Перейти к публикации

Kor.net

Завсегдатаи
  • Публикации

    370
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Kor.net


  1. 1 час назад, kazantip сказал:

    У меня сотка, дизель из Германии, трипоидов НЕТ ! Внутренний и наружний ШРУС обычные шары, смазку закладывал одинаковую с молибденом, стараюсь низкотемпературную, хотябы до -40, т.к. живу в Якутии, зима 8 месяцев, сегодня ночью было - 12, снег. На данный момент заложена смазка Равенол с молибденом, покупал в тубах по 400 гр. 

    Вот и мне кажется, что у нас внутренние шариковые ШРУСы с осевым перемещением, а ни какой не трипод.

    Тогда не понятно, почему в тойоте решили в ремкомплекте везде использовать смазку без молибдена (светлую), может она правда лучше молибденовой? Или производитель нас опять наёб...т((


  2. 2 минуты назад, VADUS сказал:

    Сколько видел оригинальной смазки - всегда внешняя была черная, то есть молибденка. Не знаю, может в 100-ке подругому.

    Так речь именно про сотку!

    И я что-то у себя на схемах трипоида не нашёл, внешне как будто оба с "шарами". Надо бы старые ШРУСы разобрать посмотреть что внутри...


  3. 10 минут назад, VADUS сказал:

    Можно и солидол везде запихать, такое тоже утверждают. В принципе можно, вопрос только в конечном результате. Несмотря на утверждение многих, что молибден вреден и.т.п., считаю, что производители масел и автомобилей всё таки немного умнее. Поэтому во внешний ШРУС нужна молибденка, а в трипод её нельзя закладывать.

    Тогда как объяснить то, что с оригинальными пыльниками Toyota кладёт светлую смазку (без молибдена) и во внешний и во внутренний ШРУСы?


  4. 19 минут назад, Lion сказал:

    Номерки то есть, но с доступностью к заказу отдельно от пыльников проблема.

     

    Эту тему тоже читал, хотелось бы точно понять, можно ли во внешний и внутренний ШРУСы закладывать одинаковую смазку - без молибдена, как некоторые утверждают. 

    Если да, то готов в принципе купить банку 2,5 кг под номером 08887-00401, и забить её везде)) 


  5. Что то тема не новая, а истину так и не нашли((

    Так что лучше в ШРУСы приводов на сотке закладывать?

    Надо хомуты поменять (уже купил оригинальные), ато не держит смазку, ну и раз снимать, то хочу всё промыть и смазку заменить.


  6. В 21.01.2018 в 19:19, Garrett сказал:

    Достопочтенный varcha!!!

    Как бы Вас уговорить сделать матрицу на lexus 470LX с крепежом под заднюю калитку как вот здесь у товарища:

     

     

     

    А ты первую страничку данного топика смотреть не пробовал, чем это не устраивает?

    105140277.jpg


  7. В 19.01.2018 в 11:59, Dr.Jekel сказал:

    Решил тоже поставить пыльник, писали что от мазды ставили, на данный момент в екзисте нет их , заморочился по размерам и нашёл по моему мнению отличный вариант , ширина 56 , длина 210 от Carina E ! 45535-05010 вот номерок , вдруг кому понадобится. Как поставлю отпишусь как встал, не цепляет ли о пружину.

    Вот это интересно, я себе ещё не поставил. Подожду как у тебя пыльники встанут, и тогда себе закажу. 


  8. Приветствую!

    Вопрос к тем, вопрос к тем, кто ставил себе на 100 переднюю подвеску от Дена, может у кого-нибудь сохранилась его инструкция по установке или ссылка на видео? 

    Ато комплект пришёл, Ден сказал там есть нюансы, и обещал прислать инструкцию на почту, но что-то пропал((

    В общем процесс мне понятен, но всё-таки хочу инструкцию глянуть.

     


  9. Только что, Сергей Андреевич сказал:

    Блажен, кто верует :) (С). Дай Бог, чтобы современный "оригинал" ходил как заводские детали. Лично я в это уже е верю :(. Вот и смотрю варианты...

    У меня до этого уже стоял "современный оригинал", на машине пробега больше 500 тыс. 

    А так, сейчас с оригинальными запчастями действительно проблема(( Поэтому стараюсь заказывать всё сильно заранее и "оттуда", но это совсем другая история.

    И это, я же не агитирую против Sat, если хочется берите! Потом поделись информацией, сколько они пройдут.


