Вячеслав74

07.03.2021 в 15:36, Сергей т сказал:

Прадо 95,нижние шаровые ставил от секвои оригинал(дорого по 7000р),ставил в начале 2020г подходят как родные

Они до 2005 года подходят на прадик.

28.02.2021 в 14:50, BOJlOHTEP сказал:

 

Извините, но я брал ее за 7200 и не использовал ни разу

Да я понял. Ну если будешь выбрасывать в металлолом знай я заберу.

23 часа назад, BOJlOHTEP сказал:

Продам абсолютно новую защиту картера и рулевых тяг Toyota Land Cruiser Prado 90 3/5-дв Шериф (SHERIFF), 1 и 2 лист, сталь, порошковая окраска

Находится в городе Ангарске Иркутской области, могу отправить любой ТК

Цена 5000 рублей
+7915О867645, Алексей

Предпочтительней связь в лс

Если за трешку отдашь то заберу.

Помпы двух типов ,когда двс с маслоохладителем и без . У вас без, так как штуцер на помпе отсутствует. Мне ненужен номер я вижу и так, не мая.

Плохо видно, но походу она не для двс с маслоохладителем.

Не соглашусь . Мне помогло. Если только Камаз то да, без полезная штука.

25.11.2020 в 19:50, FonBessinger сказал:

Почему не сталкивались? Очень даже. Воды хлебанул, масло выше уровня да еще вспененное. Замена масла. И желательно чтобы хотя бы час постояла с открытой премуобкой. Если на улице минус, тогда пустой редуктор слегка подогреть, чтобы влага удалилась. Можно шлангом из выхлопной, надежно и безопасно.

Да разобрался. Масло вспененое.но почему? Воды выше 10см не видела . Правда пробег под 70т мож из за этого.?

5 часов назад, Азимут сказал:

Начиналось это как-то не определенно. Чаще всего двигатель заводился нормально. Но потом, периодически, начали случатся не понятные вещи. То стартер крутит, но как-то впустую, то покрутит и заведется. То бывает надо раза два попробовать. Бывает, что сразу после выключения стартера двигатель резко останавливается аж со единичным стуком. Несколько раз просто помогало не сразу стартером крутить, а сначала подержать при включенном зажигании. 

Сейчас стало сильно хуже - такое ощущение, что при старте двигатель вращается еле-еле и тихо останавливается. Раза 3 помучавшись он заводиться. Еще раз повторюсь, что происходит это на горячую. Если двигатель остыл - заводится хорошо. Едет как обычно. Расход вроде не изменился, на 33 колесах - 18-20л.

Может сам стартер и надо просмотреть?

Если я правильно понял это цена только за два крепления,правильно? Извените я сейчас собираюсь менять все ,но лучше добавить штуку и купить два полных китайских . Алигархи на таких авто лет 20 перестали ездить. Без обид.

Я понял что с токой проблеммой пока не сталкивались. Буду капать дальше.

58 минут назад, AlexeiVM сказал:

Голосую за забитый сапун.

 

В мосту нет источника давления газов, как, например, в картере мотора. Поэтому если там повышается давление от нагрева, то происходит это плавно и "один раз", то есть мост не греется циклично с периодом в доли секунд. Поэтому если сапун свободно продувается, то и выдавливать ничего не должно, давление не будет нарастать, и поток газа не будет быстрым и выносящим за собой масло.

 

А вот если сапун забит, то с нагревом моста давление нарастает до порогового, потом прорывает затор в сапуне, и резко сбрасывается, захватывая масло. Поэтому предполагаю, что просто достаточно прочистить/заменить сапун, и ничего из моста давить не будет. Варианты кренов, при которых масло самотеком течет через сапуны, не рассматриваем.

Я даже дочитывать не стал ,читайте внемательно . Сапуна нет. Стоит уже шланг мм500длины,прикреплен к кузову по середине а свободный конец опущен до, премерно моста и при движении даже по городу максимум 80-90км час капает масло. Мосло чистое даже меньше уровня,трубка продувается.

