Alexeyb
-
Публикации
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Alexeyb
-
-
Я именно от бензинки и ставил. Субъективно стало теплее, но по стрелке прибора изменений вроде как и не проявилось.
В принципе если говорить о стрелке, то на нее можно не смотреть - она наверное показывает или когда совсем мало или когда совсем много. У меня стоят доп датчики так вот разницу в температуре жижи что 70 что 90 родная стрелка вообще никак не покажет будет стоять на одном месте как вкопанная.
-
1.23654-64010-на обратку.
2.11176-64010-шайба-проставка-её менять если повреждена.
3.11177-64010-нижняя.
Спасибо за информацию. Как всегда повезло - все есть в комплекте нет только 11176-64010 и в наличии у нас ни у одного продавца их нет. Буду надеятся, что старые которые стоят сейчас в нормальном состоянии.
-
Не думай о ней! Она одноразовая (как на свечах зажигания) и после установки станет плоской, так что как ее ставить все равно.
а еще какие нибудь шайбы нужны или нет? на новой форсунке сверху гайка потом резиновое кольцо потом шайба. Получается нужна шайба под форсунку? или ее там нет?
-
Плоским к цилиндру ,выпуклым к распылителю это температурные шайбы. Еще должны быть два вида шайб. Под саму фарсунку медная или алюминь и под обратку.
форсунка в сборе - сверху гайка, под ней резиновое кольцо, под ним шайба - под саму форсунку остается тогда только купить шайбу?
-
Лучше, когда и то и другое есть. Я бы переставил компенсатор на холодную модель или термостат на высотную. Правда, возможно насос после этого перетарировать на стенде придется...?
эт точно когда есть и то и то, переставлять с одной на другую честно говоря не хочу ничего - да и морозов особо сильных у нас не бывает - разве что только когда на охоте в степи -30, но думаю с новой аппаратурой и с высотной должна заводиться будет неплохо.
хочу есче форсунки поменять - так же есть новые родные в гараже, в комплекте с ними идет одна маленькая шайбочка (выпуклая с одной стороны) - нужно еще что либо дополнительно, подскажите кто знает.
-
А в чём причина замены то?просто из-за того что новый в гараже есть?
машина прошла 380 тысч, с аппаратурой ничего не делали и ни разу в нее не лазили, чинить придется се равно рано или поздно. По случаю купил новую за очень интересную цену вот и думаю поменять.
-
Всем доброго дня!
Подскажите кто знает - хочу поменять топливные форсунки на моторе 1HZ, в наличии имеются новые оригинальные форсунки в сборе, в комплекте с ними идет маленькая шайбочка (с одной стороны плоская с другой выпуклая). Собственно вопрос - как ставиться эта шайба какой стороной куда и необходимо еще что либо (какие-либо еще шайбы, прокладки и т.д.)
-
вторая с высотным компенсатором. для Алма-Аты в самый раз
в Алмате и которая для холодных регионов (которая стоит в настоящий момент) катается очень замечательно - вопрос в том заменяемы ли они одна на другую или нет и необходимы ли переделки.
-
Добрый день!
Подскажите. пожалуйста, кто згает:
машина land cruiser 105GX 2000 год. На машине установлена аппаратура 22100-1C070 (в описании аппараы указано COLD AREA OR RUSSIA SPEC), в гараже имеется абсолютно новая аппаратура 22100-1C380 (в описании аппратуы указано W(HIGH ALTITUDE COMPENSATOR) - обе позиционируются на данный мотор. Подскажите - они заимозаменемы или нет? В чем между ними разница? Какая лучше (если есть разница)? Есть ли проблемы при замене одной на другую - фишки, их там помоему пару штук приходит, крепеж, тяги и так далее. Необходимы ли какие то переделки или нет?
Заранее спасибо за информацию!
Установка дополнительных датчиков на масло
в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Опубликовано:
привет!
у меня стоит такой переходник точнее который сделан именно под мотор 1HZ - тот который ты хочешь купить скорее всего не подойдет он для легковых машин на 1HZ все больше - это первое (фильтр на него встанет по самому краю и есть вариант что выдавит прокладку так как давление давит насос нормальное особенно на холодную, помимо этого переходника нет в этом наборе под твой фильтр - надо точить его у токаря но точить это одно там тоже проблематично так как переходник большой и не все позволяют сделать внутренние стенки твоего сендвича). Второе это прикольная трубка которая в фильтр масляный идет она с каналом масляным. В общем на том же ебае есть такой переходник именно на двигатель 1HZ и на бензинку тоже есть помоему только разница в цене твой примерно стоит 30 баков а который конкретно под мотор 1HZ 130-150 баков стоит.