  10. 9 минут назад, Сергей Андреевич сказал:

    Компрессор кондиционере, радиатор кондиционера и вентилятор кондиционера Sat  уже два лета без зпмечаний олтработали, в том чисде два отпуска в Крыму. 

     

    Задумываюсь над приобретением второго комплекта тяг, чтобы можно было не торопясь сайлентблоки менять, а потом в сборе за раз тяги перекидывать. При таком подходе, комплект тяг Sat неплохой вариант.

    Ну каждому своё, если перекидывать тяги для тебя привычная процедура, то Sat имеет право быть.

    Я предпочитаю поставить и забыть на долго! На оригинальных сайлентах проехал больше 150 тыс., сейчас только поменял, думаю  новых ещё года на 3-4 точно хватит)) При таком раскладе заводить второй комплект тяг не вижу смысла.


  11. 21 минуту назад, -Валерий- сказал:

    вопрос ставил ли кто тяги(длинные, короткие) в сборе фирмы SAT? в инете по ним инфы не нашел. Заранее спс.

    Sat по определению барахло, я бы лучше сайленты перепресовал в оригинальные рычаги. 


  12. 3 часа назад, Boberoff сказал:

    Не бывает два, один он.

    Как не бывает? Посчитаем?))

    IMAG1095.thumb.jpg.91fe1c4d6518201d300dbaf194c9b129.jpgIMAG1097.thumb.jpg.c43ea9c13cdf0382834560add5a40ef6.jpg

     

    Кстати, а кому-нибудь удалось All auto вместо таких вживить?


  13. 9 часов назад, Maniac.ru сказал:

     

    Нет, друзья, здесь вопрос другой. Вы не ставите дополнительные световые приборы (ДХО), вы этим тюнингом ИЗМЕНЯЕТЕ штатный режим работы установленного заводом-изготовителем поворотника. Это совсем другая тема. И если на кустарные ДХО гайцы могут внимания не обращать, тот с этим тюнингом шансы налипнуть возрастают многократно.

     

    Ещё раз, поворотники работает полностью в штатном режиме!

    Но если есть такие опасения, это не твой вариант! 

    9 часов назад, Макарыч1 сказал:

    А если по существу заданного вопроса = Светодиодую систему HPL Croffire в секции поворотников.

    Почитай – https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/62367-bi-linzy-v-fary-na-100-ku/&do=findComment&comment=3869071

    Там в конце ТЕМЫ есть видео с ними ("Второй вариант ДХО для этих фар, это светодиодные система от HiPerLights Crossfire в которых будут совмещены три в одном (габариты, поворотники и яркие дневные ходовые огни").

    У HPL всё хорошо, кроме цены(( Я нашёл более дешёвые вариант и не хуже. С HPL тоже знаком не по наслышке ?


  14. 18 минут назад, Sredniy сказал:

    ДиласЕкб супер диодики, теже что и золотые, только с боку.

    Согласен, мне они нравятся!)) 

    И качество и цена норм! 

    9 минут назад, Maniac.ru сказал:

    С этим колхозом наверняка можно прилипнуть на нарушение "цвет или режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции ТС"... там вроде лишение, не ?

     

    По этой логике теоретически с любыми не штатными ДХО можно "прилипнуть", но никто же не трогает)) Это в конце концов не стробоскопы.

    Если что, поворотники работают в штатном режиме. ДХО установлены с соблюдением требований ГОСТ. Единственный косяк, что ДХО не штатные. 

    • Полезно (+1) 1

  15. Скорей всего это двухцветные светодиоды, из крутых дорогих производителей HPL (Москва) и ProBRIGHT (Уфа), попроще и подешевле DilasEkb (Екатеринбург, у меня такие) и прочие отечественные производители, их сейчас много, ну или совсем дешман с АлиЭкспресс.

    Загуглите эти названия или на Драйве почитайте.

    Ставятся вместо штатных лампы поворотников вместе с патроном, почти без колхоза, надо только "+" к поворотнику подвести, драйвер управления в комплекте или приобретается у производителя отдельно.

    Фото не моё, это для примера.

    37948cas-960.jpg

    • Полезно (+1) 1

  16. 9 часов назад, Стрелок сказал:

    Так ссылку дай где заказывал

    Их на али куча! Все универсальные, от 50 руб стоят. У меня такие год стояли, потом оторвал, потому, что обзору немного мешают, а эффект минимальный.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.