Kirill-Biba

Если вдруг все же надумаешь,готов рассмотреть вариант покупки задних крыльев с арками(ну и там если борт под калитку-его тоже)

Если вы не олигарх (а с учетом выбора автомобиля я в этом очень сомневаюсь)

 

 

Олигархом мне увы быть не рождено,но просто я провод не нашел отдельно на екзисте(он 100% есть,но я искать не умею видимо).

У меня из датчика торчат только две железки-соответственно новая фишка не спасет.Вчера за полчаса прпаял провода прямо под машиной к фишке.И вуаля-показывает 4ВД на панели!

Радость была не долгой когда осознал что перед не отключается(((

Нашел порванный шланчик-соединил,результата ноль.В шланчики(их там два),и дул,и выдувал-тоже результата нет.Пойду дальше сегодня ковыряться.

Вопрос к знатокам:судя по тому что эти шланчики сидят без хомутов,и внешне хлипенькие-значит давление\разряжение там не сильно большое?"оральным" способом я смогу создать такое же давление ведь?

Это датчик нажимного типа (как на вазе заднего хода)--- полярность значения не имеет.Если делать защиту то лучше цельный лист под днище кидать из 3-х--4-х частей.Она лучше защитит.

Машину купил недавно,оказывается в багажнике уже есть защита двигателя-надо только установить

Мне тоже такая гофра нужна

Мне тоже гофры нужны,но я не нашел их в каталоге,кто заказывал-скиньте партномера пжлст.

Я кстати заодно заказал прокладку кулисы кпп,а то она пока на герметике сидит.

И кстати бобышки с рычагов(черные,за которые держимся) я так и не смог открутить(

Здравствуйте

На сколько я понял это вот этот датчик 84222-35070 . Датчик а переднем мосту отвечает за индикацию 4WD на приборной панеле а включение пер моста осуществляется муфтой с пневмоприводом  через клапана. У меня провода на этот датчик оторваны после последних пакатушек но все работает кроме лампочки. Самый простой способ ремонта это припаять провода к контактам датчика.

Тоже так подумал,ибо 1200 за датчик не хочу отдавать)

А там полярность есть?у меня уже не определить где какой провод был.И думаю а что если пластинку защитную к балке прикрутить?А то ведь не надолго хватит опять

Сегодня на подъемнике поднял авто,и обнаружил что на переднем редукторе,в передней части оборван провод от датчика.И сам датчик с оголенными контактами.Решил купить новый-но увы не смог разобраться в схемах через екзист.Поиском на форуме я нашел только Про датчик на раздатке.Поделится кто-нибудь партномеромю,или может объяснит где в джапанкате найти этот узел?Заранее спасибо.

П.с.4runner 130 3vze мкпп,раздатка тоже мех. 

Тогда сразу тоже спрошу,ситуация похожая.

После жесткой мойки-перестал работать блок стеклоподъемников(управление зеркалами работало и работает)

Что сделано:

Новый блок управления не помог-и новый  и старый оказались рабочие.

Если убрать блок стеклоподов,и подавать в штекер  2-мя проводами + и -,все опускается и поднимается как надо.

Во всех дверях уже проводку пропаял на сгибах.

Задний борт и люк тоже замерли в спячке.Причем задний борт открывается напрямую(подав напряжение на моторчик),а как подать правильно напряжение на кнопку?

В данный момент взял + с управления зеркал(серый провод),перерезал один провод на управление стеклоподъемниками,и в блок подал этот самый плюс.

Вывод:какой-то провод(получается + с стеклоподов) замыкает на массу,а какой там должен быть плюс?В схеме разобраться не смог,в сервисе ничего не сделали(правда пока заезжал только в один)

...так точнее:

mirrors.jpg

а где взять такую же распиновку на блок управления стеклоподъемниками?

сильно не пинайте,я только начинающий

Да.Этот сальник.Пыльник там стальной,и ели он не гнутый то и менять его не надо.Может быть на фланце выработка под сальник,вот тогда надо заменить сам фланец если сильно глубокая канава.Но пока не снимешь-не увидишь.Там куча нюансов,что сразу можно и нужно проверить и как верно собрать.А вообще тема тут не об этом.Пиши вопросы в профильные темы.там и скорее ответят конкретно по этому вопросу,и никто не будет ругать за левый флуд не-по теме

Да то ли поиском неправильно опльзуюсь,но именно про этот узел толком тем не нашел.

Последнюю неделю все темы подряд читаю

Я как понял меняю только сальник 90311-38133 (на картинке 41201С),Или какие зч еще заказать сразу?

А то не хочется заказать сальник,начать устанавливать-и вскроется что к примеру пыльник надо было дозаказывать).В итоге с разобранным авто остаться на несколько дней.

П.С. Масло гонит понемногу,прошлый хозяин 3 года ездил не меняя этот сальник))

Я так понял на наклейке которая стерлась как раз и была информация о блокировке(так?),а еще какая инфа-подскажите у кого эта наклейка целая.

Соответственно варианта масла два:для LSD и без него.Может хотя бы по цвету наклеек можно определить?

И еще по заднему редуктору-подбегает сальник(там где кардан прикручивается),киньте пжлст ссылку на тему о его замене,поиском нашел только о замене сальников в полуосях

Раз тема про замену масла-у меня ранер 93 год,3vz.На заднем мосту только остатки красной наклейки,как определить мост с LSD или нет,кроме вывешивания?