Ig_La

Риф сделал на мой взгляд интересную штуку для 150 и форчунера. Хочу такой же себе на 200. Для моей эксплуатации идеальная вещь. Полноценный силовик мне нужен да и выглядит он на 200ке как седло на корове ИМХО. Тут отличный фаркоп, плюс буксировочные проушины. И главное поднимать за него можно. Достает ползать к заднему мосту с домкратом. И не выглядит как силовик, инспекторов не заинтересует. Короче мне очень нравится. Но у риф мелко серийное производство, компьютерная модель, потом роботизированный станок гнет эту трубу по модели итд. Из за одной штуки затеваться не будут. Вот я и спрашиваю. Надо еще кому кроме меня? Если да, и набираем человек 10. То я еду на замеры и они делают партию. По деньгам: Для 150того такой стоит 27 740р. Точная цена для двухсотого будет понятна после замеров, но сильно отличаться ей не из за чего.

Есть кто со мной?

https://www.autoventuri.ru/product-bamper_rif_zadniy_toyota_land_cruiser_prado_150_c_kvadratom_pod_farkop/

41 минуту назад, Бегемот147 сказал:

Непонятно,про какой молдинг- если  накладка порога(что снаружи и в цвет кузова) 75860-60040 то клипса 76924-13020, снимал недавно пороги антикорил. С установленной подножкой родной хрен подлезешь. Как крепить-обычный пистон с двумя защелками-совмещаешь дыры в пороге и в накладке и пихаешь...

8шт на сторону.

Аналог масума KJ2451 Фото сам погугли.

 

Спасибо. Тогда ясно. На рестайле они стоят просто как заглушки. Надо Вытащить и поставить сквозь порог.

Мужики! А какими клипсами дорестайлинговый молдинг порога к кузову снизу крепится? Почему то по каталогу они что на рестайле, что на на машине 2008го одинаковые. Но как ими крепить непонятно. Что там в реалии стоит снизу? Вопрос в том, что я себе на рестайл поставил эти молдинги от дорестайла. Сейчас они закреплены клипсами внутрь салона а снизу ничем. В повседневной эксплуатации пох. А вот когда в брод едешь, вода начинает их отрывать и внутрисалонные клипсы отщелкиваются. Надо его снизу как то закрепить тоже.

52 минуты назад, Parador сказал:

У меня на беседке на крыше 12мм. Трещит при перепаде температур.

На сколько я успел понять это из за отсутствия термозазоров. Поликарбонат надо крепить что бы он слегка плавал, Все дарки крепежа должны быть больше чем саморез. Думаю в этом может быть причина треска

38 минут назад, Дмитрий 62 сказал:

для каких целей? если на крышу, то я брал 8 мм 

Обрешетка нормальная плюс изгиб. взял 6 на крышу и 4 на стены

6 часов назад, ALEX DOOR сказал:

Возьми Кронос либо Селлекс  4 мм плотность 0.7 - цена качество нормально 

Спасибо!

Встала задача прикупить несколько листов. А их больше 100 производителей и каждый естественно зебест.)) Может кто варится в этой теме, чей взять? Что бы минимум лет 10 - 15 отстоял. 

3 минуты назад, Alexrepin77 сказал:

чтобы потом не играть в йогу-электрика.

)))) Да меня в свое время смутила фотка бензиновой, там то все на виду. Думал, нахрен суетится. Прямой железной палкой типа щупа дотянусь если что и всего делов. А тут такое :)))

Короче так. Дотянутся можно только-только. Сам контакт на дизелях не видно, он закрыт рамой. Видно только если засунуть туда телефон и делать фото сверху вниз. Там крышечка пластиковая на гайку одета. ее чем то подковырнуть надо (не пальцем)). я Ковырнул маленьким ножом. Этим же ножом зачистил более мение эту гайку. Засунуть туда какой то серьезный провод с крокодилом не реально. Единственный выход который я нашел. Это примотал обычный провод 1,5 мм указательному пальцу в перчатке изолентой. Так что бы зачищеная часть была по подушечкой пальца. Значит минус донора жестко соеденил с болтом стягивающим стойку. Плюс примотал к плюсу донора, а другой конец к кончику перчатки. И постоянно нажимая на брелке "открыть" стал тыкать в болт на гене. Чудо случилось спустя пару минут)))) Ура товарищи!

