Xol
-
Публикации
36 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Xol
-
-
могу добавить к ней оригинальный мотор на 24В или 12В
-
-
DV-15 продана, но есть еще полностью комплектные wolf 12.0 за 55000 (по максимальной тяге даже мощнее 15ки) и DV-9000 за 25000
-
Пардон, ошибка: телефон (901)791-06-10!!
-
-
-
-
-
-
Лебедка в резерве до вторника
-
-
Обе лебедки проданы
-
-
В процессе разбора экспедиционника высвободились две лебедки Кингван 12В. Лебедки в отличном техническом состоянии: втулки барабана как новые, родные синтетические тросы не распушенные, только краска местами облупилась. На фото верхняя Kingone TDS-12.0 SR, нижняя - Kingone TDS-9.5 SR (стояла сзади с длинными проводами, поэтому родное управление новое)
12ка - 35000₽,
9.5 - 30000₽.
За обе вместе - скидка.
Москва, СЗАО, возможна отправка.
90l-79l-06-l0, Андрей
-
Вообще-то, не будь Вы девушкой, подумал бы что меня троллят. Само наличие у меня обоих этих лебёдок в разобранном состоянии должно было навести на мысль, что чувак-то их как раз разбирал и не раз.
Выше все грамотно расписали и добавить нечего, кроме этой фотки (специально для Вас сегодня разобрал в n-ный раз): слева 12-ка, справа 9-ка -
Очевидно, посыл предыдущего комментатора относился к тому, что максимальное тяговое усилие этих лебёдок определяется исключительно передаточным отношением редуктора, а вся электрическая часть, включая мотор, у них одинаковая.
Такое фото с линейкой Вашей лебедки снимет все вопросы (слева DV-12light, справа DV-9) -
Воу-воу-воу, ок. Вот Вам пока такое фото для справки: основное внешнее отличие 12light от 9-ки это ширина кольцевой шестерни 3-ступени редуктора, на 12 она 49 мм, на 9 - 39 мм. К концу недели буду собирать 12ку, запилю, пожалуй, полноценное сравнение (назрело давно).
А вообще, могу обозначить ещё несколько признаков, по которым лично я определил модель Вашей лебедки:1. Вышеупомянутая шестерня. Бывает, дисторсия снимка искажает пропорции, но у Вас несколько хороших фоток.
2. Цвет краски. К моменту выпуска первой 12light камапы стали красить в цвет под металлик , с белыми вкраплениями (как крышка на Вашем моторе). Конечно, могли перекрашивать, но вряд ли. Кстати, раньше красили на порядок лучше.
3. Блок соленоидов. 12light оснащались уже моносоленоидами, как и DV-9, пришедшие на смену DV-9000. Конечно, родной блок мог быть потрачен и на смену ему пришёл старый камаповский, но тоже маловероятно.
-
Извините, но это DV-9000.
У 12-ки пропорции редуктора другие, там третья ступень шире.
-
Это warn с какой-то неведомой ручкой свободной размотки (возможно результат японского тюнинга, т.к. обычно оттуда к нам попадают старые варны, а может и были когда-то такие конструкции с фиксаторами, как на индустриалках). Модель скорее всего М6000 (или М8000, надо смотреть передаточное отношение - 156 или 216). На моторе крышка тоже странная, скорее всего не оригинальная.
Тормоз клинит из-за ржавого барабана. Надо разобрать, отдраить изнутри барабан и правильно перепреднатянуть механизм. А еще, если ее давно не обслуживали, то смазка там превратилась в весьма твердые какахи, и тоже может являться причиной плохой размотки.
А так, лебедка вечная.
На правах апа.
-
Судя по фото (пропорции редуктора и кол-во витков троса на барабане) больше похожа на DV-9. Можете измерить ширину детали редуктора с наклейкой "европейское соответствие" или общую длину лебедки с точность хотя бы +-3мм? Шильдик на крышке есть?
-
-
-
-
Лебёдка Comeup DV-15 без мотора
в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
Опубликовано:
Ну так и установили бы. Комплектная тушка скорее уйдет