Грязевик 1980

По ссылке унылое .овно!!! После ваших "коктейлей Лужкова" рыжий будет через три недели.

Вот така колесница .

Отмечусь с "мирными" фото:

IMG_4387.JPGIMG_4389.JPGIMG_4388.JPG

:ok:

Соискателям комплект фендеров.

Судейство было не очень объективным!

Четвертое. Валера Любаренко и Андрей Катков.

Третье. Прошлогодний абсолютный чемпион.

Девятое место

Вот и завершилась самая сложная гонка в мире офф-рода - Rainforest Challenge 2015. Уже вывешены результаты, а участники тем временем ждут награждения.
Поздравляем 104 экипаж (Кульбак Роман и Головкин Владислав) с почетным третьим местом и Валеру Любаренко и Андрея Каткова с немало почетным четвертым местом :party: :buzz: :Laie_48: :ok:
А так же всех экипажей с окончанием гонки. Вы молодцы!

Реально.

Весьма лёгкая, каркас в пределах 10 кг, а остальное фанера. В сумме кг.35.

Крышки на саморезах.

Не тяжелый.

Комплект

Сумеречная зона.

Предварительный подсчет

Это Вы кому сейчас доводите? Элементарно мне объяснять это не нужно! Я блин просто элементарно знаю  как это устроено. Машина арендована. Хозяин (Денис)на последнем видео за рулем,Вам лучше до него достучаться.

.
Сегодняшний день на RFC оказался наполненным приключениями для всех. Спортсмены с утра поехали по дороге через джунгли из лагеря в лагерь. За первые 6 часов они продвинулись всего лишь на 1 километр. Впереди едущие машины не могут преодолеть ручей и подъём. Наши стоят в очереди, планируют обогнать медленных и ехать всю ночь. На 9 часов вечера не финишировала ни одна машина. А техники и пресса не могли найти лагерь. Никто из организаторов не знал куда ехать. В итоге один из маршалов - китаец, собрал всех кого смог по деревням и дорогам и повёл колонной в лагерь. Техники выехали в 8 утра, а были в лагере почти в темноте. День потрачен зря.

Ночной перегон был трудным для ребят. По пути из лагеря в лагерь спортсменов объединили в группы по 4 машины. С тремя российскими машинами поехал австриец Маркус со штурманом австралийцем. Наши выехали в 12 дня все четверо. Это первая финишировавшая группа. Все остальные в джунглях. Наши видели три сломанные машины, обгонять их было сложно. Больше всех измучались штурмана. Они как пауки карабкались по склонам. 5 километров в гору только на лебедках.

По рассказам ребят трасса была проложена пешком. Шёл человек с мачете и вешал ленты, после этого шли машины Много подъёмов по 800 метров на лебедках. Саша и Вова ехали на механике.

У механической лебедки нет тормоза, поэтому чтобы встать, они опирались задом на деревья. Каждое лебежение - опираться на дерево.

Наша группа финишировала. Все в шоке. Углы 45-55 градусов(подъём). Валера говорит такого не видал ни разу. С 4 до 11 ни метра без лебёдки.

Парни рубятся в зоне. Сейчас созванивались. С утра проехали несколько километров. Конские подъемы . Много на лебедке. Идут в группе с москвичами. Мы с Алексеем ( Москва) и двумя малазийцами построили лагерь . Ожидаем.

10 утра. Олег в лагере. Наши ещё не выехали из джунглей. Очень жёстко.