П.С. Кстати выяснил какого сели акумы. Установщики в свое время оказывается подключили мне подогрев фильтра намокан к проводу постоянно запитаному от акума, а не тому который запитывается при включенном зажигании. Когда минус 20 было я его включил. Машину заглушил без задней мысли и поимел геморой. Поеду, пусть переделывают! 

Понял! спасибо, значит ниже клемника.

16 минут назад, Alexrepin77 сказал:

А напротив шильдика в месте где проводов подходит на бензине что

Клемник с обычными проводами.

Видимо он за патрубком турбины. Так как смотрел долго, в поле видимости его нет.

Спасибо. Все в замках. Троса в еще большей жопе.)) только на подъемнике и не быстро. Что то не вижу я плюсовой винт у себя на гене.

Привет всем. С какого то хера сели у меня акумы за ночь до 9,5. Машина на сигналках, попасть внутрь и открыть капот не могу. Где то была тема, куда в колесной арке подключить провода для зарядки. Но не нашел. Куда там подключаться?

Опять же подумалось. У жены беха дизельная и и ни чего такого нет. Только наши чуствительны?

Видимо правда солярка тк себе. Меньшая из зол, хотя не легче. Заправляюсь только лккоил.

Нет он так не греется. Он так в принципи всю зиму ездит. Как за 1800 обороты переапливают прямо трактор.

Всех с праздниками!!))

Каждый раз с наступлением зимы движок начинает работать заметно шумнее. Особенно это заметно от 1800 оборотов и выше. Думал кажется. Но тут и пассажиры стали говорить, что как то шумновато. Масло в норме. Езжу как всегда (спокойно). Это у всех так?

17 это минимум. 16 тые на 200ке не встанут по тормозам.

2 часа назад, CineLine сказал:

Поехали в Кодорское ущелье

Как в ущелье ездили? Пропуск делали или на шару проскочили?

8 минут назад, autocritic сказал:

только забыл уточнить, если поедите в Грузию после посещения Абхазии на границе не говорите, что были в Абхазии,  моих друзей так не хотели пускать в Грузию.

Я Абхаз, меня об этом глупо спрашивать))), Сам в Грузии еще не был, аказии не было. А друзья ездили - проблем не было. Думаю сложности возникают все таки не систематически, видимо в каких то частных ситуациях.

1 час назад, ViktorL сказал:

Незаконное пересечение границы?

Единственный способ для Грузии отследить ваш въезд в Абхазию это штамп в загран паспорте. НО, я не разу не видел человека въезжающего в Абхазию по заграну, и не представляю зачем это может понадобится. Все ездят по ОГ паспортам. Кстати и в загран на границе с Абхазией помоему штамп не ставят. Таким образом это не отслеживаемо. Но на самом деле я не разу ни где не слышал и что бы у кого то возникли проблемы на Грузинской границе. Так что ездите везде: и в Абхазию и в Грузию с удовольствием и не парьтесь.

58 минут назад, Karper сказал:

 

Еще есть вопрос: Из Абхазии в Грузию не пускают, как я понял. Через Грузию в Абхазию можно, НО только с возвращением обратно в Грузию. Транзитом из Грузии через Абхазию не попасть в Россию?

 

никуда ни как нельзя. Ни туда, ни обратно, не любым транзитом. Граница на замке. Пересечение по спец пропускам и для приграничных жителей

2 часа назад, Alexrepin77 сказал:

у вас авто 15-года, неужели уже пробежали 120-150 т.км.? В чем причина замены столь ранняя?

Сейчас 83ткм. Менять может быть на 100 буду или чуть позже (как получится). Сейчас просто хотел разобраться для себя с данным вопросом, на перспективу. Эксплуатация разная, не городская, но вменяемая. Масло вроде бы не пахнет.

Коробка: A01A / AB60F

Получается так?

Масло оригинальное Toyota ATF WS  08886-02305

Фильтр масляный акпп  35330-60060

Прокладка поддона акпп  35168-34020

Есть еще кольцо для фильтра, его надо?

Кольцо уплотнительное фильтра автоматической коробки передач  90301-31014