LONG.NISSAN

О, я ждал эту тему ))). Стыдоба конечно, но вот касательно 200-ки есть у меня вопрос. Шут с ним дизель он или бензин и с поворотами на перевалах, меня вот что интересует: есть у 200-ки кнопочка (Power - в мурзилке напиано для движения в горах) - вообщем ну вот сильно большой разницы я не увидел, да, действительно переключает передачи не так быстро - тянет на низших передачах чуть дольше. Но то подъем и шут бы с ним, а вот затяжной спуск - мне сильно непонятен, практически всегда жал тормоз, с перерывами - а как тормозить движком на средне крутом склоне, но затяжном? Вот перевел я в ручной режим ручку КПП - селектор на 4-ку, но тормозит все равно слабо, все равно ногу с тормоза не убираю - подтормаживаю, на 3-ку перевел (это как я понимаю у 200-ки не именно 3 передача, а типа режим 3 - где передачи пониженные, но также варьируются, а не строго именно 3-я) - тоже ногу на тормозе держу, ибо катится быстро, при этом двигатель ревет посильнее. Попробовал я и показалось мне что я его насилую сильно этим торможением. Вот подскажите зря парился, и можно двигаться в таком режиме, на 2-й/ 3-й и периодически подтормаживая?

Спасибо всем. Да, скоро допишу. Везде практически проезжал нормально. Повезло с погодой. Самой сложной показалась дорога Лентехи-Ушгули. Особенно перед началом подъема на перевал Загаро: не хватало просвета дорожного из за торчащих камней. Тянула нормально, не грелась совершенно. У меня вариатор. Единственно, что в этот раз не взял канистру бензина, так как в прошлые разы таскал с собой, и была не востребована, а место занимала. Так вот испытал легкий дискомфорт, когда на перевалах выжирает бензин, такое чувство, что из-за недостатка кислорода он не сгорает, и КПД ниже. Но всего хватило, но впритык. После перевала в Омало была сильно размыта дорога. Встречки крайне мало (можно сказать отсутствует), хотя казалось бы самый сезон. Раза 4-5 выходил лопатой покопать. В Шатили - просто автобан . Вообщем в Омало и Шатили еще раз поехал бы не задумываясь на Кашкае. А вот Лентехи-Ушгули - больше никогда на Кашкае , вся спина вспотела, и народу никого, и дорога с каждым км ухудшается. было не по себе немного. А вот Местия-Ушгули - все ОК, тоже автобан . На дорогу уходило часов 7, но я часто останавливался и фотогргафировал. Была у меня еще одна задумка - но не смог пройти этот путь: Через Саирме до Абастумани (обсерватории), через национальный парк Боржоми. Дорога первые 15 км нормальная - не хуже чем в Омало, но затем уперся в обвал. Как я понял там есть 2 дороги верхняя и нижняя. Я ехал по верхней. Было обидно, отпахал 3 часа и пришлось возвращаться. . Дорога верхняя, как я понял, практические не используется. В каком состоянии нижняя уже проверять не было времени. Очень понравилось в Шови, Уцере - в горах минеральные источники. Понравился каньон в Мартвили. Понравилась пещера, сравнил с Кунгурской, в которой был несколько раз. в Грузии своды пещеры намного выше, от этого ощущение восторга больше.

Добрый день всем!

Решил, что может кому-то будет приятно вспомнить знакомые места, в их летней красе.

Проехал: Омало до Верхнего, Шатили до Муцо, Ушгули по Нижней Сванетии через Лентехи от Кутаиси и далее в Местию, Рача до Шови с посещением Уцеры,  Мартвили с посещением коньона. Для меня эти дороги в силу технических особенностей были доступны лишь летом, и то....вообщем проехал. Подвеска цела.

Всех фоток еще не успел выложить. Извиняйте, что редирект на сайт "маленьких", отчет написал на нем:

http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=13848&page=13

 

 

Спасибо за отчет, очень много полезной информации! И очень красиво!

