kevin102

5 часов назад, shmatkoo сказал:

Не нравятся что температура достигает свыше 100 град в спокойном режиме без нагрузки. Это ненормальная что раньше такого не было и вдруг стала греться...

Колёса сток или типо 37"? 

1 час назад, M@ks сказал:

 

 

А-а-а-а. Ясно. Так то тема о 200х 😂

24 минуты назад, swyazist сказал:

Трос газа пробовали отрегулировать заново?

На 200ке нет троса. 

2 часа назад, Алексей28 сказал:

Рабочая?

Не не, не продаю . Просто фото для сравнения рест до рест. 

24.03.2024 в 14:50, Алексей28 сказал:

Ок, понял. Ищу табло от рестайла 105ка

Вот от реста приборка , так выглядит. 

1 час назад, Алексей28 сказал:

От 100ки возможно поставить на 105ку мкпп?

Да возможно. Но будут гореть ошибки по абс трс и тд. Если приборка будет от бензина на тахометр надо вещать делитель, без будет врать. Если приборка будет с реста то как я понял температура мотора идет уже по мрх, что меня очень удевило! 

8 часов назад, В.Д. сказал:

Разобрал мотор

Кого что интересует спрашивайте 

блок и коленвал под ремонт 

поршневая новая 

находится в Екатеринбурге

отправка возможна

тел 89126696914

 

Ты его вроде только купил! И уже в разбор? 

15.03.2024 в 03:22, Antoshka13 сказал:

У меня Ниссан патрол, на нем свап 1 hdt с акпп a442f .

 

при включении задней передачи что на повышенной, что на пониженной срабатывает «блокировка тяги», и Маша теряет момент. Поменял раздатку, ничего не изменилось. Прикрепляю видео для комментариев. 

 

Сигналы R2L в блок управления АКПП подключены? Похоже на то что ты включаешь R  мозг не видит этот сигнал и пытается подсунуть другую передачу. 

05.03.2024 в 23:24, gans-333 сказал:

Резко поднимается стрелка. Иногда до макс. Иногда немного прыгает выше и немного опускается.  Достаточно выкл-вкл зажигание, возвращается в норму на время. Проблема чисто электрическая. Датчик менял, моторную косу шевелил.   Где копать?

Или кто впишется в ремонт в Питере?

Подозреваю хана моторчику (приводу) стрелки в приборке. 

20 часов назад, vvr сказал:

Подсос воздуха. И вообще то прокладка под дроссель, как и любая прокладка, одноразовая.

При таких оборотах холостого хода он чек зажгет и напишет дословно не помню но суть что идёт подсос воздуха. 

37 минут назад, BoneCracker сказал:

Ставьте а750. По затратам сопоставимо, результат интереснее. А управлять лучше ATEcu

Ваша атека максимум чем может управлять это АКПП 340й серией так как там 3 соленойда. На всём другом это полнейшая задница. 

1 час назад, ковбой сказал:

Всем привет.

Владею ЛК105, двигатель HD-FT, подумываю внедрить АКПП. Ставить буду 442 от 80ки. Отсюда вопрос блок управления коробкой нужен именно от HD-FT, или можно и от HD-T, мне же всю электрику заново делать, главное, чтобы пины от коробки совпадали с блоком управления, а с машиной подружить это уже второй вопрос или я ошибаюсь?

Ставь АКПП от ft  и блок от его же. 

31.01.2024 в 19:06, vvr сказал:

Я тут писал недавно про 2TR в свой уазик. Собрал вчера электрику, завел. Как там и был.) Вот окончательная компоновка подкапотки: 

Интересное расположение бензонасоса, через сколько он сдохнет? 

Собери схемку на 5контактной реле с кнопкой и лампочкой. 

3 часа назад, Pitol сказал:

Ничего особо жуткого - надо же залитые свечи просушить.

 

По системе питания все в порядке - давление, как по букварю.

 

Вчера запустился, сейчас все нормально...

 

 

У тебя трамблерный узет с форсункой холодного старта или уже без её? 

07.12.2023 в 18:44, Александр 27 сказал:

Да как бы комп купить с праворугоко не проблема,цена 2000р ,только надо походу с чипом ещё что то сделать и косу не проблема купить и грубо за параллелить комп и дать на акпп что все ей нужно.

Вопрос в том что может кто то уже это делал и есть готовое решение, в любом случае я это всё сращу, но хотелось бы по меньше затрат.

Если бы я знал что там стоит такой акппп,я бы его перебрал за пол дня и поставил на место.

