karapuzzz111

5 минут назад, bbn сказал:

Если прогретый мотор у Вас работает нормально, то не прогорели, клапана целы. Если мотор на холодную троит, то одна из возможных причин - малые зазоры клапанов. Имейте в виду, на 2уз разница в зазорах на холодном и горячем моторе составляет 0,10-0,15 мм. По этому если на холодную например зазор на выпускных клапанах  нулевой, то клапан не закрывается до конца, мотор плохо заводится и троит, с прогревом зазор становится 0,15 и мотор работает нормально. На гбо уменьшение зазоров выпускных клапанов для 2уз - естественное явление, при этом регулировка зазора в подавляющем большинстве случаев снимает проблему, то есть вполне возможно обойтись малой кровью.

Надеюсь все обойдётся регулировкой. По итогу отпишусь что да как 

Могли ли клапана прогореть?

В 16.10.2018 в 22:31, AZIAT сказал:

Понятно . 

Сколько пробег на ГБО ? 

 

 

Друзья. Оставил машину у моториста. Подозревали на метки зажигания что перескочило. Сказал что для начала сделает диагностику. После неё, оправил меня на чистку форсунок. С ними оказалось все хорошо. И там начали грешить да датчик ДМРВ. Потому что на бензине троит и тяжело заводится а на газу проблем таковых нет. Что скажете форумчане? Я уже устал от этой машины ?. Мастера гадают а карман то кусается. Методами исключения лечат машину..

2 часа назад, fis сказал:

Вот удивляет склонность людей к мазохизму.

1. Вы знаете какой конкретно горшок не работает?

2. Вы уверены, что на нем все ок со свечей и катушкой. Как минимум затяжку свечей проверили?

3. Вы померяли компрессию на этом горшке?

Нет 

В 16.10.2018 в 22:43, AZIAT сказал:

Вот с такими симптомами я  из 2уз вытащил вот эти клапана.  Пробег около 100 ткм  на гбо .

Сегодня мастер замерил давление топливной системы. И сказал что там все отлично. Завёл и сразу сказал что не работает один из цилиндров. Ну сказал что двигатель работает довольно не плохо. Я ему отвечаю что на горячую так она. Ну видимо на холодную зазоры меняются. Жду одного моториста никак не могу к нему попасть. 

А можно сюда приложить видео? 

Как работает двигатель. 

11 часов назад, Tramp сказал:

в правильно заданном вопросе, находится половина правильного ответа!

Вот если бы ТС обозначал правильно вопрос, с указанием своего оборудования, то меньше было бы гаданий.

прежде чем в клапана погружать ТС, можно проверить более легкие неприятности от ГБО -  к примеру редуктор пропускает газ во впускной коллектор, который мешает завести двигатель, пока не прокачается чистым воздухом. 

 Закрывал я газовый балон на ночь и высушил весь в газ в системе. На утро завелась с первого раза но ровнее работать н стала 

5 часов назад, AZIAT сказал:

А что хорошего? Мотор это не лечит. 

Тут от художника много зависит. 

А у тебя гбо случайно не стоит ? 

Стоит гбо. На газу машина работает ровнее чем на бензе 

23 минуты назад, swyazist сказал:

обряд танца с бубном и с волшебным дымом провёл моторист, сообщивший что проклятье не в силах снять. Не сложно представить какое количество разнообразных ошибок может накопиться из-за самого поиска неисправных датчиков, катушек, влезания в топливную систему и прочих хаотичных действий наугад.

Сегодня заезжал к очередному мотористу. Послушал, сказал что не работает один цилиндр. Маленькие хлопки видите ли с глушителя так сказать перебои. Пока занят. Сказал чтоб через пару дней заехал. Посмотрит метки зажигания. Не разбираюсь в машинах совсем. И не могу понять что с ней они колдуют. 

1 час назад, AZIAT сказал:

Знаешь поговорку - кто ищет , тот найдет. 

