vlad25region

Встречался с такой проблемой. 
мотор 1hdt.

Трещина в выхлопном коллекторе. Трещина направлена на блок. Чем сильнее газуешь тем больше через трещину грело блок. 
заменил выпускной коллектор все прошло.

1HZT + H150F

Ещё при смене мотора на турбовый, механики сказали, что узел сцепления требует замены, но ещё какое-то время поездит. И вот прошло два с половиной года, и предсказания сбылись.
Вспомнил, что на турбовых моторах ставили маховик на 300мм и другую корзину, но для связки 1HZT с коробкой H150F требуется диск сцепления exedy isd136u (300х190х21). 

Несколько фоток диска который выдавали оригинал. К сожалению фото не может загрузится. 
 
желающим можете почитать в моем б/ж драйв2. Туда я слил фотки. И что мне не понравилось в диске.

https://www.drive2.ru/l/556575810710931590/

Всем успехов!!!

Всем привет! Прошло почти почти пять лет с момента установки тихого диска TYD 078U. За это время сменил мотор на турбовый 1HDT и т.д.

Сейчас сдохло сцепление. 

Что имеем:

мотор 1HDT

коробка H150F

Разыскиваем тихий комплект для перехода на 300мм.

заказал: 

1. Маховик 1HDFT 13405-17020
2. Штифты маховика 90250-10192

Корзину, выжимной и диск буду заказывать по месту.

Интересует информация:

Диск сцепления Exedy ISD136U

Корзина сцепления EXEDY TYC617

Выжимной ????????? Они разные, какой брать? Выжимной смотреть от сотки?

Кто с чем сталкивался?! 

Привет. Маховик продан?

13 часа назад, WAR сказал:

Запуск в мороз как-то изменился?

Значительно меньше сизого при запуске, практически нету. Отрегулировал тягу для прогрева. 1000-1100  прогревочных. После прогрева 750-800 где то так. Если 1hz запускался с пол оборота, то сейчас 1hdt с оборота.

вохможно есть подсос воздуха в насосе. 

3 часа назад, DIESELMASTER_52 сказал:

 

 

47 COVER, TIMER

096218-0270 22612-56350

Мастер спасибо!!! Уже поменял автомат прогрева на новый. Гораздо лучше с ним. 

27 минут назад, =^. .^= сказал:

Чего извращаться - проточить рядом канавку и поставить ещё одно колечко.

Там уже есть проточка под вторе кольцо. Интересует пока заглушка номерок её 

Всем добра!

кто поможет, нужен номерок заглушки вместо автомата прогрева. И если колечко по толще.... есть номерок?

если большая выработка на валу. Поможет напыление?

3 минуты назад, Goorik сказал:

и длина шлангов не насторожила при установке? 

Шланги) так они одинаковые. Написал же: установил дисковые торозилки. Соответственно колхоз

18 часов назад, Mitek сказал:

В чем было дело?

В глупости своей. Не смотря на расположение штуцеров для прокачки в суппортах с верху. Перепутал суппорта L@R.

Вот и вся глупость. Тормозилки сейчас огонь)

Вопрос решён. ГТЦ родной целый. Тормоза работают.

Тема старая. Но может тут кто подскажет.

Всех с прошедшим праздником!!! 

Можете что нибудь подсказать по поводу ГТЦ.

осенью перебирал тормоза на 80-ке. Замена всех поршней в суппортах, резинки и тд.

в главном рем комплект. Все было оригинал. После переборки тормоза стали ватой. Хватало со второго раза, с первого педаль уходит в пол. Немного выкрутил шток в вут (пол оборота). Тормоза начали срабатывать с середины. Сейчас установил задние дисковые тормоза. Уже по десять раз пракачивал систему. Воздуха нет, тормозов нет. Тормоза начинают срабатывать также со второго качка. Педаль если держать не проваливается. Если перекрыть по очереди передний или задний контур, то педаль колом. И тот контур который открыт, соответсвенно работает. Советовали поставить с 78 прадо гтц 15/16 в место штатного 80-ке

 Сказали не хватает объема гтц штатного для дисковых тормозов. Нужно ставить гтц большего объёма. Но на прадике 2lt есть 15/16, а на крузаке гтц 1 дюйм. Получается на 15/16 меньше чем на крузаке  ГТЦ? И что ставить? Или пойти и купить штатный ГТЦ? 

Добавлю своего опыта. Гудел гидрач, течи особо не было. Руль подкусывало. Жижа была Декстрон третий.

Предложили слить жижу, промыть и залить STEP UP (якобы USA). Промыл, залил. Гула нет, подкусывания нет.

1,5 полет нормальный.

Ну если совсем снимать то да, а вот если это нужно для замены сцепления, то вытаскивать агрегат КПП + раздатка из под авто совсем не обязательно.

Откручиваем, приопускаем на двух домкратах, или как я делаю, на пневмоподъёмнике из старого сиденья большегруза и чуть откатываем машину, именно машину а не агрегат, так иной раз проще.

Зазора что получится хватит поменять и сцепление и сальник коленвала если необходимо.

Это мы вкурсе. Но для остальных полезная информация.

А есть разница ставить EXEDY TYD121U или EXEDY TYD078U. Тоже гремит айсин.

С 78 диском все впорядке

Задолбали уже эти эксперименты. Вспоминается нивоводская молодость!

 

Снять коробку на крузаке - как в спортзал сходить )))

Проблемы могут быть разные:

Плохой контакт (окисление клемм, болтов соединений)

И скорее всего стёрлись щётки. ( в ближайшее время может произойти следующее. после заводки напряжение не будет подыматься пока не погазуеш хорошо)

Спасибо

Тема старая, но хотелось задать пару вопросов.

Снимая лобовину с масло насосом. Есть прокладка мод масло насос (номер есть в каталоге)

А сама лобовина на что собирается? прокладки или герметик?

Поделитесь информацией.

Поставил, то что писал выше. Шум есть не большой (совсем не большой). Но это уже уставшая коробка. Первую иногда ловлю, но есть подозрения, что пора перебрать сцепление. В плане рабочий и главный цилиндр. Комплекты купил, а вот руки еще не созрели.

Видимо пробег 230, это пробег по второму кругу)

У меня пробег 650, все включается. Хотя лювтов хватает :(

Контрактные запчасти, это не щётки или щеточный узел. Это был сам генератор. С пробегом порядка 200т.км.

Щётки конечно новые поставил.

Поменял щётки. Проблема была в них. Везут контактные запчасти не лучшего качества. С большим пробегом.

Может кто сталкивался с такой проблемой. Я думаю щётки нужно глянуть. Тахометр подключён через генератор, так как на 1hz не было тахометра. ( на давление масло не смотрите ) генератор поменял, а щётки глянуть сразу мозгов не хватило ))) типо контрактный. С пробегом хз сколько))). На старом генераторе тахометр сразу работал после заводки. А тут судя по тахометру и вольтметрам, как щётки зависают. Во время езды пока все ок.

Колхоза нет, если руль правильный