Vitalya32

ты не понял,он очень нежный,у нас такие были в сервисе.имел с ними дело,принцип работы стекляшка лопается при нагреве и порошок высыпается

в результате гонки он как минимум раза 3-4 разобьется

ты стекляшку имеешь ввиду?самосрабатывающий?

это же лампочка ильича набитая порошком,одно небрежное касание и ты весь в порошке

да у меня там не все так просто

металлическу защитку сделал съемную

т к при каком то ,том или ином ремонте ее все придется снимать,как и баки совсем

осталось приделать второй!2х килогромовый огнетушитель

уже мерил его как баба бусы,и туда нелезет и тут мешает

сегодня заколотил жестянкой бак,вас наслушался,после завтра в Орел ехать

А самое интересно в Ниве то бак в салоне,под задним диваном

именно в салоне!и если он подгнивает и начинает протекать то в салоне сдохнуть можно от угара

да наверняка маловато расстояние до первого клюза

спасибо на добром слове. В тр3 прям дедовщина, и круговая порука. Ну как минимум в интернете точно

верно!народ уже состоялся и настроился

даже лично мне проще новую машину построить чем что то переделывать в старой

потому-что под другой вес я бы сделал все совершенно по другому

такой новопредложение выглядит как развод на рынке,обещали одно а втюхали другое

весь спор можно уладить новой категорией

как на ладоге-ПРОТО

правил нет ,можно все,резина любая хоть ободрыши,

вес от 1200,

лебедки любые,хоть три механических как у малазийцев

трогать и ворошить уже состоявшуюся категорию тр3-поменьшей мере идиотизм и неуважение,

Епона рэ...вот это народищю подсобралось наш торфянник месить.

Давно не припомню такое кол-во участников в тр3

Как на Ладоге прям

Тизер аж завораживает!и впраду будет очень весело,огранизатор очень хороший

трассы жесткие ставит,ровных точек на сосне в поле явно в тр3 не будет

Хальзева не вижу в списках,тоже вроде собирался

его полевой автосервис будет явно актуально востребованным

одной хватит,боком стал и слился

снизу гаечку приварить и отверстие просверлить,затем пробку из болта закрутить

да пора уже на 1000кг переходить

и пусть каждый решает для себя насколько быстрым\легким быть

В Хорватии разве взвешивают?

У Гондураса видео крутющее конечно!!!прост завораживает,не секундные ролики с велосипедами от проикса или чьето нытье

наболевшая тема,впервые увидел у кого то в реале

оказывается штурман у меня не в единственном экземпляре такой

постоянно ноет что ему нужна такая ручка держаться!

Вепсский очнь сухой, остальное как обычно.

Вот нафига Овчинников из ТР2 делает ралли рейдовый класс - не понятно. Там почти все способны ехать по трассам ТР3 на уровне лидеров

все правильно делает

глупо пускать серийную гражданскую машину с двумя лебедками и хорошей резиной за прототипами,созданных специально для этих трасс

гражданский джип изначально по асфальту рассчитан большую часть ездить

п с новичкам сложно очеень,купил джип за 300-700тыс или 1-2млн,две лебедки за 20-400тыс р,резину за 20-200т р(кто насколько горазд)

поехал кататься с ребятами,одному то скучно,

а тебя как окунули в болото по самые уши,

чувствуешь себя уткой когда ряска на лице остается

когда покупаешь или строишь прототип специально для этого то понимаешь что офроуд может быть безграничный,

морально готов полностью с головой в каки окунуться

поэтому неразумно пускать тр2 по трассам тр3,

хотя у нас в центральном регионе почти всегда тр2 и тр3 трасса одинакова

новички в шоке когда по их же точкам их так легко берут котлеты

а матерые тр2двашники бурчат и ревнуют

 

 

Если трос натянут, расскажи, как он намотается ?

 

а если не натянут?

у нас такого нет. за все время ни разу не выясняли ничего подобного, потому что моталось как надо и куда надо. По любому техническому решению можно нафантазировать, а потом долго рассуждать. Ваше право сделать по своему, вот и все)))

дело не в праве ,а в месте эксплуатации

ты катаешься сам себе любительски по ровным овражкам,и склонам,на рожон не лезешь

а человек для спорта в трофи интересуется,зачем ему такое советовать?!

там как загонят ,-что он тебя матом будет крыть дня два,

после того как на коряге твоя веревка замотается и кроме как ее на куски порезать ныряя под машину ничего не сделаешь

вот мое решение с задней установкой лебедки, которая тянет вперед и назад: https://www.drive2.ru/l/3995413/

 

по сей день все отлично работает, только лебедку сменили, соленоид убрали. С трубой все гораздо хуже, продевать неудобно + если после снега в речку заехать, то прихватит намертво.. 

с такой версией если заехать на корягу в воде,или прокатиться по бобриной запруде то очень долго будешь нырять под машину выясняя что куда замоталось

Я  не про  договоры , я  про тактику . Зачем  мучить себя и  технику  , если знаешь что результат отрыва  на 10 минут и 10 часов будет одинаковый ? 

Так  же  отрыв  любого догоняющего на  одном из СУ  на  значительное  время  никак не влияет на его положение в  общей  турнирной таблице . 

В  общем  , мне кажется , система  очков  в  таком  соревновании не  совсем  правильная. 

зато больше интригует,как игра в азартную игру

нежели в состязание кто больше поднимет или пробежит

уух видос хорош!

вторая половина аж захватывает

А еще есть Adventure Open, где тоже считай одни котлеты. И ездят они по одним и тем же трассам. Если их все объединить, то получится гораздо больше 20-ти экипажей ))

а чем они все меж собой отличаются?

UZ без трамблера,без иммобилайзера,на цепи,с люминевым легким  блоком и с мех дросселем это VH41DE VH45DE ,

по цене такой же копеечный как и юзет,только что на иммо тратиться не нужно

Хаинов про него говорил как 5й

Это не Хаинова машина.это клон его 5го трх

котопес 1.0 реальное зубило

ты не предсталяешь какой в нем обзор за рулем,просто не реальный

ты в реальном смысле слова видишь куда наезжают твои передние колеса

очень удобно и комфортно,я при постройке своей  машины несколько раз переделывал то одно то другое,несколько месяцев отдал что бы правильно усадиться с правильным обзором,а не высовывать нос при спуске в речку или канаву

колеса у зейзомашин просто не реальны!

стоят по 27р правда,но наверно из-за курса такая цена,размер 42 , аналог нашим вл40

Вот действительно правильный уаз!

Таким он и должен быть,а то навешают на него что он трогается только через хорошую разгозовку

а чего у меня белый экран и только звуки ооооооо...

komarroff, on 19 May 2016 - 12:31, said:

Как всегда принимаю "заказы" на тему- "Колян, а что там у этих прикручено, сними, пожалуйста, поподробнее"

И до встречи в болотах 

Да вы батенька ШПИЁН !!!

Ну вы блин даете