Kirek

Ну короче нашел от чего стоит у меня радиатор гренд вул!

Грит вол) Китайцы обозвали, хрен переведешь!)

Во как, вот вам и новый радиатор... Я решил пойти путем перепаивания родного и все в порядке уже почти год.

)))

Вот это настоящий экспедиционник! Поздравляю!

Для начала надо убедиться, что он действительно греется. У меня было очень похожее поведение, решилось нормальной массой.

Когда масса пропадет стрелка в красную зону ложиться сразу же

5vz)

Тоже был такой случай, машина была перегружена сильно и на трассе гайки открутились, слава богу обгоняющий остановил и подсказал, я все думал что за вибрация от перегруза

Комфорт дело сугубо индивидуальное.

Мне например нравится что в дальней дороге посадка как на табурете, ноги не затегают ВООБЩЕ.

Комфорт для меня это не когда комфортно едешь ,а когда стоишь и даже спишь.

Ноги не затекают? А то, что головой в железный потолок уперся, либо сутулый стал еще больше, это тоже нравиться?

За рулем имел ввиду

Первый раз я начал соблазняться на это гомно, когда на рыбалке моя палатка промокла и я залез к корешку в Уазик, выспался как дома, хотя нас там четверо было, с тех пор не покидает мысля сделать из говна конфету. Поэтому и прикупил гамнеца как только предоставилась возможность.

В этом гомне можно спать спокойно в любую погоду, в тепле и в одной майке, зная что тебя не укусит змея и не порвут волки-медведи.

Как то так.

Чем Delica не угодила для этих целей?

Не только в них, во всех машинах марки УнитАЗ)

Видел и ездил... Был у отца головастик, гамно несусветное. Сдал в металлолом в конце концов - ему туда и дорога, других вариантов нет. Пля машина для сельского хозяйства и грузоподъёмностью в 750 кг и кузовом из дерева. Дебилы сидят в этом Уазе, причём конченные. Ф-250 short bed у которого кузов в два раза меньше имеет грузоподъёмность в 2 тонны. Надо было конструкторов Уаза на месте расстреливать. Причём сперва отрубать руки.

Из опыта эксплуатации - два раза менял мотор, причём оба раза новые покупал от 31 Волги, раму сколько варил уже не помню, лопается от чиха, коробка полное гавно - сыпится от того что просто стоит. Ручник ссука никогда не заставишь работать. Мосты это вообще отдельный разговор - привёз камни для строительства - вместо стройки в гамне этом ковыряешся.

Нахрена с гамном связываешся?

+100500, плюс климатическая система, как у природы: летом жарко, зимой холодно, а в дождь окна запотевшие!)))

От 66-го мосты - так это луноход сразу получиться

В Апреле менял,подтверждаю только эти документы,карточка не нужна

У жены тоже права просрочились, скоро проверим, что наше ГАИ скажет по этому поводу.

Получается, что если ты сдавал экстерном (без автошколы), то тебе необходимо отучиться в автошколе, а только потом получить мед. справку, оплатить квитанцию и получить права без прохождения экзаменов?)

Если сдавал экстерном, то экзаменационная карта выдавалась непосредственно в ГАИ. В нашей области требуют ее принципиально.

Приветствую! Ни какая карта не нужна. Менял права две недели назад. Мед. справку, + ее копию, заявление и 2000 р. Все! Через час новые права. Кстати, старые тоже были просрочены, даже вопросов не задавали.

Значит, как часто бывает, в разных регионах разные правила выдачи)) У нас без нее никак.

+1

тоже интерес есть, в бронь до выяснения.

Василий, на 130-ый чтоль собрался вкорячить?

Для получения новых нужна экзаменационная карта из автошколы, если ее нет - тогда в архив автошколы за дубликатом, иначе все, пересдача.

А пары какие стоят на пикапе?

Привет! На какой мотор переходишь? 5L стало мало?

Привет, Стас! Блокировку получил, спасибо!

Был меган 3 12го года - надежная примитивная машина, покупал новым и продал около 25тык потому что просто надоел, ничего не ломалось, как никак новый был. Очень радовала ходовка: сибирский "асфальт" переваривал спокойно, никогда не пробивались стойки, мотор 1,6 бенз едет нормально, заводился в -30 с первого оборота, динамика стандарт для полторашки. Нормальная машина, не хватало шумки тока. Все это в принципе можно отнести и к мегану 2

А чем ЗМЗ-409 не устраивает? Был у меня хантер, так самое оно для него: относительно надежный неприхотливый мотор, если решить проблему перегрева установкой карлсона.

Переднего нет кардана?

А что с мотором делать нужно?

Еще несколько ракурсов Кату-Ярыка

9738814.jpg DSCN1799 1.jpg DSCN1827 1.jpg

Ну и Чике-Таман, по нему тоже нужно проехать по дороге на Челушман.

39B.jpg

Я на этом перевале, в 95 году собственной попой ощутил как пропадают тормоза когда перегреваются.

Ехал на бензиновом микрике, на первой в низ летел километров 80 как вырулил ХЗ.

На чике-тамане вообще асфальт лежит - хоть боком, если мотор тянет.