 

По твоей  проблеме  - скорее всего в баке  шняги  всякой  валом , насос  китайский  мертвый , форсунки наверно на стенд лет пять просились .  Ну  и если авто в  живую глянуть, то еще чего найти можно будет.

Просто все говорят. Форсунки почистили, никаких изменений. 

4 часа назад, Tramp сказал:

не могла ли топливная система при таком пуске какой-нибудь срани всосать в себя и тем самым топливопровод забить?

конечно не абсолютно забить, так как машина заводится, но достаточно для того чтобы уменьшилось сечение топливопровода. И тем самым уменьшился обьем топлива подаваемый.

 

пысы

еще бы правильнее где то писать про модель двигателя о котором речь, если в подписи трудно прописать

 

 

2 uzfe 

2 часа назад, AZIAT сказал:

Это в Москве то? 

 

В области

18 минут назад, Dmitry Krivtsov сказал:

Проверь давление топливного насоса.

Насос был новый. Правда дубликат. Мог ли он с одного такого запуска испортится?

Добрый день форумчане. Проблема такая. Мотор на холодную с утра заводится долго, как заведётся перебои до тех пор пока не прогреется. Как пригреется Более менее. Двигатель был заменён на контрактный. Все было хорошо до тех пор, пока я не завёл машину почти с пустым баком. С этого начались перебои в работе двигателя и тяжёлый его запуск. Заменил все свечи на оригинал, топливный фильтр. Не помогло. Катушки все исправны. Помогите кто сталкивался. Заезжал к мотористу, отправил посмотреть подсосы воздуха. Пустили дым устранили подсосы. Никаких изменений. В чем может быть дело. Кто сталкивался? Дефицит специалистов. Гадать не хочется. Уж велики расходы. 

Спрашивал возможна ли проблема в форсунках. Моторист говорит если бы была проблема в них то на горячую тож е бы тяжело заводилась. 

спасибо вам

я уже день на своем лехе 7 год белый жемчуг. Очень мягкая по сравнению с сотым. и устойчивее 

я часто по бездорожью тоже езжу. ну я уже взял леху думаю не пожалею 2007 год

Тогда так и пиши, что больше красивых побрекушек и понтов ... на гидроподвеске )))

Следующими твоими вопросом будет, как и на что заменить говенный штатный свет (головные фары) и что делать с этим УГэшным монитором? Если , конечно, старый хозяин не провел все необходимые апгрейды. Если так, то тебе очень, очень повезло.

хочешь сказать что я пожалею о завтрашней покупке ?

В каком месте там больше электроники? В датчике света, дождя и все. Откуда в ЛХ больше плавности хода, если гидра одна и та же? Хотя, если у тебя авто пустое, как 105-й барабан, то данные сравнения уместны.

у меня 100 европеец. а завтра я покупаю себе 470 америкос. белый, а мой крузер черный. у лехи как я заметил разница в порогах в салоне и в самой коже. отделка на дверях. монитор и гидро. а у меня 100 на пружинах.

Я леху хотел из за плавности хода, больше электроники. 100 очень надежный но пустышка.

Я проверял ходовую и двигатель все в идеале

У меня сотка тоже VX а я хочу леху американца взять. Полный фарш.

Хотелось бы мне узнать как часто она выходит из строя.

Добрый вечер форумчане. Решил  продать свой кукурузник и взять lx470. Скажите пожалуйста на что стоит обратить внимание при покупке. И что лучше пневмоподвеска или гидропневма?

друзья. у  меня как раз вчера моторчик полетел, и тормоза не работают вообще. Машина стоит во дворе. Кто сталкивался с такой проблемой. ?

Не  поверишь ,  но за  почти 20 лет выпуска  ТЛК 100 , ты  первый  с такой  неисправностью .   

ахахахахах, ты меня убил. я сам в шоке)

добрый день. полетел у меня моторчик главного тормозного цилиндра. На торпеде загорелись ошибки и пищит. Тормоза вообще не работают. кто встречался с такой проблемой?