Arkasha, VADUS, а в Агдам пускают, т.е. по нему можно проехать без каких-либо дополнительных разрешений?

http://www.youtube.com/watch?v=mwMcNCmGouM

Всем большое спасибо. Всё понятно.

Карты бумажные распечатал , нашел сканы типографских карт. Спасибо.

Фото с пещерами в скалах - подозреваю что Хндзореск.

Спасибо. 

Есть еще вопрос: набросал приблизительный маршрут (воспользовался приведенными тут точками - всем спасибо).

Вот что у меня получилось: https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=z4-PPEgxLZZM.kis94GZPTN04

Интересует возможность (юридическая, а не в плане качества дороги) проехать по часовой стрелке по Армении через Степанакерт? Т.е. впустят ли и выпустят ли из Нагорного Карабаха если проезжать таким образом? Нужно ли заранее оформлять какие-либо пропускные документы?

ОК, спасибо.

2 фотку из чьих фоток взял?

Глеб 501 

676 пост на предыдущей странице

Ребят, всем привет, у кого еще свежи воспоминания об Армении поделитесь по дороге куда (населенный пункт, ориентир на достопримечательность) это:

это:

это:

Заранее спасибо ).

Серег кашкай есть видео с регистратора с коровой,мы за тобой ехали,интересно посмотреть?

 

http://youtu.be/q59ftJH_ix4

>>"— Простите, часовню тоже я… развалил?" ©

Корову не я, корову до меня.

Посмотрел запись с регистратора про корову, да...жалко животину, дважды ее ковырнули.

Ну какие подробности...Об это, конечно хочется меньше всего вспоминать. Силовой бампер, конечно, не повредил бы )). Кабан - домашний, но грязный как свинья. 2 года ему...было. Правый бок: крыло, подкрылок, бампер верхний, бампер нижний, фара, правая оторвана но не разбита. разбито только крепление фары, противотуманка правая + противотуманка пробила и бачок омывателя. Сейчас все как новое (мнение не субъективное).

Спасибо , ну поскольку мне не икалось, значит по-доброму! Мне вас не хватало   ! Но я выполнил то, что наметил в Грузии!

1) Это место - ледник Чалаади, тот что за аэропортом Местии. Просто с погодой совсем не повезло. Был на леднике - 2-го мая.

2) Годерзи проходил 1-го мая.

3) В Ушгули даже не сунулся :(...начало дороги посмотрел (глины много, а я на шоссейной резине). 3-го мая выглянуло почти на целый день /на часа 3-4 точно/ в Сванетии солнце, тут и повезло с фотографиями горы Ушбы (прям как на открытке вышла).