3 часа назад, avals714 сказал:

Видел вариант,когда на шланг сапуна надевают горфрированую пластиковую банку,грамм на 200,и в раму её

Да но масла то выкидовать всеравно будет.

Обнаружил теч масло через сапун на заднем мосту. Одел трубку, мм500 длинной и закрепил к кузову, толку ноль . Выкидывает потихоньку. Разбирать не хочется,есть подозрения что отвалилась отражательная пластина под сапуном. Может еще длиннее шланг и через заливное бензобака поднять. Кто что посоветует.

16 часов назад, feltvogn сказал:

Не стоит рассказывать жителям РФ, что для их "гаи" должно быть основанием, а что нет. Это довольно глупо. Потому, что в целом ряде регионов отсутствие подкапотной таблички означает порядочный "геморрой", а на тему о том, что "ее можно спокойно переклепать", лучше вообще даже не заикаться, дело закончится экспертизой ТС. А может быть и этим не закончится.

Заканчивается запретом. Прошел через это. 

2 часа назад, Antonii сказал:

конкретнее можете указать регионы??? и не путаете ли вы подкапотный шильдик и бирку на нижней левой части лобовика??? если второе - то гаевне вообще параллельно

В нашем регионе тоже без подкапотной таблички запрет сразу. А про бирку на лобовике это где? Второй прадо и нет там не чего. Может на кревых рулях она есть?

А гбо случайно не стоит?

8 часов назад, Goorik сказал:

покапавшись в ящиках в гараже, нашел его в коробке со старыми колодками тормознами. видимо как поменяли при покупке во Владике так его туда мастеровые и кинули. Хорошо колодки не выкинул вместе с коробкой!

На след год нормальные родные диски закажу.

Точно такие тоже стоят на лете ,ключ всегда на одном месте в авто лежит,что ему будет зачем запасной?

.,

09.10.2020 в 01:53, винсент сказал:

Вискамуфта с авто у которого пробег 300т будет ли она живая? Интересно от дизеля вискомуфта на 5vz подходит? 

Где ты в японии видел авто с пробегом 300?. Я лично брал на 120 прадик у Олега за 2500руб. работает года два без проблем.

03.10.2020 в 15:47, винсент сказал:

Куплю вискомуфту рабочую в хорошем состоянии. 

Да закажи с Владика, нормально ходят.

19 часов назад, Kolchasik сказал:

Все может быть, у меня вот такая картина( на корпусе помпы со стороны термостата нет трубки) 

А шланг идущий к этомой трубке заглушен.... буду менять на нормальньную.

Помпы разные потому что, есть двс с масло охладителем с трубкой, и без маслоохладителя  .Вот и вся разница

Да  аплодисменты и не жду. Оно есть как есть. А болта я высверливал из за свернутых граней на гайках.  И сверла длинные существуют, согласен что не у каждого есть такая возможность их достать.

19 часов назад, Nemo.1011 сказал:

Включи камеру ( не забудь зарядку подключить) онлайн, возьми японский болт м14, м16 длинною от 100мм примени спец помазанье и покажи как надо высверливать, я буду стоя опладировать результату, и приличной части форума, связанных с металлообработкой, тоже будет очень интересно и познавательно.

Я работаю с нержавейкой и очень часто надо сверлить .так у нас сверла по нер. и смазка ,сверлится на ура . Не масло конечно ,и сверлить приходится иногда шуриком. Просто с начала с малого диаметра потом побольше,и тд. Сам месяц назад высверливал болты подушек заднии,ну время не засекал, но в час максимум полтора уложился .сверла по нерж. были. А насчет кино снять,я не из тех кто каждое движения фиксирует,ток что извини но я старомоден, да и не умею не надо оно мне.

9 часов назад, Nemo.1011 сказал:

Это утопия ( предложение того кто ни разу не сверлил)

Просто вы сверлили плохими сверлами. и без спец смазки.

5 часов назад, ОЛЕГ800 сказал:

Олег привет. Я заберу форсы. Они с рампами? Что и куда перевести ,твои данные.

Привет.Я бы форсунки прикупил ,но какие они? мне надо 30.

11.08.2020 в 19:03, PROTECTOR сказал:

ап

А она рабочая?