Перейти к публикации

Alex-03

Завсегдатаи
  • Публикации

    336
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Alex-03


  1. Проставки заказал, вот вот доставят. Вопрос клубням которые уже пользуют проставки, мазал кто гайки, которые в комплекте, фиксатором резьбы, или так можно прикрутить ?


  2. На моих чуть-чуть другой партнамбер. Но они с заводской проточкой. Сели от руки.attachicon.gifDSC06055.jpg

    Тоже планирую поставить проставки H&R, напишите пожалуйста партномер, а то на фото его рамка закрыла.


  3. Сегодня утром у себя наблюдал: машина стоит в гараже, снял с сигналки- напряжение 12.8 В, ключ в замок, оборот- прогрев свечей- напряжение 11.2 В. Через пару секунд после пуска двигателя - 12.2В, работа на холостых примерно около минуты- напряжение поднялось до 14.2В.


  4. У меня на 76 тоже идёт просадка по напряжению в момент запуска двигателя. От аккумулятора не зависит. Когда покупал машину, продавец сжульничал, поставил старый аккумулятор с маленьким пусковым током. За зиму пару раз не мог завести машину. Купил и поставил новый, проблема сохранилась- в момент пуска штатный вольтметр показывает пониженное напряжение, и только поработав около минуты напряжение поднимается до нормальных значений. Скорее всего свечи накала подъедают аккум, а потом генератором выравнивается заряд.

    P.s. Стартер всегда с пол оборота двиг пускает, долго крутить не приходится.


  5. А я вот не понимаю - откуда берется такая цена? 70-ка по цене как 200-ка. Неужели простая деревянная древняя по конструкции машина соизмерима по себестоимости производства с навороченной опциями и электроникой двухсоткой? Или у них там заложена прибыль на продаже семидесяток под 200% или тогда получается двухсотки делают из консервных банок. Ну не понимаю я...

    И ещё, по отсутствию спроса. Машина-то классная, но не за такие же деньги! Я вот думаю, при наличии выбора - взять (пусть за бесплатно))) 200ку или 70ку, кто-нибудь из форумчан выбрал бы последнюю? Нет, ну если одна двухсотка уже стоит в гараже, то можно к ней и 70-ю взять. А вот в качестве единственного авто на все случаи жизни. Кто бы взял?

    Взял новую 76 как единственную машину, на все случаи жизни. Кенты тоже пальцем у виска крутят, мол дурак, купил старьё, лучше б 200-ку взял или прадика нового. Всех шлю в сад, езжу и на работу в костюме и в галстуке и на охоту и на рыбалку, а летом в Шмаковку на ней поедем всей семьей. Даже жена, нос сначала воротила, а сейчас привыкла, нравится.

  6. Разобрался. Надо 1шт. белую 20л. Канистру экстрим плюс -2000 руб; 1шт. Кран-крышку импортную - 250 руб; 1 шт. Экстрим драйв -2300 руб.

    Итого 4550руб. Скиньте реквизиты куда оплатить, и хочу уточнить, в канистре экстрим драйв в комплекте есть носик?


  7. Я поменял вязкомуфту, температура начала набираться быстро. Купил оригинальную японскую для внутренего рынка, в магазине. Термостат тоже поменял. На опыте если на улице до -33 то нормально.

    какой термостат поставили? Может есть номера для заказа вискомуфты и термостата?

  8. для этого проще мылом пользоваться.

    это конечно, но когда идёт обсуждение вопроса, и получаешь в личку фотку от собеседника, то иногда все таки есть потребность отправить ответное фото в рамках открытого диалога.

  9. А подскажите правильную размерность дисков под 315/75R16? Какой вылет, чтобы не выпирали, но и не цепляли, какая ширина? Может конкретную модель посоветуете? Мне нравятся Off-road wheels, но может есть лучше?

    Надумаете продавать родные диски от автобусика, дайте знать, по адекватной цене заберу Ваш комплект.

  10. У меня сейчас "спальник" это фанера, шириной аккурат входит между крыльев, лежит на полу. В случае необходимости раскладываются задние скамейки в "собачнике", складываются спинки передних сидений, складывается спинка заднего сиденья, сверху на спинку ложу эту фанеру, так и сплю. Если нужда переехать с места на места, то сдвигаю спальные мешки, складываю одну секцию фанеры-"спальника", поднимаю спинки передних и вперёд. В принципе меня все устраивает, но сынишка получает права категории В, надо тачку перевести с категории D на В, т.е. убрать лавки из багажника, вот и встал вопрос об организации спального места.

    post-44309-0-68642100-1449406698_thumb.j

    post-44309-0-56031000-1449406710_thumb.j

    post-44309-0-08476300-1449406725_thumb.j


  11. И в общем-то, сложного ничего нет, можно сделать.

    Только нужно порепетировать, насколько удобно будет "бабочку" из двух крышек с перемычкой всовывать-высовывать в багажник :)

    а если вообще не делать перемычку, просто бабочку потолще?

  12. Да, по этим фоткам все понятно. Артём, а есть у Вас спальник конструкция которого позволяет быстро снять лежанку, чтобы осталась только рама, без перемычек? На фотке я выделил цветом.

    post-44309-0-20885800-1449368409_thumb.j


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.