ГОНЩИК СПИДИ

Тоже был 210 с родным ксеноном хелла, нифига не видно было, стёкла мутные стали

заменил все фары вкруг на депо - цена смешная, свет нормальный стал (ксенон естественно переставил родной)

продал через два года, человек вроде не жалуется до сих пор - тоже два года

 

Родной свет светил шикарно, но пока машина была более менее новая. 

После шести лет фары эти по хорошему менять. 

DEPO    Менять на оригинал. 

P.S. Был в семье W210 e320 4 matic в далеком 2001 году   12 лет машина в семье была, потом продали, до сих пор радует владельца нового. 

Спасибо всем, очень ПРИЯТНО!

   

Не у каждого хватает духа просто взять и бросить .

 

Мне кажется это из-за рабочего режима и постоянных стрессов. 

К примеру, недавно отдыхал с женой 1,5 месяца в стране, где очень мало курящих людей.

Весь срок перенес легко и даже не задумывался закурить, так как рядом никто не курил, а так же не было раздражающих факторов. 

Тоже бросаю, но пока с помощью электронки. 

Есть заметные шаги (начало воротить от вкуса и запаха обычных табачных изделий). 

Надеюсь к новому году смогу и от электронки отказаться. 

Спасибо за отзыв! Тоже туда планируем, главное до закрытия успеть

Контракт напрямую с роддомом заключали или через акушерский центр?

Закрывать, вроде, на мойку будут, а не совсем.

Напрямую в роддоме, мне выдали платежу, оплатил со своего лицевого счета.

После оплаты встречаетесь с доктором, которого выбрали. Дальнейшее ведение беременности в самом роддоме, врач постоянно ждет от Вас звонка. В случае необходимости он приедет в любое время.

Все расходы, включая платную палату, совместные роды, уже включены в стоимость.

Посещение роженицы в отведенное время (с часу до семи).

Родовая палата индивидуальная.

Один из основных моментов для нас было наличие возможности контакта кожа к коже сразу после родов (в нашем случае операции). Нянечка держала ребенка у груди, несмотря на отключку мамы.

Кроме того, очень важно, что ребенка не докармливают в первую ночь.

Малыш находится с мамой в палате на протяжении всего срока нахождения в роддоме.

А что тут смотреть - начиная с мая мотаюсь как дальнобойщик, делов то там то тут по Средней Азии на свой машине, ни с того ни с сего мост нахрен лопнул уже два раза варил. Снимать надо. А ты про высокие технологии, нахрен тебе TFT экран, если где нить в ебенях все масло убежит. Все больше убеждаюсь что у тойоты была ремонтопригондость, а не надежность (ее просто не было никогда) которой теперь не стало. Ломается то он как уазик просто ремонтать его проще было.

Надежность в сравнении с чем?

Я думаю ты слышал, много забавных вещей о mb GL, s-class, bmw 7er, bmw x. В сравнении с ними, lexus просто танк, при чем как по проходимости, так и по надежности.

Я верю, что F-350 может и на порядок надежнее, но это не машина представительского класса для мегаполиса.

И как 16 роддом, понравился? Как гинеколог, акушерка? С кем контракт заключали?

Можно в личку

16-тый понравился, маленький роддом, в сутки рожают 2-3 роженицы. Нет конвейера, кроме того контракт стоит 70к.

Могу говорить об отличном отношении, ни разу не видел акушерку и медсестер без улыбки, на родах присутствовал.

Рожали с ослажнениям и кесаревым, закончилось все отлично- мама бегает ребенок уже 57см и 5к веса. Жаль его закрывают в октябре- видимо слишком дорогая земля под этим роддомом.

Врач: Смирнова Жанна Дамировна (много положительно отзывов от знакомых)

Дважды прошли этот путь, дважды договаривались ЛИЧНО с врачами ,за пол стоимости, идиотского контракта, с которого врачу!!! копейка падает.

Разные род дома, одинаковое решение проблемы. Отдельная палата, Мобильный с круглосуточным доступом врача, чистая постель, кувета возле мамы! Без обсуждений, прикрепленная нянька. Больше по сути ничего не надо. Решать на месте в России живем , ничего не поменяется никогда.

Ровно месяц назад рожали(присутствовал при родах) по контракту в 16 роддоме. И я очень рад, что сейчас есть такая

возможность. Деньги врачу- ни чем не отличается от любой другой взятки, и пока в нашем сознании есть возможность идти не официальным путем, в России будет сохранятся взяточничество и воровство. Все сказанное ИМХО.

P.s. после родов, врача и акушерку отблагодарили, но не деньгами.

Архип, поправляйся! 

Классный автомобиль!  

Тема немного напомнила, историю про спор между тем, что же лучше ауди р8 или новый ламбо, вот только спор этот был на форуме водителей Лада Приора. 

Я понимаю, Сармат со своей колокольне смотрит на все, такая уж профессия у человека. 