Сначала с армянским составом стандартно: Степанцмида - Гудаури - затем не заезжая в Тбилиси - ушли выше - по грунтовке на Тианети - Акхмету - Теляви - закупились вином в Кварели и там же рядом переночевали. С утра в Кварели я отделился от армянского коллектива и поехал на самый большой/высокий водопад в Грузии: Гургенианский, что в Лагодехском заповеднике (на границе с Азербайджаном). Там 5 км пешком, 6 раз вброд по пояс - весьма кстати холодно еще (да и разуваться/обуваться 6 раз на полумокрые ноги задалбливало) - и был на водопаде - он изумителен. Потом ...потом в силу чрезмерного употребления местного вина совместно с егерями заповедника, я завис там еще на день. После чего направился в сторону Вардзии, но мне был интересен не стандартный маршрут через Тбилиси - Мцхету - Гори - Боржоми - Вардзию; а поехал я по низу - через: Рустави - Тетритскаро - Цалка - Нинонцмина - Ахалкалаки - Вардзия. Скажу сразу путь нижний мне понравился больше чем стандартный, а именно: на дороге мне встретилось всего машин 10-12. В остальном дорога полностью пустая. Продули меня на пьянство по пути на Вардзию. Вообще количество приключений после отделения от армянского коллектива у меня резко возросло , очень сильно резко возросло ). Затем после Вардзии я отправился в Батуми но не стандартно - через Кутаиси и Абашу; а через перевал Годердзи по грунтовке Аджарской дороги: Вардзия - Ахалцихе - Адигени - Хуло - Кеда - Батуми. К моему счастью перевал был открыт, вернее договорился, чтобы трактористы немного почистили завал (оползень), мне пошли на встречу, и я проехал. Особо на пути также никого не встречал. Далее из Батуми в Поти, там заночевал на берегу моря. Потом Зугдиди (в Зугдиди выезжая из населенного пункта, прибил кабана и разбил машину, там дальше отдельное приключение с полицией, протоколом, общением с мегрелами - вообщем виновным был признан кабан, владельцу выписан штраф, меня накормили в участке, пообщался с учительницей русского из школы, которую доставили как переводчицу - очень приятная женщина, и забрав протокол о своей невиновности уехал; затем в Зугдиди познакомился с местными "мужчинами, кто держит сервис", обменялся контактами, затем исправили машину "за так", но я все равно дал денег, в ответ получил в подарок домашнего коньяка + еще коньяка передать московским грузинам; вообщем нормально все - ребята действительно умельцы) и в Сванетию на Местию. Там, по максимуму доехал до ледника и пошел пешком. В дождь. Оказалось уже потом когда ночевал у горноспасателей и пограничников (граница с Кабардинкой), что ходить не рекомендуется в дождь, именно поэтому я опять же не видел ни одного туриста. Затем хотел поехать в Ушгули, но дорога для "Кашкая" была не проходная. Брать "Делику" на одного мне было дороговато, да и потом я узнал уже у местных, что через год до Ушгули будет асфальт. Так что, оставлю на потом . Далее возвращаясь из Сванетии заехал на Ингурской ГЭС, и пофотав с обзорной площадки уже шел к машине как по воле случая познакомился с главным инженером ГЭС, после чего прям на машине заехал на плотину и устроил фотосессию . Вообщем повезло . Далее стандартно через Зугдиди - Абашу - Кутаиси заехал в Боржоми. Боржоми не понравился...соотечественниками. В частности в дюбель пьяной компанией настаивающей, чтобы я подвез их до какого-то Гранд-Палас-Боржоми. Немного повздорили. Компанию послал нахрен. Местные таксисты поржали и также не повезли их. Набрал в бутылку из теплого источника, умылся Боржоми, и собственно находиться там больше не хотел...поехал ночевать в Мцхету. Там познакомился с афигеннейшей грузинской тетушкой - и с веселой москвичкой, где и переночевал. После, по утру отправился в Тбилиси, покатался по городу (Навител тупил очень в старом городе - много поворотом перекрыто бетонными блоками, либо знаки кирпич). После чего запарковался в старом городе и пошел фотать. По возвращению был обескуражен, что за парковку нужно платить, хотя стоял по правилам, где и все, под знаками парковки. Сказал не вопрос - выбивай чек...он расстроился, а я уехал. Ну считаю, так уж разводить нехорошо. Далее поехал в Степанцмиду, где и заночевал там же, где и с армянской командой. Перед сном сходил к Кресту. Очень высоко над церковью. Только потом увидел, что туда ходят в экипировке и спец ботинках и с палками, а я поперся в кедах и с фотиком. Но нормально, не сорвался. Фотки могу выложить чуть позже. По утру, в 4-30 выехал в сторону России. Грузинскую прошел за 1 минуту. На нашей границе стали считать вино, но угостил ребят газировкой (взял блок с собой) - меня пропустили...и сразу на выезд. Проехав 3 км...что-то меня дернуло, что штампик на Российской стороне мне должны были поставить...развернулся приехал к границе, там меня весело встретили и проводили...в камеру... просидел минут 15, дождался коменданта, объяснил что и как, познакомились, поржали, сошлись на том, что был бы я армянином меня бы посадили, но поскольку русский, то выпустили, проводили без очереди, заштамповали паспорт. Во Владикавказе меня приняли за сплошную, но поговорили обо всем и не взяв ничего поехал далее (спасибо ребятам). В Кабарде приняли за превышение на 60 км....говорили...мужчины строгие. Поговорили, все обошлось. Далее посты прошел без проблем. Решил доехать без ночевки и без перекусов. Поставил себе рядом минералку, шоколадки, зарядил музыку и в час тридцать ночи пересек МКАД. 

