Перейти к публикации

Kirek

Завсегдатаи
  • Публикации

    1 183
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Kirek


  1. В -30 стрелка вертикально?? Может, когда им снег начинаешь "чистить", нет?) Вебасто или аналог?

    Хотя это же хайс, какая там чистка снега) был у меня бортовой хайс 10 лет, тока бензинка карб.

  2. У меня хайс с 2l. Пробег 489 тыс. Радиатор, термостат, вискомуфта- всё древнее. Прогревается в -30 и не кипит в + 40.

    В -30 стрелка вертикально?? Может, когда им снег начинаешь "чистить", нет?) Вебасто или аналог?

  3. Вот всех понесло-то... А ТС просто спросил про прогрев двигателя.

    У меня пикап с 2L. Вся система охлаждения (радиатор,термостат,вискомуфта,крыльчатка вентилятора)новая. Как со старой не прогревался,так и с новой.

    Вот примерно это я и хотел услышать)) Чтоб поделились опытом владельцы таких же пепелацев) но это форум, а на форуме всегда антиподы найдутся. Значит, такая температура норм для 2L? А что в -30 будет?

  4. Доброго времени, форумчане! Вроде бы никаких проблем это не доставляет, но, как говориться, дурная голова и руки) дано: 2L, недавно перепаял радиатор (протекал), теперь система герметична, газы в ОЖ не поступают (прокладка целая), печка работает, а стрелка температуры не встает вертикально ни при каких режимах! Когда радиатор капал было тоже самое. У меня есть версия, что какие-то нехорошие люди скручивали пробег и неправильно поставили стрелку указателя) но это маловероятно естественно, так где же собака зарыта? На форестере у меня такое было именно из-за прокладки гбц, после замены которой стрелка встала вертикально. Здесь же газов в радиаторе нет при любых оборотах. Первый дизель у меня, может это нормально?


  5. Всем спасибо за отклики, остановил свой выбор на тенте все-таки: чтоб остался цел человек в люке на бездорожье - ему надо быть Алексеем Немовым как минимум) а тент при необходимости снимается за 10 минут, спасибо ребята!


  6. Ересь! Не боитесь кабину прострелить на кочке? Много случаев было! И если стрелять с кузова зачем кунг делать?

    А так вариантов кунгов хватает поиск рулит!

    Выстрелов бояться - в лес не ходить;) в салоне никогда случайных выстрелов не было?:) с кунгом гораздо удобнее, разве надо объяснять зачем он?

  7. Со старого Патруля трехдверки возьми пластиковый кунг. Сдвижные форточки по бокам уже ест, а люк с автобуса можно. Дешего, быстро, а главное выглядит не колхозно.

    Спасибо за рекомендацию, но где его взять то, со старого патруля?;) насчет "выглядит не колхозно" - это колхоз? По-моему очень даже, это алюкобонд.

  8. алюкобонд давольно крепкий материал, и если ты его повредишь каким то образом то и люминь, и заводской кунг тоже не выдержат

    Спасибо, повертел обрезок в руках на стройке - действительно крепкий!


  9. Доброво времени, форумчане! Решил я изготовить кунг в пикап хайлюкс LN-106, кого посещала эта бредовая идея, поделитесь опытом! Итак, дано:

    Нужен кунг с люком для снайпера. Фирменных с люком не нашел (Toyota Hilux Pickup LN-106), решено сделать его самому, каркас вариться из профильной трубы, встал вопрос: чем его обшить? Вижу два варианта: естественно рифленка и алюкобонд, плюс первого вижу это жесткость, но надо красить, алюкобонд уже окрашен, но его легко повредить... Кто занимался такой стройкой? Заранее благодарен!

    • Полезно (+1) 1

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.