Есть мозги без иммо бери его, фишки моторной , салонной косы одинаковые но понадобится перепиновка, под 442й купи свою проводку или она уже была на АКПП? По efi если не знаешь какой купить пиши в личку скину номера. 

3 часа назад, Гелен сказал:

Здравствуйте. Помогите пожалуйста по такому вопросу, нужна акпп 343f без мозгов с раздаткой парт тайм с рычагом, выходом переднего кардана на правую сторону. Заренее благодарен. 

 

Они разве были без мозгов? Или что вы имеете ввиду. 

5 часов назад, АLDark сказал:

Доброго Всем.

Хочу внедрить в Уаз с двигателем 5 vz, коробка 30-43 Le от Прадо 90 с штатной раздаткой, на левую сторону, с перечулковкой моста, чтоб не мучатся с заменой раздатки. или таки установить раздатку от Сурф 130, на правую сторону без перечулковки.

Вопрос;  Длины агрегатов получатся разные?

Очень смущает длина заднего кардана.

Прикрути РК от прадо 70 . Адаптер РК  на раздатке в отличие от 130го . И углы самое главное будут минимальные. Только гм засверлить надо будет чтоб масло подвести к поднипнику. 

28 минут назад, трассер сказал:

Интересно, как понять дооформить?  У меня в СТС  стоит бензин+ГБО...., это что -50% ?

Ну дооформил это тоже вписал в документы и написал заявление в налоговой на льготу 

26 минут назад, трассер сказал:

Какие налоги платить за "Бортовой грузовой" , также здесь где то читал что кто платит много. Это что сейчас приравняли к легковым?

Я налог плачу как за грузовой. В этом году получилось дооформить газ! Теперь -50%по налогу. 

3 часа назад, VaviL сказал:

А в рампе ты как давление помериешь если блок своей жизнью живет? Ты мериешь на холостых, на оборотах - но на стоящей машине. Без нагрузки! А блок этот как то определяет нагрузку на двигатель и от нее уже пляшет. 

Манометр под стеклоочиститель и вот оно давление во всех режимах. 

13 часов назад, zoolooz сказал:

Всем привет! 

Проблема вылезла в июле месяце этого года, оттормаживаясь перед светофором почувствовать тугой руль посмотрел на приборку а машина заглохла, заглохла не заметно, завел поехал дальше повторов не было с месяц. В сентябре ситуация повторилась но уже чаще поехал на работу заглох поехал с работы заглох но на этот раз после запуска приборка выдала ошибку массового расхода воздуха. Датчик был куплен и поменян, поставил новый оригинал откатался недели 3 без проблем сегодня поехал на работу опять не заметно заглох на повороте. Вообще глохнет всегда при торможении как будто иммобилайзер отваливается но иммобилайзер только штатный в ключе. После установки нового датчика массового расхода воздуха двигатель стал мягче работать и показалось что расход топлива снизился. Свечи менял весной ставил хорошие. Топливный насос менял полтора года назад ставил масуму так как оригиналы каких то космических денег сейчас стоят. Грешу сейчас на топливный насос, возможно подклинивает периодически и машина глохнет, так же есть мысли по поводу сигнализации стоит пандора с обходчиком штатного иммобилайзера на дистанционный запуск, обходчик встроенный в сигналку да и сигналка не из самых дешевых.

Может была у кого такая ситуация поделитесь как решили вопрос. 

Подключи диагностику и глянь мозг видит нажатие педали тормоза. 

Насос гидроусилителя на 2уз тлк100 99года выпуска есть? Цена? 

1 час назад, Евгений54 сказал:

Хорошо спасибо посмотрю! 

У меня и бублик и вал и насос есть! 

10 часов назад, sergk65 сказал:

Поменял первый датчик бедной смеси, а ошибки все равно выскакивают, это уже второй датчик. Двигатель жрет бензин и при разгоне чадит как дизель.

У кого нибудь есть в Москве толковый электрик который смог бы разобраться с данной проблемой ? В большинстве сервисов не могут даже ошибки

считать видите ли у них 4Runner только с 2005 года компьютером берется.

Скажи ты  как считал эти ошибки, вернее код ошибки в название темы? 

17 часов назад, Kurta сказал:

Приветствую. Кто-нибудь может  подскажет номер оригинального термостата на 2UZ с меньшей температурой открывания чем 82 гр. По каталогу у арабов такой же термостат как на американцах 9091603100

А зачем? Мозг начнёт зажигать чек с ошибкой мол я не могу длительное время набрать рабочую температуру.