 

Вот как-то так. Путешествие очень понравилось!!! Страна изумительная, люди гостеприимные. если ведешь себя ровно, то и отношение соответствующее - нормальное.

Выражаю ОГРОМНУЮ признательность всем экипажам команды Армении (май 2014, соседняя ветка) за то, что взяли с собой в дорогу. Я был действительно самой маленькой машинкой. И поскольку в Армению я не поехал, а остался колесить по Грузии, размещаю немного фоток с маршрута:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Господа ), а несмотря на то, что все едут разными числами, но маршрут-то до границы с Грузией не может быть сильно разным. Либо через Волгоград, либо через Ростов-на-Дону. Так вот:

1) кто как едет (через какой город), каким маршрутом?

2) за сколько по времени планирует доехать? Где ориентировочно ночевки по дням до границы (близ каких городов деревень, либо же непосредственно в них)?

3) на Верхний Ларс кто планирует в какое время выйти? Как лучше (утром, днем, к вечеру)?

PS

то  LONG.NISSAN мое предложение в силе, присоединяйся- не понравится - разбежимся...

Конечно присоединяюсь, спасибо )). Написал в ЛС.

26 апреля. Ниссан Кашкай. СИБИ есть. МТС Москва +7 91Б I57 0I 80

Состав экипажа какой? Мы очень ищем компанию с детьми. 

Я еду один. Совершенно не нашлось привычных товарищей в этот раз (из за опасений связанных с Югом и близлежащими странами). Хотя еще время есть, может и соберутся, но детей однозначно не будет. Возраст 32-35.

Добрый день всем! Меня зовут Сергей. Я из Москвы. Еду в Грузию с 26-го апреля до 11 мая. Цель автопутешествие + полюбоваться + пофотать (не профессионально, но для души))) + поесть + подышать горным воздухом. Заранее извиняюсь за попытку вклиниться в ряды джиперов, но я еду на Кашкае, посему мой маршрут будет пролегать не по скалистым дорогам (оценивать степень "скалистости" буду по месту). Планирую крайней точкой Верхнюю Сванетию - Местию. Опять же по погоде буду ориентироваться. По моим сведениям до Местии асфальт. Там планирую договориться с проводником и доехать из Местии на джипе до Унгуши (там вроде еще грунт и сильно острый для стоковой резины), а там пешком к подножию ледника. Уж очень завораживающие места начала горных рек /это в пределах похода одного дня без ночевки в походе/. Но это также по погоде, возможно будет оооочень дождить и будут оползни. Но в каменный город Вардзия (что южнее и не так высоко), конечно думаю попасть без проблем. 

 

С преогромнейшим удовольствием присоединюсь к группе джиперов на пути следования как до Грузии (и на ночевки по пути), так и по территории Грузии, также без обид отвалюсь, когда (и если) ваш путь следования будет уходить на скалистые горные грунтовки. По ночевкам: спать буду в машине + наемное жилье (по обстоятельствам). Питание - кафешки.

 

Если у вас состоится встреча (в соседней теме по Армении читал о сборе, но не понял - встреча общая для двух веток или нет...так как по контексту общения тут все друг друга знают ))), то если возможно, с удовольствием приеду для знакомства на встречу 12-го.