В каком-то журнале читал о опросе водителей TLC200 (не 570, но психология схожа), пользовались ли они внедорожный потенциалом автомобиля, так 70% ответила- НЕТ! 

Мне лично, что старый очень нравится, что новый. 

P.S. Во всяком случае в сравнении с конкурентами (MB GL, Эскалейдом и т.д.), он выигрывает во всем, включая цену и надежность. 

P.P.S А какой он будет красавчик с пакетом AT33 

 

 

Михаил, поздравляю! 

 

 

Другой телевизор можно дарить только при условии, что данного внука вывезти в лесополосу, прикрутить ему лапы к дереву и аккуратно постучать по пальцам резиновым молотком - очень долго будет что-либо взять не в состоянии, даже хер из штанов не вытащит поссать. И вроде как не инвалид, если делать грамотно то через месяц-полтора заживет, есть шанс и время чуток одуматься.

Иначе все равно что деньги в сортир кидать.

 

Мне всегда было интересно, авторы таких постов, хоть раз такое делали, или это бла-бла шоу для разгоряченной публики? 

А могли бы продать!

 

Вот я хоть и зарабатываю продажами, но свадебное платье продать, это как оказалось очень тяжело, несмотря на минимальную цену. 

Ой. С несите тему. Дубляж.

У меня сегодня сын родился в 20:58 по Москве.

4кг и 53см.

покажи как выглядит, правда интересно)

У меня у знакомого марковка что-то тоже по 700 на каждый день, так он ее регулярно по заборам бьет на петлях-развязках, не может управиться с машиной))

Вот и я о том же. Я бы ни когда на 700 сильный Марк не сел, для каждодневной езды. Для этого ты должен быть или профи, или без страшным авантюристом.

А автомобили типа rs6, e65, m5 и еже с ними- это автомобили которые дарят драйв и не требуют от тебя быть барикелло.

Карпет ))) Спасибо, это я и сам могу. "Возьму на вооружение" - имелась ввиду компоновка.

 

Дим, а Дядя Вова, который тенты для всего форума делает, это разве не освоил? Кажется, было что-то у него. Ты с ним пообщайся.

 

Ооо! Спасибо! 

Мне все равно на заказ делать- дверь задняя меги большая + клиренс 42 см + бодик + 40е колеса. 

А для тех, кто имеет подъемную крышку, повторить сей девайс можно попробовать? 

Мне кажется Андроид vs IOS это вечный спор, как дизель vs бензин. 

Свое общение с IOS закончил на Iphone 3gs. 

Все в яблофоне хорошо, но вeчная работа через Itunes, невозможность поставить торрент, не возможность скачивать мультимедиа интернет-телефон, меня не устраивает. 

Не не ездил, пару раз на дороге обгонял, ради смеха. Вот владелец наверно из своей таратайки все  выжимал.

 

Видимо владелец не знал, что Вы с ним гоняете. 

Я сомневаюсь, что не закорчеванный под драг Марк на 2jz-gte может поехать так же приблизительно, как RS6. 

На сколько я помню, порог использования 2 jz-gte на каждый день, был в районе 400сил, при такой мощности, марк не может выехать из 4.5-4.6 секунд до 100 даже на коробке от харвестера. 

RS6 к примеру Stage2 около 750л/с, которую можно с комфортом использовать каждый день, выезжает из 3 секунд и проезжает квотер примерно за 10 секунд. 

E63 M5 и RS 6 достаточно средние по динамике среди гонок авто. Их и берут то больше для престижа. Потом помучаются с обслугой и продают.

 

А вы ездили на последней RS6? 

Я не спорю, что есть автомобили быстрее по разгону (драг корчи), есть более управляемые (подготовленные под кольцо), но это слегка не то. 

Эти Автомобили, люди используют каждый день, в разных режимах и с большим кол-вом комфорта и драйва. 

А обслуга, это дело наживное. Покупая авто за 7-8 миллионов, глупо рассчитывать, что т.о. будет дешевым. 

К примеру, из опыта эксплуатации RS6 2014г, т.о. на 19 000км, стоило больше 500 000 руб. (замена колодок, тормозных дисков (керамика) и т.д.)

 

Тесла будет обходиться дешевле в обслуживании, несмотря на то, что людям приходится скидываться на "приглашения" специалистов Тесла Моторс для проведения т.о. 

Для Теслы существует несколько видов зарядок в зависимости от нагрузки на которую расчитана точка подключения. От обычной розетки зарядить тоже можно, просто время зарядки будет впечатляющим. Насколько я понял из просмотра ролика о тесте этого автомобиля при самом наихудшем раскладе (самый ёмкий вариант аккумуляторов и самый слаботочный источник для зарядки) время зарядки составляет порядка 30 часов. Но стоит понимать, что это время ПОЛНОЙ зарядки. А до нуля аккумулятор ведь высаживается не каждый день.

