - и с переди вряд ли натекло что-то - но я все же проверю этот момент. А вот сзади тёк сильнее и когда короб печки был убран то вообще вонища как каким то говном пошла. И вот там скорее всего коврики и шумка в этой гадости.

Т.е. выходит что если ткань пропитывается этой фигней то бесполезно ждать когда выветрится?

Дальнейший план такой - проверка шумки и химчистка. Если не может то полностью шумку убрать.

Приветствую. История такая. Нашел машину мечты и приобрел себе подготовленный экспидиционник - Прадик 78, к слову весьма живой и на то как едет не жалуюсь!

Но вот одно но. На нём я ездить не могу (( и это очень грустно - особенно учитывая что это не просто дрова которых не жалко а машина мечты, и ко всему прочему доставшаяся мне не дешево )

Итак -  после 2 месяцев обладания стал замечать что из печки когда только прогреется несет какой то химией резкой или плавленым пластиком - или как от китайских коробок из под dvd - я просто проветривал и ездил дальше, .т..к если продуть то уже не пахло.

Потом после каждой поездки стало жечь в носу и очень сохли глаза, голова болела, слабость - как после сильной интаксикации.

В итоге при ревизии обнаружил подтеки на обоих салонных радиаторах. Один убрал (буду искать целый) Другой нашел сразу же ( в переднюю печку). И вот сегодня забрал машину с замененым радиатором и проверенными шлангами - ничего нигде не бежит.

И действительно из печки ушел не приятных запах.

Но серавно если ехать с закрытыми окнами - в салоне становится нечем дышать - запах тяжело описать то ли он есть толи его нет, или это пахнет пылью. Но ощущение что нечем дышать - и опять эффект тот же - жжет нос, сохнут глаза. Когда вышел из машины на улицу - то сразу чувствуешь - вот он воздух, можно дышать, ощущение чем то похожее как если из сильно накуренного помещения выйти на свежий воздух.

Возможно стоит провести химчистку, как произведу отпишу (т.к. ща в машине очень грязно) но кроме этого - хотелось бы услышать мнения опытных людей что это может быть.