Перейти к публикации

vova22

Опытные Пользователи
  • Публикации

    228
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем vova22


  1. ИМХО- у самаого было три машины с пак таймом и могу сказать что при определенных условиях чувствовались неудобства.Да на ресурсе переднего моста сказываеться но на фулл тайме поспокойней особенно когда за рулем неопытный водитель(жена)


  2. особенно когда кусками голомед а кусками асфальт + та нагрузка которая должна равномерно распределяться по осям. равномерно ложиться на задний мост и кардан(который скорей всего являеться расходником такой конструкции)


  3. а на счет версий тэч стрима проблем быть не должно,если ключа нет, то нужно - После установки изменить значение 

    c:\Program Files\Toyota Diagnostics\Techstream\Env\IT3System.ini

    TISFunction=1 на TISFunction=0 и усе только вот в версии v10.20.030 вроде уже такой фокус не прокатывает :thank:


  4. День добрый!

     

    Сдох генератор, в связи с чем много тыкался под капотом с мультиметром. Заменил ген, но заметил, что при работе двигателя - на правом (со стороны капота если смотреть) генераторе напряжение 14.5В, а на левом - меньше 13, нормально ли это, и если нет - в какую сторону следует покопать, и как можно копать?

     

    По логике вроде какраз на левый акк идет плюс с генератора и масса с кузова, странно как-то, что на нем и напряжение пониженно.

    если у тебя дизель то вариантов не много.

    1-масса

    2-кабеля(от реле 12/24) 

    3-реле 12/24(замена)

    4-самое первое почистить клеммы.


  5. а я бы тебе не советовал его ставить...лучше продай дальнобойщикам и купи 5кВт вебасту или гидроник..-.125 Вт на максимальном режиме -монговато, это равносильно тому что ты на это время прогрева включишь дальний свет фар+замерший за ноч АКБ..... разрядить полностью не разрядит так как имеет защиту по низкому напряжению АКБ но будет аварийно отключаться с фиксацией ошибки в ЭБУ низкого напряженияАКБ в плодь до аварийного засыпания :sleepin:  и будут у тя танцы с бубнами плюс еще подсевший АКБ.... У меня 5 кВт вебаста проблем нет, время работы двигателя после прогрева равна времени работы отопителя ..... у карифана на Гелике тоже стоит 5кВт вебасточка так он раз а то и два раза в неделю заряжает АКБ( геливый) потому что он 40 мин греет а до работы едет 5-10 мин 


  6. Уважаемые форумчане помогите с консультацией. У меня стал на холодную плохо заводиться двигатель. Сегодня выкрутил свечи - 3 свечи сгорели (обгорели стержни), причем были на подогреве 1,3,5 котлов. Имеет ли это закономерность какую то или просто совпадение. Встал вопрос о покупке свечей. Экзист предлагает куча вариантов по разным ценам. Есть ли альтернатива оригинальной тойотовской свечи. Не хотелось бы заплатить 1200 рублей за свечу и в итоге в коробочке тойотовской окажется Bosch 500 рублей или HKT за 200. А вообще кто в курсе какая фирма свечи накаливания для тойоты делает ? Ну и совсем риторический вопрос может у кого завалялись свечи ненужные и живые - могу купить.

    Спасибо....

    Так и никто толком не дал совета!!! :sos:  Раз кончики свечей обгорели это говорит о том что у тя форсункам капут, тебе к топливщикам надо в первую очередь , ну свечи менять естественно :cool:


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.