Однако мне видится эксплуатация только в городе и недалекие поездки с сторону дачи например. И только в регионах с умеренным климатом. На дальние расстояния я бы на таком автомобиле не поехал. Очень долго добираться

С другой стороны для города лучше наверное сделать другой автомобиль. Силуэт суперкара и мощность в 400 л.с. это разве городской автомобиль? Я себе вижу городской автомобиль несколько иначе. Хотя тут всё весьма субъективно разумеется.

 

Последняя ТОП Тесла уже 750сил и 2.8 до 100 =) 

Вваливает так, что потенциальные конкуренты e63, m5, rs6 остаются далеко позади.

хитро!!! а если гайцы приблуду обнаружат?

 

Ее не видно. Все  смонтировано в стандартной рамки под гос.номер. 

Один раз ДПС, до меня докопался. Расскажи, говорит, а то я тебя за тонер буду мучать. 

Взяв с него офицерское слово, показал ему, как это работает. Он на радостях сообщил, что себе тоже такую поставит. 

 

Это удобно, потому как, когда падает бумага-пакет-картонка, ты проезжаешь 0.5 метра и она оказывается под машиной. Номер чист, с виду ничего не скажешь. А что за номером магнит установлен, это еще доказать надо, что он именно для этого...

Съездил я на неделе вечерами по нескольким объявлениям, прадо 120 до 900 тыс. руб..

2 из 5 оказались ара-стоянками и заявленных машин там близко не было  , типа "продали только что", хотя звонил минут за 20.

Не думал что в этом сегменте такое может быть.

 

Еще 3 были, то что в объявлениях, но желания ехать на таких машинах куда то далеко от дома у меня не возникло.. Да че уж там, даже до дачи было бы  стрёмно.

 

Колхоз на колхозе, о обслуживании владельцы даже и не слышали, в движках то регулярные замены масла под сомнением, f в остальном думаю уже точно гуталин. Это же ленд-крузер, зачем в нем что то менять?

 

Знакомый рассказывал, когда брал прадо, оказалось что бывший владелец не менял масло 70 тыс. км, я тогда не поверил, теперь верю что так может быть.

 

Вставлю свои 5 копеек. 

1. Первый автомобиль был lexus is200, покупался у знакомой с очень маленьким пробегом, поэтому проблем не испытывал. 

2. Решил пересесть на TLC95 с 1kzt. Купленным на авто.ру за цену, чуть больше средне-рыночной 600 000 руб.  (при осмотре проблем не выявлено).  По порядку, что пришлось в нем делать: Ржавели крылья под пластиком (покраска боков автомобиля) , сломалась раздатка (замена) , замена тнвд, замена распылителей, замена моторчика блокировки, пришлось перетряхнуть подвеску, постоянный глюк электрики и т.д. В общем вложено в автомобиль за год было порядка 350 000 руб., при чем за весь год, машина чаще была в сервисе, чем под попой- это и стало основной причиной продажи. 

3. Купил Volvo s80 новую, за 90 000 км (пробег за 3 года) 4 Т.О. по 18 000 руб, 3 раза замена передних колодок по 5 т.р за комплект, 2 раза замена задних по 4 .р. и один раз замена тормозных дисков итого 120 000 руб. за 3 года эксплуатации (налог, осаго и каско не считаю).При этом автомобиль все время был в эксплуатации, на время Т.О. давали подменку. 

С учетом того, что Volvo стоила 1 300 000 руб за новую, год работы этого автомобиля обходился в 40 000 руб, с пониманием, что ты ни при каких обстоятельствах не останешься без автомобиля. 

4. Купил Kia quoris, новую с гарантией в 150 000 км или 7мь лет + приоритетный сервис (в который включено: подмена автомобиля во время т.о. (при чем твой автомобиль забирают из удобного для тебя места эвакуатором, привозят так же), т.о. без очереди, сезонное хранение шин,  мойка при посещении с.ц., бесплатная эвакуация при поломке, доставка бензина в случае если остался без энного, выделенный менеджер, бесплатная стоянка и буксировка автомобиля из аэропорта и в аэропорт и т.д.).

 

Для себя сделал вывод, что 4x4 Toyota (не новая), это очень хорошо, очень здорово, отличное хобби, уважение на дорогах и дух свободы, но.... Когда это не единственный автомобиль.  

Это мое личное мнение, я верю, что есть люди, которые смогли найти и купить более удачные экземпляры 4x4 от тоеты. Но если стоит необходимость быть уверенным в автомобиле, не парится из за поломок и 100% понимать бюджет эксплуатации, то лучше купи новый автомобиль и не смотри на убитый 15 летний хлам, восстановление которого тебе выйдет в 30-40% от стоимости самого авто. 

тоже интересно

Стоит вот такой. Выключается из салона.

Железяка падает, номер чистый.